-
Postów
14 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez MOHITO
-
-
do ruks : Skoro tak sobie "rozmawiamy publicznie" , to nieco skróciłem historie aby było czytelniej ...
Z tym dolewaniem masz rację, też by mnie cholera wzięła, ja do swojego diesla też dolewam ale nie jest to jakaś kosmiczna ilość, natomiast dolewałem swego czasu dość spore ilości do Felicji, Magnumki i Stralisa
Mogę to przyjąc, ale nie zaakceptowac bo mam BMW diesla 2.0 - nic nie dolewam, Navare 2,4 litra nic nie dolewam. Citroena HDI ! - nic nie dolewam .( obydwa harują jak woły robocze na 3 kierowców najemnych) A podobno niemieckie ..najlepsze, eh Audi jak Biedronka jedzie juz na opinii ( z drugiej strony postęp to szukanie nowych rozwiązań i tam błędy mogą sie pojawić ..)
Co do genialności to w dzisiejszych czasach trzeba szukać czegoś co ma Torsena 3 generacji, te z równym rozkładem przód tył niestety są już w tyle względem konkurencji jeśli chodzi o frajdę z jazdy...Moje dośwaidczenie z Jeppem GC, Vitara , Samurajem, Audi, Subaru Outback -podpowiada mi że permamentny naped lepszy niż dołaczany Torsen na viskozie - a napewno bezawaryjny i bez obsługowy ( to był krok milowy audi)
Podejście do używania aut generalnie masz fajne. Ja z kolei nie mam czasu na szukanie co chwila kolejnego auta i być może go remontowanie (...) więc będę jeździł 10 lat B6 dokładając graty z której jestem bardzo zadowolony, mogłaby być nieco mocniejsza i mieć dłuższą skrzynię ale to może kiedyś w następnym aucieChyba do kazdego auta coś dołożyłem ale bez przesady - cóż nie pije, nie pale...ale i tak wydaje całe kieszonkowe na auta, quady
Póki co dość świeżym nabytkiem jest moto a w planie jakieś inne zabawki np teren więc napisz z ciekawości coś o Vitarze chociaż nie brałem takowej opcji pod uwagę póki co, natomiast chętnie potestuje jakiegoś japońcaVITARA - w teren jej nie zabrałem bo to nówka sztuka ( miało być dla żony) ale w zimie i błocie jest genialne ( wszystkim sterujesz ręcznie, komputer nie decyduje za Ciebie) reduktor, 4 H - super. Do lasu uzywałem Suzuki Samurai - w cenie kierownicy do A4 i nie żal mi wysiadac jak sie utopi w błocie po klamki myłem ją szlaufem
Gdybyś sie brał za off road- pamietaj - wszystko się napewno urwie ,porysuje lub samo odpadnie - wiec nie warto wydawac za dużo na karoserie bazową
Francuzami trochę jeździłem i są niezłe, bardzo komfortowe, jak dla mnie za bardzo i niestety nie mają pazura, są też coraz brzydsze więc narazie niemiecka toporność rządziTo fakt (intryguje mnie to że Francuzi biora wszystko w WRC ( np.Loeb) ale nie rozwijają segmentu hot hach'y - no może za wyjatkiem Peugeota RCZ - którego testowałem 3 dni
i mże go kiedys kupię ( HDi 200KM -choć powinienem kupic RCZ versja R Z 1600 ccm 260km ( silnik z BMW czyli Mini Cooper JWC) - ale to już fanaberia tyle ża takie TT kosztuje 200 tys ( używane zawsze ma "przystanek autobusowy" wbity wkaroserie - ogladałem już 3 TT 3,2 z USA.
A zapomniałem o Renault które rozsławił Janusz Kulig - ale trudno szukac brzydszej karoseri....!
-
Panowie potrzebuje namiar na kogoś z małopolski kto handluje nowymi pompami wspomagania. W mojej B6 pompa prawdopodobnie kończy swój żywot i pasowałoby założyć nową sztukę.
zobacz na BBA -Reman
KRAKÓW , Fabryczna 20 a
12/410 50 95
Regenerowałem pompe do Mini Coopera - i jestem Ok .
-
kurcze ...
spodziewałem i ( nadal w to wierze ze poniżej 10l) to to normalnie spali przy płynnej miejskiej jeździe ( non eco driving)
Na tej trasie nie jestem ostatni- średnia 112 km/h a jade z automatem w kompletnej ciszy i mego komforcie ...(sic !)Cholera ... gdzie ta przewaga dzięki technice ... za ktora notabene słono zapłacę gdy kupie oooo !
Mój 1,9 TDI Q pali po mieście koło 9, teraz w zimie bliżej 10 bez stosowania na siłę zasad eco ale też bez pałowania do czerwonego pola. No chyba że nie ma ruchu i świateł to da się zrobić koło 7 Na dużą masę i opory napędu nic nie poradzisz.
Skoro jesteś zadowolony z obecnego auta to dlaczego chcesz zmieniać?
MOHITO niestety już nie kupisz bezawaryjnego i malo palącego samochodu...oczywiście jeśli chcesz kupić cos nowszego...
Zależy co się od auta oczekuje, można kupić fabrycznie nowego diesla np jakiegoś francuza i przez 3 lata będzie jeździć a później trzeba opchnąć ale rozumiem że koledze chodzi o samochód a nie urządzenie do przemieszczania z punktu A do B
Masz sporo racji Ruksw tym co piszesz, ale gotów jestem płacić za unikatowe i genialne na swoj sposób QUATTRO, ale za dolewki oleju do silnika roku ( TFSI 2005r) to juz sie nie godzi...
* zmieniam samochody co 2 lata (średnio) zwykle mam 2 lub 3 bo jak byłem małym chłopcem to marzyłem by " wszystkie wypróbować" i nieudolnie realizuje teraz swoją pasje..
a do Audi bym wórcił bo chciałem poprawić sobie wrażenie po TFSI no i dlatego że sympatią darzyłem tę marke od czasów AUDI 80
* no i uważam ze życie jest zbyt krótkie by jeżdzic B6 10 lat i samodzilenie dokładać "kawałek pokawałku" a potem sprzedać za marne grosze niemal "arcydzieło" inżynierii i techniki !
* poniżej kilka ciekawszych aut jakim zrobiłem fotkę ..nim sprzedałem (vitara nadal do sprzedania) a R8 oddane
https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/SMARTEK?authkey=Gv1sRgCJ7In8bShMXVvQE
https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/SILESIAMINIMEETING?authkey=Gv1sRgCLaV3YWR2sCH8QE
https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/SUZUKIGRANDVITARA?authkey=Gv1sRgCOS5iaWev-HwGg
https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/ZABAWECZKI?authkey=Gv1sRgCLrModHGy5SBqgE
https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/TheBESTOFFQUADEXPE?authkey=Gv1sRgCMrWzo7p__anowE
https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/QUADYZima2009?authkey=Gv1sRgCKWnzsymsbHxsgE
KERCZI - dlatego od roku francuskie wozidło opisuje na innym forum ...( ale jestem pozytywnie zaskoczony -naprawde cena do jakości Citroen odjeżdza Audi)
-
* A4 B8 po 2011 - TFSI 2.0 -ile to pali/?,czy potrzebuje mieć własną stację benzynową ( jak w przypadku poprzedniej TFSI?)
tu masz moje srednie spalanie z tankowan od 1 pazdziernika do dzisiaj (w odwroconej kolejnosci, na gorze ostatnie tankowanie, na dole najstarsze). zawsze tankuje do pelna wiec pomiary sa dosyc dokladne:
11,3111,3711,0911,8311,8511,2010,819,8311,66jezdze glownie po krakow, w pazdzierniku pojechalem odwiedzic rodzicow (400km trasy z czego polowa to autostrada - 150km/h) stad wyszlo nizsze spalanie. szczerze mowiac to nie wiem za bardzo czego sie spodziewasz po 2 litrowym silniku z turbo. wczesniej mialem 2.0 tdi i mi palil okolo 2L mniej - ale to klekot.kurcze ...
spodziewałem i ( nadal w to wierze ze poniżej 10l) to to normalnie spali przy płynnej miejskiej jeździe ( non eco driving)
do tego licze 1-a nawet 2 litry oleju pomierzy przeglądami
co jeszcze ?
terkoczaca rolka i luźny łańcuszek napinacza (od strony grodzi) ?
* mój aktulany klekot(pierwszy od lat) pali po Krakowie 8 L a trase Wieliczka - Praga _Gliwice robie na baku (60l)
Na tej trasie nie jestem ostatni- średnia 112 km/h a jade z automatem w kompletnej ciszy i mego komforcie ...(sic !)
Cholera ... gdzie ta przewaga dzięki technice ... za ktora notabene słono zapłacę gdy kupie oooo !
.
-
Ty sie nie liczysz...Tobie nie podobają sie a6
Better???
Zobacz ofertę: Audi a6, 3.0 tfsi, S-Line
Kerczi dziekuję za pomysly,ale :
* A6C6 - generalnie jest dla mnie za duże a przerostu EGO jeszcze nie mam, no i zbyt wieloryba mi przypomina ( zgodzę sie z miodzio....urodziwe nie jest )
* A6 nowe - bardzo ładne i owszem ale nawet gdybym powyższe wytrzymał to i tak auta za 100k nie kupie ( bo nie)
* A4 B8 po 2011 - TFSI 2.0 -ile to pali/?,czy potrzebuje mieć własną stację benzynową ( jak w przypadku poprzedniej TFSI?)
-
Występuje ale bez sensu... Jak kupisz Jarku 2.0tfsi po 2010r to problem z olejem znika...2.0tfsi w quattro to chyba najlepsza opcja IMHO z dostępnych
2,0 TFSI po 2010 - to napewno najpopularniejsza wersja zQ , ale czytam tu i ówdzie że problem nie jest rozwiązany ( serwis zachowuje się dziwnie , jakies próby olejowe itp)
nie wiem co myslec - ale uraz do "przewagi dzięki technice w TFSI " w tym silniku jest tak trwały i zostaje w pamięci niemal jak "pierwsza wizyta u dentysty"
NO niemal bym zapomniał o koszmarnym SPALANIU - to tez poprawili - czy nadal trzeba mieć swoj CPN ?
-
Chyba nie myślisz poważnie o tej konkretnej sztuce??
Jak kupisz A8 to tam możesz mieć 4,2TDI.Bierz 4.2TDi, ponoć to już jeden pies ale w A4 nie było.
Ja bym szukał w A4 B8 jakiegoś fajnego egzemplarza z 2.0 TFSI i Q.
Po 2,0 TFSI (białe A4, Q, 2007) wyleczyłem się z tego motoru na dobre
Nie dośc że wstyd ( bo żłopie olej litrami) pomijając koszty oleju to jeszcze pali Pb jak V6 ! ( po Krakowie 12-14 litrów)
Dopuszczam jeszcze 1,8 litra - ale co mozna z tego zrobić?
właściwie - to nadwozie już wybrałem, pozostaje kwestia MOTORU
http://otomoto.pl/audi-a7-quattro-3-0-tdi-245km-biala-2011r-C35181617.html
OCZYWIŚCIE ŻE NIE O A7 a już napewno o tym wraku...
ale wszystko co napisałem o TFSI przerobiłem osobiście i zdania nie zmienie
czy w B8 (lub A5 wystepuje 1,8 TFSI) i co mozna z tego zrobić przy rozsadnym nakładzie środków ?
-
Bierz 4.2TDi, ponoć to już jeden pies ale w A4 nie było.
Jak kupisz A8 to tam możesz mieć 4,2TDI.
Ja bym szukał w A4 B8 jakiegoś fajnego egzemplarza z 2.0 TFSI i Q.
Po 2,0 TFSI (białe A4, Q, 2007) wyleczyłem się z tego motoru na dobre
Nie dośc że wstyd ( bo żłopie olej litrami) pomijając koszty oleju to jeszcze pali Pb jak V6 ! ( po Krakowie 12-14 litrów)
Dopuszczam jeszcze 1,8 litra - ale co mozna z tego zrobić?
właściwie - to nadwozie już wybrałem, pozostaje kwestia MOTORU
http://otomoto.pl/audi-a7-quattro-3-0-tdi-245km-biala-2011r-C35181617.html
-
a ile to pali ..
miasto Kraków
trasa do 160 km/h
-
BTW
czy jak sie klubowicz "nawraca" to stawia ponownie Kubełek ....?
( pytam w swojej sprawie ....nie chce robic kosztów Boseron'owi
3.0
3,0 bo..... chętnie uzupełnię wiedzę zebraną .....
-
Dobry zimowy wieczór....
Panowie...muszę chyba wrócić do Audi , bo inaczej to forum zmieni nazwe...( 2 BMW, no i ten pasek CC )
co lepsze diesel 3,0 czy 2,7 po roku 2009 z przebiegiem do 150 000 (prawdopodobnym !)
np. takie
-
Halo..
ktoś tu "deal'uje" żarniki kesenonowe DS1 ?
HID B 726
35 W 05J
w BMW mi padło cholera...
Wczoraj zamówiłem u H4mm3R'a: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/291539-palniki-zarniki-xenon-philips-d1s-d2s/
Dzięki - brzmi rozsadnie mimo że sprzedawca tajemniczy a warunki twarde ( numer konta tylko)
-
Halo..
ktoś tu "deal'uje" żarniki kesenonowe DS1 ?
HID B 726
35 W 05J
w BMW mi padło cholera...
-
hej, zobaczyłem ostatnio jak "sprzeczali sie" tu na łamach forum panowie " kto ma wiecej telefonów"
tak więc teraz moze mały teścik cenowy anie tylko ilosciowy ?
Ile muszę zapłacić za :
1. Iphone 5:
2. HTC One:
( wiem, wiem to nie giełda..ale )
-
PABLO a czym w takim razie sie różnią te silniki? Poza osprzętem? Bo moze o czymś nie wiem. MOHITO teoretycznie w 2007 roku poprawiono: Skrzynie tiptronic ktora siedzi w tym silniku jesli mamy do czynienia z automatem rzecz jasna, poprawiono rownież wtryski, poprawiono napinacze łańcucha. Nie wiem jak wyglada temat klap kolektora które tez sa bolączką 3.0tdi ale sprawiają najmniejszy kłopot (rownież finansowo).
Spalanie w manualu przy ciężkiej nodze to trasa 9litrow, miasto 11-12 bliżej 12. W automacie w trasie ok.1-1,5litra mniej, w mieście pali praktycNie tak samo jak manual...
Jesli 2009 i jeździsz duzo to nie ma sie czego obawiać...jesli nie jakos kosmicznie duzo km robisz a nie daj Bóg robisz krótkie odcinki to szedł bym w 3.0tfsi które jest imho genialne, jeździ duzo lepiej bo ciągnie od dołu ( nie ma turbiny tylko cos na modlę kompresora) i wcale nie pali duzo...
DZIĘKI WSZYSTKIM którzy zabrali głos :
( myślałem ze to bardziej "ekologiczny" motor niż pisze Kerczi ale optymizmu dodał mi dżekson)
Miałem na oku Q5 3,0 - fajna ale sprzedawca podejrzany więc zostaje z CYTRYNĄ ! ( i dalej sprawdzam Creative Technologie)
-
Mohito czym Cię zraziła cytryna?? Pytam, gdyż znajomy teraz na taką poluje
właściwie to niczym - nawet jestem MEGA zadowolony ... spalanie po Krakowie 7,8 litra , 17 000 i nic sie nie zepsuło, komfort - faktycznie rozpieszcza.
Nawigacja - najlepsza jaką kiedykowiek miałem
Audio + cisza w kabinie - rewelacja
gdyby nie potrzeba ZMIANY to bym nie szukał ...ale brat mnie podkreca na zakupy bo mu koszty potrzebne
-
czyzbym sie mylił ? cholera jak ten czas leci ..
nieważne ...temat otwarty
-
KERCZI :
Podpowiedz mi zalety i wady silnika 3.0 tdi po 2009 - dla przypomnienia
no i ile paliło Twoje audi z tym silnikiem po Krakowie i w trasie...
..chodzi mi po głowie powrót do audi ...(oczywiscie wszyscy mogą zabrac głos)
-
juz nie ma ...bo stoi w garażu....
-
gdzie tu jest haczyk ?
w tej cenie za AL + Q
-
PANOWIE - prośba jest !
Mam tu na oku "przypadkowe" A6 - mam VIN i rejestracje
a potrzebuję jak nawiecej informacji o tym aucie ( servis story, przebieg) i ew decoding.
trudnośc polega na tym ze ITA (Florencja)
jest ktos taki na naszym lub ogólnym forum ?
-
[/color]
GRUSZKA - czy dotarła do Ciebie moja wiadomść PW .... czy zwyczajnie nie czytasz PW ?=Nie czytam,
Po przeczytaniu musze Cie zmartwic nie sprzedaje kosmetykow.
Mam sklep z warzywami
Wobec tego wybacz pytanie z branży "chemicznej" ale ktoś mi tu sugerował....
W taki razie ..kto zna kogoś ... kto sprzedaje PERFUMY i jest tańszy od Monnari i pewny jak Monnari
-
-
GRUSZKA - czy dotarła do Ciebie moja wiadomść PW .... czy zwyczajnie nie czytasz PW ?
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
w Małopolskie
Opublikowano
panowie
ile można z tego wyciągnąc ?
http://otomoto.pl/seat-exeo-lift-led-xenon-automat-C35570299.html
http://otomoto.pl/seat-exeo-jak-nowy-okazja-st-sport-navi-bose-C34842702.html
poznaję tu moje AUDI wewnatrz..ale za taka kase moge mieć logo SEATA
co Wy na to ?
( nie kupuje...ale tak do dyskusji)