Grue

Hello

Poszukuję dobrego czujnika temperatury cieczy chłodzącej G2 4 piny do Audi A4 B6 2004r AVF 1.9TDI. Posiadacie coś takiego?

iiiiiiiiiiii dwumas i sprzęgło wymienione na nówki. Przy okazji, przypadkiem wymiana oleju w skrzyni. Teraz tylko łapy i guma na przegubie i the end

Mam prośbę, luknij ktoś do tematu:

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-238/wymianie-czujnika-termostatu-plynu-trzyma-temp-276585/

Może pomożecie, a może nie. Kuźwa byle do poniedziałku, coby mechaniki były pootwierane, nienawidzę niedziel

Witam.

Opiszę swój problem, może ktoś będzie w stanie mi pomóc. Mianowicie na początku mi nie działała wskazówka od temperatury płynu, więc stwierdziłem, że trzeba wymienić czujnik i od razu wymienię termostat i płyn (G12) na nowy. Tak zrobiłem, czujnik zamiennik zielony, termostat wygotowany coby sprawdzić czy się otwiera w ogóle (Wahler czy jakoś tak). Układ odpowietrzyłem, płyn leciał z rurki, która idzie do nagrzewnicy (ta z dziurką do odpowietrzania). Na postoju auto nie osiągnęło 90 stopni, pomimo długiego czekania. W trakcie jazdy, przy wolnej jeździe osiągał ok 80 stopni, na trasie szybko spadał do 60 stopni, by w mieście znowu wzrosnąć do ok 80 stopni. Ogólnie do magicznego progu 90 stopni nie doszedł. Przejechałem ok 12km. Wąż górny jest gorący, dolny ciepły, więc termostat się otwiera tak? Ktoś może wie co jest grane?

Dodatkowo miałem dorabiany kluczyk. Po zdjęciu klemy (za cholerę nie szło zdjąć węża od nagrzewnicy, więc zdjąłem klemy) nie działa mi otwieranie i zamykanie z pilota, ani dorobionego, ani oryginalnego. Coś koleś dogrywający kluczyk schrzanił, czy coś się posypało?

Liczę na pomoc, bo już mi zaczyna sił brakować : (

Silnik AVF 1.9TDI.

Zapomniałem dodać. Stary termostat też ugotowałem, też się ładnie otwierał. Wsadziłem stary i to samo jest. Może trzeba czasu aż to zaskoczy>?

Nie, nie PZ. Czyli ktoś inny

Poleccie dobrego mechanika w Poznaniu i ew. północne rejony Poznania, który zna się na wymianie dwumasa i sprzęgła, bo nie chcę oddawać auta jakiemuś krętaczowi (a u mnie sami tacy w Murowanej...).

Wczoraj granatowy sedan b6 na ul polnej

Jak po 17 to ja

No auto rusza Dobre Czasem na 3/4 sprzęgła coś hmm... chroboci, jakby tryby jakieś były spierniczone. Taki dziwny dzwięk, nie wiem jak go opisać :/

@down

Dobra odpowiedź...

Panowie (i Panie jeśli są)!

Powiedzcie mi, a może napiszcie, bo mam zonka. Mianowicie, auto jak stoi na jałowym to czuć, że szarpie nim, słychać stuki jakieś jakby ze skrzyni. Jak ruszam z 1 lub zmieniam na 2, to tak w 3/4 sprzęgła mi potrafi zachrobotać, też jakby w skrzyni. Dwóch 'mechaników' mi powiedziało, że to dwumas, czy to prawda? Bo chcę jutro się przejechać i umówić na wymianę ogólnie, ale jak to nie dwumas, tylko skrzynia to będzie d*pa blada. Pomocy pilnie!

A w ogóle, wybaczcie, że nie przyjachałem na spot w niedziele, ale miałem wg. Pana policjanta z komendy jeszcze 0.4 w wydychanym

Pozdro!

Jakież było moje zdziwienie, jak szukałem filtru oleju tego takiego jak w starych autach wkręcanego, a tu się znalazł inny, ten taki wkładany jak harmonijka (Jezu słowo mi uciekło jak to się nazywa...). Heh, człowiek całe życie się uczy .

Takie pytanko, czy ktoś w Poznaniu ma VAGa i mógłbym podjechać do niego i tam też popytać kilka rzeczy?

Dobra, gibie po Motula Specific albo 8100 x-clean Pozdrawiam!

Helou!

Mam dylemat, bo czytam i czytam i albo zdania podzielone albo zdania niema w ogóle. Mianowicie chodzi o to, że kupiłem A4 B6 silnik AVF i mam zalany olej półsyntetyk (majster sprzedający nie pamiętał firmy). Czy teraz mogę zalać syntetykiem spełniającym normę 505.01 czy półsyntetykiem? Bo już kuźwa nie wiem sam :C I jeśli półsyntetyk to polećcie jakiś.

Pozdrawiam

No właśnie szukam Jakby mógł ktoś luknąć i coś podpowiedzieć byłbym wdzięczny:

http://a4-klub.pl/zakup-kontrolowany-kupujemy-auto-25/a4-b6-1-9tdi-2004-prosba-pomoc-275035/

Pany Pany! Pomocy szybko potrzebuje. Mam olej w aucie, ale za cholere nie pamiętam jaki, czy syntetyk czy mineralka. Co teraz wlać? Syntetyka? Coby mi silnik nie wystrzelił w kosmos

I takie drugie pytanie, mniej pilne. Ratować B5 (w sensie gruntowna naprawa), czy olać sprzedać na części/jako całość i kupić B6 (budżet 25k)??

Pozdrawiam już z Polski

Dzięki za odpowiedzi Panowie. W takim razie w maju będę szukać benzynki, którą zagazuję : ) Byle do maja dożyć : ) Pozdrawiam!

Chopy kochane, podpowiedzcie. Czy pracując w Szczecinie, mieszkając w Poznaniu, zjeżdżając na weekendy do chatki i ogólnie codziennie dojeżdżając do roboty (Szczecin) ok. 4-6km kupować:

B6 w dieslu, czy w benzynie + gaz?

Podpowiedzcie, bo kombinuje i kombinuje i na końcu nic nie wykombinuje, będę pociągiem jeździć ; )

Pozdrawiam!

1. Mitsubishi Eclipse 2G GS 147KM 96rok. - zmuszony do sprzedania ;(

2. Mitsubishi Colt 1.6 96rok. - byle się odpychał - sprzedany

3. Audi A3 1.6 2001r. - na pół z Ojcem. - sprzedany

4. Audi A4 1.9TDI 90KM 96rok. - oddałem ojcu

Przyszłość:

Audi A4 1.9TDI 130KM 03-04rok (niech już będzie maj!)

marzę o Mitsu Eclipse 2G GST/GSX 98rok - tak z 300KM minimum

lub Kawasaki Ninja 300 2012/2013 rok - o ile zdam te nowe cudowne prawko A

A co też się przywitam jako nowy Helloł!

Witam. Mam na imię Marcin, jestem żołnierzem zawodowym mam 25 lat. Zostałem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B5 1.9TDI 90HP rok prod. 1996. U mnie cała rodzinka posiada Audi (Ojciec A3, mama A2 posiadała, bo rozbiła ), także i ja przerzuciłem się z Mitsubishi Eclipse 2G na właśnie Audi A4 B5. Na forum zalogowałem się, żeby zdobyć kilka cennych informacji i rad, oraz nauczyć się czegoś nowego.

Pozdrawiam i Czołem!

Grue