Martinor

Piękna sztuka. Prezentuje się wyśmienicie  

Mały up w temacie. Na pokład wleciała kiera z nabą i nowe kółeczka pomalowane na biało i do tego doszedł zawias KW ale nie gwint bo z gwintów już się wyleczyłem. Skrzynia zmieniona bo na wcześniejszej już się nie dało jeździć i doszło lekkie koło zamachowe. Tak to się prezentuje tera.

Mała zapowiedź nadchodzących zmian... Taka rolka zawita na ten sezon  :mrgreen:  :mrgreen: ... Zawias prawdopodobnie wleci gwint AP-ka a reszta z czasem...

Mała zmiana setupu. Musiałem zakończyć sezon na taczki bo na tym gwincie przy codziennej jeździe to niedługo bym plomby pogubił w zębach. Teraz czas na coś co jest sprawdzone. 

Nie, nie. Na fotele jest kilku dawców, ale najbardziej zależy mi na takich które były montowane w golfie 2 GTI ale jak na razie ciężko je ustrzelić.

Małe wietrzenie Ibi po tygodniu stania w garażu... Jeden przejazd na Krk i cała ujeb....

Dzięki black4 To nie alcantara ale materiał wybierałem sam bo miał być jak najczarniejszy to po pierwsze, a po drugie taki który będzie się dobrze czyścił w razie draki. Co do reszty wnętrza to już mam plan jak zrobić tylko muszę dorwać fotele na które poluje a to nie łatwa sztuka.

Projekt robiony od podstaw. Jak dla mnie warty pięciu gwiazdek

Dzięki

Auto już poskładane. Środek wyszedł bajecznie. Prawdopodobnie w przyszłym roku metamorfozę przejdą fotele i kanapa bo jakoś mi to nie współgra z resztą w tym momencie, ale to jeszcze jest chwila czasu :-D

Jeszcze czekam na odbiór kierownicy i mieszków bo mój tapicer się trochę ociąga. A tak to się prezentuje w tym momencie. Zostały jeszcze zakupione nowe dywaniki gumowe które idealnie pasują i udało mi się w końcu trafić czerwone pasy od Cupry2

Mały UP. Auto dostało zimowe obuwie. Felgi zostały odnowione i pomalowane w grafit.



Oprócz tego tapicer zakończył swoją pracę i mam w końcu ukończony środek. Tak się prezentuje podsufitka i plastiki. Jak dla mnie gość jest mistrzem

Auto już odebrane. Jak dla mnie bomba. Teraz środek do ogarnięcia i poskładać to wszystko do kupy. A na przez zimę się coś nowego pomodzi. Już plany są.

Dzięki chudy30. Cały wolny czas poświęcam na dłubanie przy Ibi. Pracy jeszcze trochę jest ale wszystko powoli do mnie zjeżdża i działam. Aktualnie auto jest u blacharza na poprawkach i likwidowaniu wszelakich ognisk korozji a później będzie całe malowane.

Małe odświeżenie. Ostatnio dotarły do mnie takie cudeńka. Aż trudno uwierzyć że ktoś miał te felgi w takim stanie od nowości. A na to pójdą nowe oponki Toyo Proxes R31




Cały czas zjeżdżają nowe gadżety. Układanka zaczyna nabierać wyglądu. Jeszcze trochę i efekt zamierzony będzie osiągnięty.



Geometria nareszcie zrobiona i ostatnio udało się założyć fele i doszły na przód i tył dystanse SUPERSPORT 15mm.



Na tym ostatnim zdjęciu jeszcze bez dystansów ale zrobię fotę na dniach za nim auto pojedzie do lakierowania żeby pokazać. Na razie tyle w temacie. Pozdro wszystkim !!!

Witam. Nie było mnie tu jakiś czas bo ciągle tylko praca i praca. Udało się w końcu znaleźć trochę czasu na grzebanie przy aucie i zostały ogarnięte heble tak jak trzeba. Nowe tarcze kotwiczne przód i tył. Zaciski wypiaskowane i wymalowane. Nowe tłoczki do zacisków z uszczelnieniami i ślizgi. Tarcze i klocki przód, tył. Łożyska do kół, linki hamulcowe. Wszystko poskładane i efekt końcowy jak dla mnie wyszedł na wielki +

Witam Wszystkich. Chciałem przedstawić mój nowy nabytek. Szukałem auta bardzo długo ze względu na to że kolor musiał być taki który najbardziej pasuje do tego samochodu czyli RUDY no i wiadomo silnik... Nic poza ABF-em mnie nie interesowało. Po długich trudach udało się dorwać maszynę w przyzwoitym stanie blacharskim i lakierniczym, natomiast stan techniczny był nie do końca taki jak sobie wyobrażałem. Samochód to Seat Ibiza Cupra 2.0 16V 150KM. Ale założenie moje było takie, że auto kupuje i doprowadzam do stanu perfekcyjnego. Samochód został kupiony 21 stycznia 2016 r. Tydzień postał sobie w garażu i jest aktualnie na etapie przechodzenia totalnej reanimacji. Skompletowane zostały wszystkie potrzebne części i razem z kumplem ogarniamy temat od A do Z. Póki co mam tylko takie zdjęcia. Szału nie ma ale będą lepsze





Wyposażenie:
-ABS
-EDS
-2x Airbag
-Imobiliser
-Wspomaganie
-Klimatyzacja
-Półskóra
-Komputer
-Centralny zamek
-El. Szyby
-El. Lusterka

Co do planów to jest ich trochę i będą sukcesywnie realizowane i w tym roku myślę, że osiągnę cel.

Na chwile obecną tak się wszystko przedstawia.

To co zostało zrobione:
-Sprzęgło, linka sprzęgła, zimering na wał
-Zregenerowana przekładnia kierownicza + nowy płyn ori ASO
-Wymieniony rozrząd, pompa wody, pasek klinowy, pasek micro, rolka napinacza micro, płyn chłodniczy, zimering na wałku, wale korbowym i wałku pompy oleju, koło pasowe p-py wspomagania
-Kpl. filtrów wraz z nowym olejem Motul 10w40 6100 Synergie+, i wymieniona uszczelka pod chłodnicą oleju
-Zimeringi na półosiach, nowy olej do skrzyni ori ASO
-Poduszki silnika i poduszka skrzyni
-Popychacze hydrauliczne, łańcuch na wałkach, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelka kolektora ssącego
-Sworznie wahaczy, tuleje przednie, tuleje tylnie (Leon Cupra), łączniki stabilizatora
-Zawieszenie gwintowane MTS Technik, poduszki+łożyska amortyzatorów przód+tył
-Zabierak dźwigni zmiany biegów, zestaw naprawczy drążka zmiany biegów

-Wywalony stożek i wstawiona oryginalna pucha z wkładką K&N

Jeżeli o czymś zapomniałem to dopiszę na bieżąco...

I taka będzie. Projekt nareszcie ruszył, wszystko mam w głowie poukładane i powoli będę wrzucał foty z prac i postępów jakie będą. Auto ma swój wiek już więc najpierw mechanicznie je ogarniam a później wizualnie.

Na chwilę obecną auto prezentuje się tak a już niedługo....

Wrzucę na pewno ale najpierw muszę pospawać wydech bo gdzieś zrobiła się nieszczelność i doprowadza mnie to do szału...

---------- Post dopisany 02-12-2013 at 16:10 ---------- Poprzedni post napisany 04-11-2013 at 07:16 ----------

Z racji wolnego czasu wziąłem się za czyszczenie felg. Felgi od wewnątrz nie były myte chyba od nowości. Totalny syf i brud. Do mycia użyłem dwóch środków IRONX i SHINY GARAGE EF WHEEL CLEANER. Myślę że jak na pierwsze mycie to wyszło całkiem całkiem.










Letni setup... Wpadły 17-tki za bardzo śmieszne pieniążki z oponami i na razie tak się prezenci dopóki nie wpadnie nowy zawias i pójdzie maszyna w dół...





---------- Post dopisany 28-06-2014 at 16:45 ---------- Poprzedni post napisany 23-04-2014 at 19:56 ----------

Czas odkopać temat trochę... W końcu po długich remontach w domu udało mi się zacząć rezać przy aucie... Na początek wpadł po pieniądzach wydech z nierdzewki. Trochę trzeba było pokombinować żeby go zmontować ale się udało. Teraz całkiem przyjemnie to wygląda a jeszcze przyjemniej gada...






Oprócz tego zakupiłem kierę trójramienną na mały wieloklin która aktualnie poszła do obszycia i czekam aż kumpel zrobi żeby móc zamontować...

No i w końcu wpadła kiera, tak długo wyczekiwana... Muszę przyznać że po założeniu cieszy oko i to bardzo

W końcu się udało ruszyć do przodu z modami w Audioli... Na początek wleciał nowy zawias ST SUSPENSION, zostały wymienione wszystkie możliwe tuleje w tylnym zawieszeniu, wpadły nowe gumy stabilizatora i nowe łączniki. Niedługo wlecą też nowe fele w rozmiarze 18 zoli tylko czekam aż wrócą z malowania.

Zdjęcie feli zapożyczyłem z alledrogo ale dokładnie taki wzór będzie. A zdjęcia auta jak stoi na na nowym zawiasie i nowej feldze będą jak auto wróci od lakiernika z poprawek.

Ja mam u siebie założone wahacze KAMOKA od ponad dwóch lat i złego słowa nie powiem na ten zawias. Byłem niedawno na przeglądzie i nic, cisza jak makiem zasiał.

Jak kupiłem auto 4 lata temu to miał zalanego castrola 10w40 a Ja zmieniłem na Motula 5w40 i tak jeździ do teraz

Witam. Mam taki mały problem. Otóż, stukały mi popychacze w jednej głowicy a dokładnie w prawej. Wymieniłem wszystkie na nowe (firma LUK INA), nowe uszczelki pod deklami, zmieniłem olej (Motul 5w40 s-cess) i dalej jest ten sam problem. Jak zapalę auto to na zimnym klepie jak wściekły później jak się zagrzeje i dostanie oleju jest duża poprawa ale mimo wszystko dalej to słychać. Czy ktoś z Was miał taki problem i czy możecie cokolwiek pomóc bo już nie wiem co to może być. Czy olej jest nie taki i pasuje mu zapodać 10w40 czy szukać przyczyny w czymś innym.

Ja u siebie wyciąłem katy i wstawiłem takie strumienice http://allegro.pl/strumienica-wm-sport-stal-nierdzewna-srednica-60-i4980696045.htmli jestem zadowolony. Auto się odmuliło, lepiej idzie a strumienice się trzymają elegancko.

Sprawdzę, chociaż myślę, że nie powinno być lipy bo czujnik wziąłem na serwisie nowy i uszczelki pod dekle też ORI...

I już po bólu. Wyrzucało olej przez czujnik. Maszyna śmiga aż miło.

Jeśli chcesz żeby Ci to śmigało to tylko Bosch

ja mam taki sam przebieg, wiele juz robilem i tak sprzegł,o oryginał fabryka, skrzynia podobno jak nówka, a silnik juz po wymianie głowic tez mi sie paliła ta kontrolka na fisie i co sie okazało przy wymianie rozrzadu, głowica do wymiany (zatarta panewka wałka rozrządu).

Wszystko się okaże w środę co tam się dzieje. Rozbieram górę bo mam do zmiany uszczelki pod deklami to się okaże co w trawie piszczy, a przy okazji też i czujnik zmienię.

Mam nadzieje że to tylko jest czujnik. Olej na jakim jeździ to Motul 5w-40 xcess, a przebieg niecałe 154000, nie wiem czy jest realny czy nie ale wiele rzeczy na to wskazuje że tak. Już spotkałem się z falą krytyki na forum odnośnie przebiegu ale to zostawiam dla siebie.

OK. Sprawdzę. A jeśli okaże się, że nie jest to na co obstawiać ? Pompa oleju czy może już motor kaput ?

A jeszcze jedno zauważyłem że jak wracałem z pracy dziś to jak dostał dobrze w piec to kontrolka od ciśnienia przestała się świecić. I co tu jest grane ??

Witam Panowie. Mam następujący problem. Jechałem ostatnio autem, wszystko OK, aż w pewnym momencie zapaliła się kontrolka od ciśnienia oleju. Zajechałem do domu sprawdziłem stan oleju i wszystko w porządku. Kompa podpiąłem, zero błędów. Dzisiaj sytuacja powtórzyła się ponownie i też na kompie zero błędów. Czy ktoś z was miał może podobny problem i wie jak się z tym uporać, bo bladego pojęcia nie mam co to może być ????