Treys

7 godzin temu, AudiA4B827 napisał:

Mam podobnie tylko, że 2.7 190 km, po mieście złapie te 90 stopni, ale przy jakiejś przejazdówce spada do 70, w trasie ostatnio nie miałem więcej jak 75, a tak samo jak u Ciebie, ogrzewanie chodzi jak trzeba. Zamówiłem termostat przedni, dzisiaj będę się brał za wymiane, to dam znać czy pomogło.

Daj znać bo ja też mam zamiar wymienić ten przedni ale dopiero na urlopie więc za jakieś 2-3 tygodnie i wtedy sprawdzę czy to było rzeczywiście to czy trzeba szukać dalej innej przyczyny.

Witam

Posiadam A4 B8 143km 2.0 tdi CAGA.

Samochód nie robi więcej jak 3k km rocznie, nie pamiętam czy zawsze tak było, ale zdaje mi się że temperatura trzymała 90c jeszcze w poprzednim sezonie.

Swego czasu zauważyłem, że nie działa mi klimatyzacja zaczęło syczeć ok ( temat znam normalnie nie można nabić jak pusto jest bo może jest nieszczelność przepisy blablabla itp. ) nie wiem czy ma to coś z tym wspólnego, ale ok nabita klima i śmiga super.

Zauważyłem, że na postoju temperatura jest oczywiście 90c, w trasie niestety spada już nawet do 80-75, czasami się podniesie do 90 ale później znów w dół.

Wymieniłem tylni termostat ( takie były sugestie ), ale niestety dzisiaj dalej to samo spada dalej, dodatkowo sprawdzone odczytem na wykresie i spada do 80c.

Ogrzewanie w samochodzie działa bardzo dobrze.

Teraz mam problem bo nie wiem, gdzie szukać przyczyny czy wymieniać 2 termostat ten z przodu czy ten typ tak ma ? bo już nawet z takimi opiniami się spotkałem ( OBD żadnych błędów nie wywala )

6 godzin temu, KINIAM napisał:

Znajomy montował poliuretan w Pasacie,  zawieszenie stało się sztywniejsze i pogorszył się komfort jazdy.

Ja montowałem w Toyocie ale tam jest inne zawieszenie Powerflexy i bardzo pozytywne odczucia pojazd lepiej trzyma się na zakrętach, wybojach, nie wspominając o trwałości.

 

U mnie komfort jazdy reguluje się na zawieszeniu im niżej tym bardziej miękko im wyżej tym czuć wszystko

1 minutę temu, aker napisał:

Na forum często polecają firmę

Regum - naprawa elementów zawieszenia

REGUM.PL

---

Firma specjalizuje się w naprawie elementów zawieszenia do samochodów osobowych tzn. wahacze, sworznie, drążki kierownicze, przerabianiu tulei gumowo-metalowych nie występujących w...

 

Generalnie nie ma problemu kupić nowe wahacze jednak przy air ride gumowe, które są nie wytrzymują opuszczania i podnoszenia samochodu więc się rozrywają i pewnie z kolejnymi było by to samo, dlatego myślę o polituranie bo tak też mi kilka osób poleciło, ale chciałbym się polecić i poznać opinie czy ktoś może tutaj zmieniał u siebie

Witajcie !

Temat podobno w miarę znany z tulejami, ostatnio zaczęło mi coś skrzypieć w zawieszeniu, szybkie sprawdzenie i okazało się tuleje gumowe widoczne na zdjęciach poniżej.

Samochód ogólnie nie jeździ tylko sezonowo na zloty ( temu się zapewne psuje ) oczywiście zamontowany mam Air.

Gumy wyglądają jak wyglądają i zastanawiam się czy nie zmienić komplet przód + tył na poliuretan - auto oczywiście tylko zlotowo więc rocznie około 3k-4k km nie więcej.

Czy ktoś ma u siebie poli i mógłby powiedzieć jak się sprawuje ? Czy jest sens w to iść czy może jest jakiś lepszy sposób na wahacze ;) ?

W dniu 7.09.2020 o 11:30, lumberjack napisał:

Kolego masz może dostęp do adapterów pod zr18? i pod jakie tarcze to robiliście?

adaptery zostały wykonane na zamówienie indywidualnie firma, która się tym zajmowała mi zrobiła - przód prawie 360mm a tył 345mm tarcze z merca amg

Nie miałem styczności z hamulcami od S4/S6 to się nie będę wypowiadał, na moje potrzeby ZR18 sprawują się idealnie raz że nie jeżdżę tym samochodem dużo dodatkowo nie szybko tak, że wizualnie i mechanicznie jest dla mnie baja i mi to w zupełności wystarcza jak na moje potrzeby.

W dniu 15.08.2019 o 13:24, Dev napisał:

Siebie.mozesz oszukiwać,  nas nie.musisz.

Dlaczego tak uważasz rozwiń ? Mam porównanie względem serii a tego co mam teraz, nie rozumiem tego "Atakowania" tym, że ktoś zrobić coś inaczej niż P&P.

Było z tym roboty jednak wszystko jest zrobione z głową jak należy i wszystko działa tak jak powinno oraz całość komponuje się idealnie z samochodem a co najważniejsze działa.

Chętnie wysłucham opinii czemu uważasz, że sam siebie oszukuje ?

Mały update hamulce działają tak jak powinny i jest o niebo lepiej niż na serii. Tym co mówili, że nie warto się pchać w hamulce z Porshe nie mieli racji

10 godzin temu, l2k2 napisał:

Bez elektrycznej klapy oryginalny siłownik ma 550N - 8K9827552B 

Dziękuje znalazłem odpowiedniki tzn maja 530N ale myślę że będą pasować

Witam, chce wymienić jeden siłownik w klapie ponieważ skorodował i wystrzelił plastik i razi mnie trochę to w oczy.

Klapa jest zwykła nie automatyczna , avant z 2011 roku

Znalazłem kilka na alledrogo jednak nie jestem w stanie doszukać się informacji jaki ma fabryczny parametry ponieważ są dwa rodzaje:

Numer FA Krosno: 24964

• Odmiany: klapa bagażnika - kombi
• Średnica tłoczyska: 8 mm
• Średnica cylindra: 18,5 mm
• L max: 502 mm
• Skok: 205 mm
• Siła F1: 530 N
• Numer oryginalny: 8K9827552

PRODUCENT: GT PARTS

CROSS: 8K9827552 23665 GS0663

SIŁA: 450 N

SUW: 193 mm

DŁUGOŚĆ: 500 mm

SG0210

Czy jest to jakaś różnica ? Jaki ma oryginalny Siłę oraz jeśli już jakiś zamiennik co jest polecane ?

Mam coś ciekawego dla ciebie jeśli nie jest za późno jeszcze : )

.

W dniu 4.03.2019 o 22:06, dekiel 13 napisał:

Klawo się to prezentuje.?

Po huk jest ten mały zacisk z tyłu jest ?

Dzięki ale robota z tym co nie miara było, teraz jeszcze spasy odpowiednie zrobić aby samochód ładnie leżał na ziemi

No więc hamulce skończone całość działa tak jak ma działać

Pięknie samochód wygląda oraz hamuje teraz robimy tylko lepsze spasy do lepszego fitmentu opłacało się czekać

Hej

mały update będzie jako że znajomy, który mi robi zaciski pracuje na 2 etaty w okresie zimowym , stwierdziliśmy że będzie to robił w wolnym czasie i rozłożona praca została na kilka miesięcy dla mnie też na rękę bo samochód nie jeździ w zimie

tak wygląda przód

Pomału zostaje składane wszystko, dużo przymiarek cięcia , spawania , wycinania robienia adapterów ale udało się  

W dniu 4.02.2019 o 00:19, Gibons napisał:

jest postep ?

Zaciski poszły już do malowania po nocach przymiarek , przeklinaniu obróbki itp nie aktualizowałem tematu bo nie chciałem wrzucać postępu z prac jak wszystko będzie ok to wrzucę

W dniu 10.11.2018 o 14:58, corradoowner napisał:

Będzie, jestem po montażu takiego wydechu u siebie. Jedyne co nie pasowało to poprzeczka tunelu przed tylną osią. Na rurze wydechu jest splaszczenie tak aby wydech nie uderzał o tą poprzeczkę. Widocznie w A5 ta poprzeczka jest cofnięta o jakieś 5 cm w kierunku tylnej osi. Możesz jej nie przykręcać, przesunąć do tyłu i przykręcić na 2 śruby zamiast 4, lub podciąć o jakieś 2 cm tak jak ja to zrobiłem i wszystko pasuje. 

Dziękuje za odpowiedz !

Up Ponawiam pytanie wyżej czy od A5 lift 3.0 TDI bedzie pasował do A4 B8 wydech ?

Hej odkopie trochę temat bo mam 2 pytania ( niby są odpowiedzi ale wole się upewnić zanim kupie wszystko )

1. Czy wydech z A4 2,7 TDI czy też  3.0TDI 4X4 będzie pasował ?

2. Czy wydech z A5 3.0 TDI też będzie pasował ?

3. Czy mógłby mi ktoś zmierzyć szerokość końcówek wydechu w wolnym czasie ? chciałbym oczywiście zamontować inne końcówki

Te tutaj się nadadzą tak ?

Wole się 2 razy upewnić zanim coś zacznę robić

Witam, mam mały problem ponieważ nie mogę dojść do tego czy wszytko będzie pasowało.

Zacznijmy od tego mam zrobioną dokładkę tylnego zderzaka i całość wygląda tak :

Chciałbym zmienić wydech z 2.0 na 3.0 tylko teraz nurtuje mnie pytanie czy dolna dokładka, taka z miejscem na 2 rury ( tutaj z 2,7 / 3,2 )

Będzie pasowała w miejsce zderzaka, który mam ? Znajomy, który wykonywał mi dyfuzor mówi, że mocowania są identyczne, czyli nie jest wymagana zmiana zderzaka, aby dołożyć wydech z 3.0 ?

Czytałem temat bardzo ładna A4, co do zmiany wyglądu aby to wyglądało bardziej rasowo proponuje tak :

- Całe Ospoilerowanie Maxton Design ( Przednia dokładka, tylni dyfuzor , listwy progowe )

- Większe zaciski przód + tył

- Wydech 3.0

- Składane Lusterka

- Felgi na lato jakieś minimum 19 cale z Japan Racing ew ETA BETA

Jak sprawa wygląda dyfuzora na 2 rury wydechowe pod zderzak zwykły jest wymagana zmiana ?

Chętnie będę aktualizować z tym że termin dopiero na przymiarki i robote mam na wrzesień jakoś wtedy będą dorabiane adaptery żeby wszystko śmigało tak jak należy

Co do tematu zestaw najwyżej zaaktualizauje

kupiłem 1 zestaw kompletu 6 i 4 tłok aktualnie będą w regeneracji i prawdopodobnie kolor czerwony

temat obgadamy ze znajomym który to przerabia także będę miał przód tak jak ma być oraz tył z adapterem na ręczny elektryczny i wszystko będzie hulało