bartekw2

oklejał ktoś kolegów listwe z napisem quattro? czy ten emblemat można sciągnąć?

jazda dużo sie poprawiła, nie jest zbyt twardo dla mnie w sam raz. Ogólnie to polecam bo amorki nie były aż tak drogie a różnica jest duża choć nie mam porównania z innymi sportowymi.

Okazało się że jeden amortyzator siadł, dobiłem go do końca na wyboju jadąc w 4 osoby. Przez wylany amor auto skakało. Zakupiłem właśnie amorki KONI STR.T do zawieszeń sportowych w czwartek zakladam.

"Przedmiotem aukcji jest wyświetlacz FIS kolorowy, montowany w licznikach firmy BOSCH

w AUDI A4 w roczniku 2001-2007 ( modele B6 i B7 )" a nie naprawa uszkodzonego. Pytanie tylko czy jak zamienisz fis z czerwonego na kolor czy bedzie latało? mówie tu o samym wyświetlaczu nie liczniku

Co sądzicie o takim zestawie? Wyświetlacz LCD AUDI A4 B6 B7 pełny kolorowy FIS (3424838176) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czy to zda egzamin?

Co sądzicie o takim zestawie? Wyświetlacz LCD AUDI A4 B6 B7 pełny kolorowy FIS (3424838176) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czy to zda egzamin?

koszmar pod tym wzgęldem że amorki 1 ba mają inny zakres pracy. Przy obniżeniu - 30 są cały czas dociśnięte. Kiedy jadę po wybojach to skaczę jak na trampolinie góra dół. Czuć że amorki nie dają rady.

mam jeszcze takie pytanko, czy amortyzatory do silnika 1,9tdi s-line sa takie same jak np do 2,5 tdi quattro s-line? Czy zakres mas dobiera się za pomocą sprężyn ?

odradzam wymianę samych sprężyn przy seryjnych amorkach. Mam taki zestaw i jeździ mi sie okropnie.

Witam,

jestem zmuszony kupić amortyzatory. Ostatnio wymieniłem sprężyny ze standartowych 1 ba na eibach - 30mm. Na takim zestawie czyli amorki 1ba + eibach jeździ się fatalnie. Amortyzator lewy przód odmówił już posłuszeństwa. Mam możliwość kupić nowe amortyzatory sachsa lub kayabe do zawieszeń sportowych. Kayaba jest 1/3 tańsza ale czy rownie dobra co sachs? macie jakieś doświadczenia z kayabą?

pozdrawiam

Witam,

czytałem gdzieś lekture że do naszych aut powinno się lać cały czas syntetyk. Po kupnie auta cały czas od poprzedniego właściciela leje półsyntetyk. Mam dylemat czy przejść na pełen syntetyk od następnej wymiany?

Witam,

mam takie pytanko, jak się jeździ na amorkach 1 be i na sprężynach - 30mm. Jak ktoś ma jakieś doświadczenie to proszę się podzielić. Jeżdze chwile na amorkach 1 ba i sprężynach -30 eibach i jest koszmar. Nikomu nie polecam.

nie miałem montowanego xenonu, jaki powinienem mieć ten sterownik? o jakim numerze seryjnym?

Numer masz na początku wątka 4Z7907357

chodzi mi o lampy z żarówkami H7

Jedynie Moduł Elektryki 09 obsluguje ci lampy jak masz w wersji HIGH .

nie czaje, czyli ten sterownik od światel Xenon (4Z7907357) jest zupełnie nie potrzebny? tak? jeżeli mam H7

---------- Post dopisany 18-11-2012 at 10:03 ---------- Poprzedni post napisany 15-04-2012 at 12:06 ----------

Nie mam ogarniętego jeszcze tego tematu. Zamienie moduly ten od xenonu na zwykły do h7. Proszę o podanie mi numeru tego sterownika na podmiankę.

z góry dziękuje

nie miałem montowanego xenonu, jaki powinienem mieć ten sterownik? o jakim numerze seryjnym?

Numer masz na początku wątka 4Z7907357

chodzi mi o lampy z żarówkami H7

nie miałem montowanego xenonu, jaki powinienem mieć ten sterownik? o jakim numerze seryjnym?

jaki kod by musiał być?

---------- Post added at 15:41 ---------- Previous post was at 15:34 ----------

w dalszym ciągu nie wiem jak ogarnąć ten temat

tak na fisie pokazuje mi błąd regulacji wysokości

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 8E0 907 279 E

Component and/or Version: int. Lastmodul RDW 0305

Software Coding: 00001

Work Shop Code: WSC 00000

2 Faults Found:

01496 - Bulb for Fog-Lamps: Left (L22)

57-00 - Electric Circuit Failure

01518 - Shareware Version. To Decode all DTCs

57-00 - Please Register/Activate

Na Polskim Vagu :

Numer identyfikacyjny 4Z7907357 dynamische LWR D07

Urządzenie

Kodowanie programowe 60

WSC warsztatu 63351

Błędy :

1539 Nie przeprowadzone nastawienia podstawowe

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

1535 Uszkodzenie prawego silniczka podnoszenia - V49

przerwa lub zwarcie do plusa

1534 Uszkodzenie lewego silniczka podnoszenia - V48

przerwa lub zwarcie do plusa

774 Czujnik poziomu pojazdu tylny Lewy-76

przerwa lub zwarcie do masy

776 Czujnik poziomu pojazdu przód Lewy-G78

przerwa lub zwarcie do masy

po świętach musze to ogarnąć, zdejme koło i zobacze ten wahacz czy jest ten czujnik. Nie mam też sprysku do lamp.

---------- Post added at 12:55 ---------- Previous post was at 12:54 ----------

nie działa regulacja

no właśnie mam, widać że poprzedni właściciel coś kombinował. Od początku mam ten problem z regulacją

---------- Post added at 12:31 ---------- Previous post was at 12:22 ----------

co proponujesz? jak rozwiązać ten prolem?

tylko jak jest samopoziom to nie ma we wnętrzu ręcznej regulacji wysokości świateł, tak mi się wydaje. Chyba ze ktoś włożył sterownik od świateł xenonowych do mego samochodu

no to mam coś u siebie namieszane, gdyż mam zwykłe H7 a pokazuje mi ten błąd. Dodam że nie działa mi poziomowanie reflektorów.

---------- Post added at 11:51 ---------- Previous post was at 11:41 ----------

1539 Nie przeprowadzone nastawienia podstawowe

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

1535 Uszkodzenie prawego silniczka podnoszenia - V49

przerwa lub zwarcie do plusa

1534 Uszkodzenie lewego silniczka podnoszenia - V48

przerwa lub zwarcie do plusa

774 Czujnik poziomu pojazdu tylny Lewy-76

przerwa lub zwarcie do masy

776 Czujnik poziomu pojazdu przód Lewy-G78

przerwa lub zwarcie do masy

tak wyglądają moje błędy

Czy ten błąd 1539 pojawia się tylko w autach wyposażonych w xenon? czy w zwykłych H7 również?

Jechałem ostatnio sam pustym autkiem Kraków-Lublin,nie spieszyłem się więc chciałem potestować spalanie,jadąc spokojnie 70-80km/h spalanie miałem 5,4 litra, ale nie wytrzymałem takiego karawanienia długo:)

identycznie jak u mnie w 2,5 tdi quattro - prędkość 70-80 na 5 biegu 5,5 max 6 litrów. Choć długo tak nie mogę, bić rekordów w jak najmniejszym spalaniu - kur..ca mnie bierze.

Wszystko już jest w porządku! :> Przyczyna to dostała się woda pod moduł komfortu!Jedna noc autko postało w kotłowni i wszystko wróciło do normy.

Dziś z kumplem rozbierałem cabrio b6 przyczyny były podobne elektronika nie reagowała na szyby, lampki wnętrza, składanie dachu.No po demontażu podłogi aż się zdziwiłem ile tam wody było, normalnie kable pływały a moduł komfortu zatopiony.Auto do suszenia się teraz nadaje a jutro sprawdzimy moduł jak wyschnie czy będzie chulał Jednak auto w tym miejscu nie jest dopracowane do konca no i te położenie modułu.. masakra.

Pozdroo

No nie przemyśleli tego, dobrze że tylko o to chodziło