wrclaguna

dzięki, a czujnik G40 gdzie będzie?

gdzies przy rozrzadzie

Witam,

Proszę o pomoc przy lokalizacji czujników. Mam błąd dotyczący sensorów G40 i G28. Mam silnik CAGA z multitronikiem. Próbowałem zlokalizować te czujniki ale nie mogę znaleźć. Czy ktoś może pomóc?

4096 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) 
          P0016 00 [032] - Incorrect Correlation

Ogólnie standard - około 3000RPM miga kontrolka świec żarowych. Przeszukałem forum ale konkretów nie mogę znaleźć. Chciałbym sprawdzić te czujniki, czy da się je sprawdzić jakoś VCDSem?

Mam też przy okazji inne 2 pytanka - patrząc na silnik zobaczyłem dwie interesujące mnie rzeczy - jeden kabel jakby przerwana izolacja ochronna - chyba przewody są tam dwa i nei są uszkodzone, tylko dziwnie wygląda izolacja - to jest z lewej str. silnika u dołu:

tak ma byc i jest ok

czujnik G28 masz z drugiej strony ponizej wspornika filtra oleju

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16400.html

Panowie kompletnie nie widze 1postu obrazka.Chce wymienic sam podlokietnik .Mam wywalone fotele.Wyjalem tylni srebrny plastik bo nie mam nawiewow.Pod nim po lewej str sruba byla odkrecilem.Co dalej .

Wymontowanie

– Odczepić ostrożnie osłonę 1 po bokach za pomocą małego wkrętaka, zaczynając na dole .

– Odchylić osłonę w górę i zdjąć z konsoli środkowej.

– Wersja wyposażenia bez środkowego podłokietnika z przodu wykręcić nakrętki 1 .

Same klamki podłącza się pod sterownik drzwi?

czujniki jak i anteny ida do modułu KOMFORTU

Chciałbym się zapytać szanownych kolegów czy jest ktoś kto by się podjął wymiany lusterek że zwykłych (bez żadnych dodatków) na podgrzewane w Krakowie i w jakiej cenie?

takie rzeczy to pisz tu

http://a4-klub.pl/index.php?/forum/476-malopolskie/

wszystko jasne

A jaki ma numer poliftody przełącznik zamówię bo drażni mnie to

Z tego co widzę w polifcie jest tylko jeden przycisk ciekawe czy będzie to działać w przedlifcie

nie pasuje i nie bedzie działał

Audi RS6 engine / 1267HP Golf 4 V10 Bi-Turbo

https://www.facebook.com/SportCarss/videos/778516602288282/#

Golf to inna bayka

Tam jest kilka sterowników na krzyz

z tego co pamietam to ta wtyka odpowiedzialna jest za elektryczna klape ktorej ty nie masz

mozesz odłaczyc ale nie musisz

sprawdz poprzez Lcode

ja z pamieci ci nie podwiem ktory to bit VCDS ma podpowiedzi

Kodowanie: 010100000106C1EF03000B0E000000030001

Sprawdz długie kodowanie w 5F

sprawdz czy nasz odznaczone webasto

robiony był RESTART ?

Podaj krok po kroku co robiłes

Na czas kodowania trzeba odłaczyć jakaś wtyczke? Z modułu komfortu?

jak wykodujesz to mozesz odłaczyc Niebieska wtyke w Komforcie

tak sie dzieje jesli mamy przełacznik przedlift a MMI polift

Sprawdz długie kodowanie w 5F

Moze trzeba wykonac jeszcze parametryzacje

Jaki kabel masz ?

sprawdz w opcji AC

trzeba zdjąć osłone z "fartuchem"

​

ona jest przykręcana czy trzeba podważyć ? ​

jest przykrecona rysunki pogladowe , kolo stacyjka masz srube

szukaj

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/217458-elsa-online/

B8 2013 rok i nie chce się połączyć do 10 PARK ASSIST w VCDS, czujniki są fabryczne z tyłu

cóż to moze byc za przyczyna?

w B8 POLIFT nie ma sterownika 10 PARK ASSIST

całosc jest teraz w MCE 09

set hamulcowy z rs4 b8/rs5 wchodzi po felge 18stke.

z tylu albo zmiana obudowy lozyska, albo tarcze z rs5 cabrio, albo z s4/s5 - zaciske jest ten sam

a ty kiedy zakładasz

Witam.

http://viaken.pl/pl/interfejs-ivag-bluetooth-android-j-polski-k-can-uds-92-2014-nowosc.html

Jak myslicie da rade tym czyms cos porobic przy b8 2009 rok.

chodzi mi o skasowanie inspekcji , cofniecie tłokow przy wymianie tylnych klockow skasowanie błędów itp, itd

moze byc do takich rzeczy