bartekmaja

Tak myślałem z tymi kierownicami, to dlatego jest takie duże ciśnienie doładowania ? Z tymi pompkami to tak nie do końca rozumiem ale na mój rozum dwie do wymiany ? Oleju mam dużo w dolocie przewód który wchodzi do EGR był nie dokładnie zamocowany to kapało olejem w tym miejscu. Tylko skąd ten olej ? Turbina puszcza, czy z odmy ? bo nie ubywa go raczej na bagnecie.

Witam Silnik AVF manual. Problem autka to dymienie. Kolor dymu to jakby błękitny. Pojawia się on po odpaleniu przez chwile, autko musi zrobić dwa trzy obroty zanim odpali. Jak chodzi na wolnych obrotach to raz chodzi normalnie a innym razem zaczyna delikatnie falować i wtedy mocno kopci z wydechu. Jak pracuje równo kopcenia nie ma. Jak faluje to jeździ tak samo ale mocno kopci. Ogólnie jeździ w miare ok od dołu zbiera się dobrze a na wyższych obrotach już jest gorzej. Najgorsza jest sytuacja jak się jedzie dalej i zgasi silnik. Ledwo można go odpalić jakby nie miał siły krecic. Na krótkich trasach jest ok odpala normalnie. Czytając różne posty zrobiłem: Vag 0 błędów Wymieniłem czujnik temperatury. Wymieniłem termostat. Wyczyściłem przepływomierz. Wymieniłem przewody podciśnienia. Uszczelniłem króciec od pompy tandemowej Zdjąłem pokrywę i poprawiłem wszystkie wtyczki od pompek. Przyjrzałem sie na wałek rozrządu i chyba jest ok : Krzywki są idealnie gładkie, szkalnki całe. Oto LOGI : Grupa 000 Grupa 001 Grupa 003 Grupa 004 Grupa 007 Grupa 008 Grupa 011 Grupa 013 Grupa 018 Grupa 023 Bardzo proszę o jakieś sugestje i pomoc

Witam Problem polega na tym, że moje autko raz zapala dobrze czyli po przekręceniu kluczyka 2 obroty i pracuje, a raz źle czyli muszę długo kręcić rozrusznikiem żeby zapalił. Nie ma żadnej reguły czy silnik zimny czy ciepły, czy stoi długo czy krótko. Wygląda to mniej więcej tak że jak przekręcę kluczyk to już prawie jakby chciał zapalić i od razu mu przechodzi i muszę kręcić ok 5-6 sekund i wtedy zapala i jak zapali wtedy to czuć benzynę pod maską, nie w kabinie. Jak już zapali niezależnie czy ok czy z problemami to pracuje zaryzykowałbym jak dla mnie idealnie. Na komputerze oczywiście zero błędów. Proszę Was o pomoc co może być problemem bo nie chcę wszystkiego wymieniać . Od czego proponujecie zacząć ?

Witam wszystkich posiadaczy Audi A4 i nie tylko. Właścicielem A4 jestem dwa tygodnie, wcześniej było tylko BMW ale jakoś mi przeszło Moje Audi to model B5 silnik ABC automatyczna skrzynia biegów. Dopiero zaczynam przygodę z AUDI i mam nadzieję, że dzięki forum użytkowanie A4 stanie się łatwiejsze. POZDRAWIAM