szymonb

A co powiecie na rozwiązanie problemu z użyciem filtra do wody, które znalazłem na forum octavii Portal użytkowników Skoda Octavia :: Zobacz temat - Słów kilka o: separator odmy - oil catch tank

Po weekendzie majowym planuję wyczyścić suszarkę, kolektor dolotowy,egr i wtryski (tunap 134) oraz założyć separator oleju od lublina. Mam nadzieję, że przyniesie to oczekiwany skutek. Poniżej filmik jak pracuje n75 przy BS 011 https://www.youtube.com/watch?v=UZLoZN7PG_A&feature=youtu.be

Furmanka to seria 131 kucyków.

Ja uzywam do czyszczenia wtryskow do swoich aut i klientow TUNAP... Jedyny minus tego, ze nie kupisz tych srodkow w zadnym sklepie... Trzeba z nimi podpisac umowe... Na poczatku a bylo to kilka lat temu podchodzilem bardzo nie ufnie... Efekty sa piorunujace!!! Duzo koncernow motoryzacyjnych, ktore maja problemy z ukladami paliwowymi i wtryskami ratuje sie ta metoda przed wymiana na Gwarancji wtryskow.. Wiele ASO ma podpisana z nimi umowe a wiele dyzych motoryzacyjnych serwisow firm sprzedaje ich chemie pod swoim Logo.. czesto takie ASO na akcje serwisowe stosuje ich chemie co swiadczy o tym, ze juz innego alternatywnego wyjscia nie maja.... Np. BMW AUDI SUBARU MAZDA

Czy to jest ten środek http://www.czyszczenia.pl/oferta/czyszczenie-ukladow-paliwowych/microflex983/

Kuba_567 w którym miejsc jest ten rozdzielacz o którym mówisz?

turbina była czyszczona niecały rok temu, ale widać że znowu trzeba czyścić Co to może oznaczać, że jeśli zaślepiłem przewód egr to fura zrobiła się żwawsza? nieszczelność podciśnienia?

Witam, proszę o ocenę logów dynamicznych do auta jak w temacie. Przy wykonywaniu grupy 000 auto wpadło w tryb awaryjny, później już nie wpadał. Furmance brakuje wigoru. W grupie 011 log z dzisiejszego dnia jest na samym końcu

Log (4 - 000)

Log (5 - 001)

Log (6 - 003)

Log (7 - 004)

Log (8 - 010)

Log (9 - 008)

Log (10 - 011,011,011,011)

Dodam jeszcze że egr był czyszczony tydzień temu? Jak wygląda waszym zdaniem przepływomierz? - może tam szukać braku mocy?

Tego się właśnie obawiałem -najgorsza robota z wyciągnięciem tego turbo Dodam jeszcze że auto straciło trochę ducha tj. nie przyspiesza tak jak powinno, mimo tego że podczas przyspieszania nie wpadnie w tryb awaryjny.

Dodam że jak robiłem BS grupa 011 to sztanga od turbiny poruszała się na początku dość ospale. Jak ściągnąłem wężyk podciśnienia to sztanga natychmiast opadła na dół. Po ponownym załażeniu wężyka sztanga poszła do góry (miała trochę ciężko).

Panowie w tamtym roku na wiosnę miałem czyszczoną turbinę. Jakiś miesiąc temu auto ponownie wpadło w tryb awaryjny i teraz notorycznie w niego wpada. Zrobiłem loga grupy 011. Za każdym razem robiąc loga turbo zostało odcięte. Proszę o analizę. czy może to być wina N75?

Log (0 - 011,011,011)

8EO906627C - to jest numer oryginału, a mnie interesuje, który numer z wymienionych PIERBURG odpowiada temu oryginałowi.

Panowie znalazłem taki zawór ZAWÓR CIŚNIENIA EGR N75 1J0906627A AUDI VW ORYG (4027050522) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.. W opisie jest że pasuje do 1.9 TDI AVF. Powiedzcie mi czym się różną te zaworki, bo z wyglądu wszystkie są takie same.

Panowie jaki numer katalogowy PIERBURG zaworu N75 do silnika 1.9TDi AVF. Znalazłem dwa numery i nie wiem który jest dobry. 7.00.868.02.0 czy 7.22903.28.0?

A jak mam problem po odłączeniu aku. Normalnie powinna się zapalić kontrolka ESP i zgasnąć po przejechaniu kilkunastu metrów, a u mnie zaświeci się po podłączaniu aku,po chwili sama zgaśnie i potem już się nie świeci - za każdym razem jak odpalam auto to już się nie świeci, nie działa przycisk ESP. Przeprowadziłem adaptacje i nic nie pomogło. Co to może być ? Przed odłączeniem aku wszystko działało prawidłowo.

Panowie jak robiłem adaptacje to w zauważyłem to co na zdjęciu w kółku? Czy to może być przyczyna tego że nie działa ESP? I czy to jest winny czujnik kąta skrętu czy coś w kole?

Witam, czy wy też macie taki oring jak na rysunku pod korkiem do zbiorniczka wyrównawczego? Ja u siebie tego nie zauważyłem, a ucieka mi płyn i szukam przyczyny.

Czy takie oringi będą dobre zamiast oryginalnych ~~ORINGI ORING olejoodporne 17,16x1,78 calowe 2szt (3256175675) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

A jak sprawdzić czy ten mikrofon od głośności radia działa?

Witam, przeglądałem całe forum i nie znalazłem odpowiedzi. Pewnego razu po umyciu auta nie zaświecił się FIS, ale po pewnym czasie zaczął działać. Teraz jak odpalam auto po nocy to żeby FIS się włączył to trzeba delikatnie puknąć w licznik. Po tym zabiegu FIS działa normalnie. Czasem wyłączy się w czasie jazdy całkowicie ale puknięcie w licznik pomoga. Czy to może być taśemka czy jakaś inna usterka. Problemy zaczęły się jak wcześniej napisąłem po myjcie. Wcześnie nie było problemu. Wszystkie piksele działają. To jest tylko kwestia świeci albo nie świeci.

Panowie a skrzypienie przy siedzeniach? W miejscu gdzie mam zamontowaną całą roletę. Popiskuje mi w jednym miejscu od strony pasażera i nasmarowałem te gumki na których się to opiera i nie pomogło Co dalej? Może komuś też przy tym mocowaniu popiskiwało? Może nie aż tak głośno ale ja lubię jak nie ma "skrzypek"

Jestem chyba miszczem w nasłuchiwaniu wszelkich pisków

rafalekx w Twoim przypadku musisz kupić okrągłe filcowe ( grube na 2-3 mm ) podkładki pod meble ( takie jak np. pod nogi krzeseł ). Są samoprzylepne więc naklejasz na ten czarny ficowy fabryczny bolec jedną lub dwie i roleta przestanie napierdzielać.

Trzeszczy ponieważ tak jak Oniak pisał wczesniej roleta ma mocowania na oparciu 2/3 - pozostałą cześć opiera sie na wspornikach które z czasem się wyrabiają i nie ma innej rady jak mocniejszy docisk.

Zrobiłem to u siebie i jest cicho.

Za to u mnie teraz trzeszczy listwa na końcu rolety. Trzeszczą plastiki na słupkach i podłokietnik - gówniane to audi jest niemiłosiernie :laghing2:

Czy chodzi o ten wspornik

Witam będę czyści turbinę. Jakie muszę wymienić uszczelki przy ponownym jej montażu. Proszę o numery uszczelek. Silnik 1,9 AVF 130 km

Witam dzisiaj ponownie próbowałem przyuczuc VIN ale bez sukcesu. Robię wszystko tak jak należy i jak nacisnę SAVE to po chwili wyskakuje ERROR. W momencie wchodzienia w grupę 81 w pierwszym polu jest zielony napis PIN?

P.S. Błędu nie mogę skasować.

Co to jest Kod serwisu: WSC ?

Kabelek chyba dobry bo adaptacja VIN-u w AIRBAGI i Klimatroniku poszła bez problemu. Tylko w elektryce jest problem. Czy moduł DRL ma tu znaczenie.

Panowie po wykasowaniu błędu: 01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number błąd natychmiast pojawia się z powrotem i nie można zaadoptować VIN. Mój program to VCDS-Lite. Jak sobie ztym poradzić.

Witam, który z poniższych modułów byście wybrali:

1.Moduł Świateł Dziennych DRL (Światła Dzienne) (2778784845) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

2.MODUŁ ŚWIATEŁ DZIENNYCH DRL ŚWIATŁA DZIENNE HI-END (2776507167) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Właśnie Mario_ daj zdjęcie bez kratki aby można było zobaczyć jak jest zamontowany ten LED i podaj linka do aukcji albo login sprzedawcy.

Panowie a co powiecie o tych światłach w miejsce halogenów. Czy mocowanie będzie pasować w miejsce oryginalnych? OKRAGLE SWIATLA DZIENNE LED PEUGEOT 207 307 407 (2742162012) - motoAllegro

Znalazłem coś takiego Światła do jazdy dziennej NSSC 504HP Zduńska Wola (2742488789) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Nawet w miarę to wygląda. Co sądzicie ?