Treys

Witam Nie działa mi regulacja ( ortopedyczna ? to czarne kołko w boku fotela ) zastanawiam się czy jest od tego jakiś bezpiecznik ew czy kostka się mogła przepalić ?

Trochę offtop z mojej strony Kamikaze Infinity Wax na Subaru Znajomego leży jak szalony a znajomy myje go typowo detailingowo i zawsze mówi że samochód wygląda jak salonowy ;D ( oczywiście po pełnej korekcie ponad 95% rys zeszło )

lepiej chyba wyjdzie tutaj mu ten PB Black Hole bo na HDC można dużooo hologramów narobić jak się nie umiejetnie go wykańcza

Shiny Garage bądź Unique , ja używam Unique Zeusa oraz Angelwaxa Fast Foam

nie przyciskalem mocno maszyny a uzywalem DA

tak to wygląda i wystąpiło to po laniu IPA

u siebie na A4 ostatnio lampa tylna mi spekała była już bardzo sucha i wystudzona i pojawiły się pajączki , z przodu wszystko jest ok znowu może popełniłem gafe bo tył nie ma filtra UV ?

Matowiąc lampy papierami i traktująć je menzerna 400 czym odtłuszczacie wiem że IPA nie wypada bo zrobią się pajączki i reflektor spęka czy tutaj po ostudzeniu lepiej będzie to odtłuścic zmywaczem silikonowym ? aby nic sie nie stało ?

a jak się ma ADBL do Presty ?

czy na C1 było Exo tez położone ? ADBL szampon zdecydowanie tak

Czy głębokie rysy na zderzakach przód/tył z tworzywa sztucznego można niwelować papierami wodnymi jak na elementach metalowych ?

Witam Otóż wczoraj zauważyłem że zaczęła migać mi kontrolka od świec żarowych samochód stał 3 tyg nie odpalany praktycznie i trochę się rozładował ale mniejsza z tym , sprawa wygląda tak że wymieniłem stop bo nie było z lewej strony żarówka świeci na postojowych i tak dalej jednak na dziennych już używając stopa nie zapala się , czy problemem będzie tutaj czujnik hamulca ? dodam że wszystkie parametry w normie przyśpieszenie itp wszystko równo chodzi. Pozdrawiam

Witam Mam takie głupie pytanie ponieważ nie potrafię tego nazwać , jak nazywa się to coś gdzie chowa się przeważnie dowód rejestracyjny lub zagina jak świeci nam słońce ?

na ile powinna starczyć pasta 250ml typu menzerna 3in1 bądź meznerna 400 starczy mi na 3-4 samochody stosując 3-4 krople na pada ?

jak wygląda sprawa z polerowaniem tylnych reflektorów , słyszałem ze nawet jak przejedziemy cuttingiem i lampa ostygnie jakoś 15-20 min nie wolno lać IPY ponieważ spęka , prawda to ?

Koledzy mam problem z paroma "ryskami" sprawa wygląda tak ( foto w linku bo duże ) Audi A4 B6 Lakier twardy jak cholera sorry za jakość ale telefonem robione i nie chciał dobrego ujęcia wyłapać są to niby rysy niby nie już sam nie wiem , nie chce to zejść przy FP 400 na Niebieskim/Białym Nacie , próbowałem tez Flexi z Microfibry wszystko na DA od Lare ale cieżko i rezultatów jako tako tez słabo , papierem wodnym 1500-2000 tez próbowałem ale nadal nic czy są jest to typowo zdarty lakier do podkładu ? Przykładowo tutaj podobna rysa ale niby nie taka sama potratowana FP 400 + Wodny + Flexi : oraz wyprowadzenie : co mogę robić źle na 2 pierwszych foto ?

Mam pytanko , w którym punkcie po 3 etapowej korekcie lakieru należy wymyć samochód po 1 stepie czy 2 i dlaczego ? używając past meznerma

potrzeby takiej nie ma. Możesz ale nie musisz O coś takiego mi chodziło a jeszcze mam jedno pytanie odnośnie kolejności pracy aby jak najmniej "napaskudzić" jeśli robicie wnętrze + zewnątrz jaka kolejność pracy czy pierwsze wewnątrz ogarnąć wszystko później mycie zewnętrzne + korekta ? czy odwrotnie ( bo pasty niektóre pyla )

o Naturalnych jak i Syntetycznych , zależy mi na odpowiedzi na pytaniu zadanym wyżej

Chodziło mi raczej o nakładanie wosku w temperaturze 20*C > Spolerowanie tego > wyjazd na słońce na 2-3h > powrót do garażu i przepolerowanie znów gydyby jakieś smugi były a po 24h następna warstaw i znow to samo ale czy jest taka potrzeba wystawiać już spolerowany wosk z samochodu na słońce w celu nagrznia się wosku ?

Mam takie pytanie odnośnie kładzenia wosku , czytałem troche opinii ale są różne dlatego może zapytam jaka jest odpowiednia temperatura kładzenia wosku ( naturalne/syntetyczne ) aby dobrze się przepocił i nie spłynął lub osłabł po 1-2 myciu ( szampon naturalne PH ) czy to deszczu. U mnie w garazu Panuje czasami temperatura z przedziałem 15-30*C ale to zależy , optymalnie należy położyć 2 warstwy dla uzyskania lepszego efektu po 12-24h tak ? a co z temperatura czy +/- 20*C będzie odpowiednia aby wosk w garazu się wypocił czy jak jest słońce najlepiej wstawić samochód przykładowo na godzine na słońce ? ( Lampy na podczerwień nie mam )

czyli lakierowanie elementu

Panowie a co można z takim czymś zrobić ? tylko malowanie ? https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t34.0-12/11720041_844521268959248_430411748_n.jpg?oh=25137dd3bbe4b0c2b6203eee60123c4d&oe=559C56CD

żadnych mydeł , płynów aby rozpuściły paste ?

Jak lub czym myjecie pady polerskie po skonczonej pracy ? Czytałem że nie należy myć tego w mydle bo ciężko jest to wypłukać , niby sa specjalne szaszetki ale 8 zł za 1 to troche nie za dobry interes ;P , inni znów mówili że do pralki na niskich obrotach bez wirowania ale czasami rzepy mogą odpaść , jak wy myjecie pady ?