Skocz do zawartości

spknet

Pasjonat
  • Postów

    206
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez spknet

  1. Witam mam problem w A4 B8 2009 po rozładowaniu akumulatora do zera jest problem w 07-Control Head jest błąd  02095 - component protection active

    Nie działa zgłaśnianie w B&O po wykasowaniu błędów zostaje jeszcze 01042 - Control Module: Not Coded

    Wcześniej wszystko działało bez problemu zero błędów nic nie było wymieniane.

    Pytanie czy miał już ktoś tak kiedyś ?

    Czy muszę ściągać teraz ochronę komponentu ?

     

  2. U mnie stuki powoduje luz w śrubie w sankach zaznaczony czerwoną strzałką jak widać na innych zdjęciach w sankach jest tylko okrągła dziurka a wiec u mnie najwyraźniej jest wyrobione i przy gwałtownym hamowaniu lub ruszaniu słychać stuk.

    Pytanie czy ktoś wymieniał sanki i czy macie jakieś porady np momenty dokręcania śrub ?

    zzz.jpg

  3. 203 ZQC cyl. 1 Activation time 1st calibration pressure -5.55 µs

    204 ZQC cyl. 1 Activation time 2nd calibration pressure -9.35 µs

    205 ZQC cyl. 1 Activation time 3rd calibration pressure -4.80 µs

    206 ZQC cyl. 2 Activation time 1nd calibration pressure 1.60 µs

    207 ZQC cyl. 2 Activation time 2nd calibration pressure -7.40 µs

    208 ZQC cyl. 2 Activation time 3nd calibration pressure -5.40 µs

    209 ZQC cyl. 3 Activation time 1rd calibration pressure 2.40 µs

    210 ZQC cyl. 3 Activation time 2nd calibration pressure -5.40 µs

    211 ZQC cyl. 3 Activation time 3rd calibration pressure -0.50 µs

    212 ZQC cyl. 4 Activation time 1st calibration pressure 8.80 µs

    213 ZQC cyl. 4 Activation time 2nd calibration pressure -8.05 µs

    214 ZQC cyl. 4 Activation time 3rd calibration pressure -3.20 µs

  4. Zamiana klamki to dobry pomysł odpada otwarcie Turbodekoderem można wiercić w klamce lub przez bagażnik ale to jest czas

    Pamiętaj robiąc odcięcie zrób tak aby nie waliło błędami bo to nakieruje gdzie jest odcięcie.

    Można zrobić na seryjnych włącznikach w konsoli środkowej (odblokowanie odcięcia) zrobiłem nie jedno takie odcięcie wszystko wygląda jak w seri .

    Zamiana pin w OBD2 to kolejne minuty na podpięcie zasilania i can-ów do 'odpalarki'

    Robisz 3 utrudnienia i złodziej pójdzie do audi sąsiada która ma 'tylko' fabryczny alarm.

  5. Brat od Żony ma I40 auto od nowości z salonu ma juz je 3 lata silnik bodajże 1.6 diesel auto bardzo przestronne i komfortowe jeśli chodzi o awaryjność miał jedynie na gwarancji robione coś przy skrzyni bo ciężko chodziła a tak to bez problemów przebieg około 110tys km

×
×
  • Dodaj nową pozycję...