SzakalA4

za prostowanie krzyczą średnio od 70 zł za sztukę więc przy hurcie można pewnie trochę utargować

co do malowania to też cena podobna bo i około 100 za sztukę krzyczą za proszkowe. więc jak się zsumuje wszystko do kupy to wyjdzie ok 600 jak nic

dlatego fele 17 cali w super i dobrym stanie kosztują i 1,5 klocka oczywiście ori

Dzięki Panowie za opinie.

Z ceny za felgi jeszcze urwałem 100 więc z zakupie wyszły mnie 500 jak do 500 uda mi się zrobić to będzie ok. Czy ktoś naprawiał felgę w Alumicar Strona Główna

Swoje oddałem jednak do Strona Główna

Sami robią wszystko, malują proszkowymi lakierami i mają piec do na miejscu. Na stronie napisali, zniżki dla klubów.

Moje felgi wymagają :

3 lekkiego prostowania

dwie mają uszkodzony ran w tym w jednym do napawania

wszystkie do malowania

Wycenili mi wszystko na 500 za komplet, wydaje mi się że cena niezła.

Poniżej zamieszczam zdjęcia jak obecnie wyglądają, wrzucę później zdjęcia po renowacji.

Miałem taki problem że lampka nie działała wcale, tzn w pozycji 1 jaki i po otwarciu klapy,

rozebrałem lampkę na ile się dało, lekko wyczyściłem styki które idą są jednocześnie mocowaniem żarówek (wcale nie były zaśniedziałe) kilka razy włożyłem te styki w gniazdo i wyciągnąłem, poskładałem lampkę w całość i WSZYSTKO DZIAŁA

Potwierdzam, coś nie kontaktuje trzeba rozebrać i przeczyścić i działa.

jak chcesz możesz spróbować tutaj Prostowanie felg, naprawa - Warszawa - Wola, Felgus

kilka już zostało wyprostowanych więc firma sprawdzona i ceny całkiem przyzwoite

robiłeś u nich ?

za prostowanie krzyczą średnio od 70 zł za sztukę więc przy hurcie można pewnie trochę utargować

co do malowania to też cena podobna bo i około 100 za sztukę krzyczą za proszkowe. więc jak się zsumuje wszystko do kupy to wyjdzie ok 600 jak nic

dlatego fele 17 cali w super i dobrym stanie kosztują i 1,5 klocka oczywiście ori

Dzięki Panowie za opinie.

Z ceny za felgi jeszcze urwałem 100 więc z zakupie wyszły mnie 500 jak do 500 uda mi się zrobić to będzie ok. Czy ktoś naprawiał felgę w Alumicar Strona Główna

felgi ori s-line 17" cali. kupiłem za 600. Za cztery prostowanie i malowanie krzyknęli 700. to dużo czy takie są ceny?

Witam.

Kupiłem felgi 17 s-line ori. Jednak są krzywe. Czy opłaca się naprawiać? Czy lepiej poszukać prostych? Jak z trwałością felg po prostowaniu. Ktoś ma doświadczenia?

A ja właśnie upieram się że lepiej założyć 225/50R17 na zime niż 225/45R17.

Jeździłem na 225/45R17 tylko na letniej oponie i twardo sie na tym jeździ. Nie wiele lepiej niż na 225/40R18.

A na 225/50R17 masz tylko nieco twardziej niż na 205/55R16 za to dużo bardziej komfortowo niż na 225/45R17.

W dodatku auto nieco wyżej stoi co na zimę jest to dobre.

Ktoś chciał fotkę - dałem na poprzedniej stronie.

Nie jezdziłem jeszcze na 205/50R17 więc nie mogę porównać.

---------- Post dopisany at 16:59 ---------- Poprzedni post napisany at 16:56 ----------

julo, jakie parametry ma felga ?

Tego nie wiem, ale mogę sprawdzić.

julo, a na lato jakie polecasz ? na fele 17 cali

Miałem 225/40/18, na ten sezon muszę kupić i mam podobny problem z szerokością 225 czy 235.

Na 225 nie ciągało mnie wcale w koleinach, felga ma konfigurację 8J i ET35.

Dużo osób ma 17" i fabryczną konfigurację opony (235/45/17) i nie wyczytałem marudzenia na koleiny. Znajomy miał w passacie koła z B7 i 235, zero problemów.

dzięki za info, pomocne przekonałeś mnie do 225/45

Tu masz jeszcze jeden przelicznik :

Kalkulator - dobr rozmiaru opon

Z tych dwóch co wymieniłeś, lepiej kupić 225/45/17, z profilem 50 będzie większa od fabrycznej 235/45/17 aż o 14mm. Zawsze lepiej trzymać się jak najbliżej fabrycznej średnicy koła, mniej przekłamań.

a ty na jakiej w Lato jeździsz?

Panowie to co lepiej 225/45/17 czy 225/50/17 ? Czy ktoś ma ten drugi rozmiar założony i może podesłać fotkę jak auto wygląda?

witam, watek jest duży i przeczytanie całego ..... mogę kupić koła o ET45. 8e0 601 025e. Możę ktoś ma taką fele na B6 i może podesłać fotkę jak ona wygląda na samochodzie. Czy nie jest za bardzo schowana albo za bardzo wystaje.

witam

Panowie nie śmiać się proszę : Co to jest odma. Gdzie ona jest ? Czy odma to EGR?

Chcę ją wyczyścić ale jestem zielony w tych tematach.

Panowie zależy jaka to turbina. Ja mam w AVF ze zmienną geometrią. A tych dobry zakład nie regeneruje. Jest bardzo duże ryzyko uszkodzenia silnika i samej turbiny. Z tego co zbadałem temat to ty też masz ze zmienną geometrią. Mi też olej dostał do Intercooler jednak turbina nie hałasuje i nie mam spadku mocy. Sprawdzę odmę tak mi już radziła nie jedna osoba zajmująca się regenereacją. Człowiek z motoareny tak mi polecił. Dodał że wycofali się z regeneracji turbin ze zmienną geometrią, dlaczego, poczytajcie:

VNT/ VTG - Moto Remo - Turbosprężarki,Sprężarki - sprzedaż, naprawa, diagnostyka, tuning

zanim wydam 2300 na nową sprawdzę czy problem nie tkwi gdzie indziej.

Witam

kupiłem auto na oponach zimowych.

205/55/16 przód i tył na 225/55/16.

Przód się skończył i muszę dokupić. Czy na przodzie koła 225/55/16 nie będą obcierały o elementy zawieszenia, nadkola itp.

Jak wyjmiesz kluczyk i wyłączysz zapłon to światła się nie palą.

nie bardxo zrozumiałem co napisałes BRD hydra o co chodzi

Witam

Mam wyciek oleju z turbiny, podobno poważny i muszę zacząć planować wymianę (tak powiedział mój mechanior).

Mam pytanie :

Nowa kosztuje krocie a regeneracja starej około 1000.

Jaką drogę wybrać? Ktoś zna dobry i sprawdzony zakład w Warszawie ??? Lub okolicach?

Czytam ten wątek i mnie zdziwił ten tryb skandynawski. Przeciez w bardzo duże mrozy można nie odpalić na światłach.

Z chwilą krecenia rozrusznikiem wszystkie odbiorniki się wyłaczają, światła,wycieraczki itp.

Przekaźnik X

Kodowałem u siebie i przy odpalaniu nic nie gasło. Może coś źle robiłem?

Panowie a może ktoś wrzuci filmik jak to wygląda ze światłami po wyjęciu fioletowego kabelka?

Albo serwis albo dobry elektronik bawiący sie w R.C

albo dobry soft bez krzaków:wink:

Coś więcej na ten temat ? gdzie go znaleźć ?

uporałem się z tematem.

Pin odzyskałem tym softem z co pisałem że wrzucił mi soft 0XXX.

następnie za pomocą VAG-a włączyłem aktualizację softu do niższej wersji.

i tak teraz mam soft 650 i wszystko działa ok.

to niech ci sprawdzą czy nie masz luzu na maglu. Bo u mnie objawia się tak ze stojąc robiłe szybki ruchy kierą i słyszę stuki. Podczas jazdy na nierównościach samochód dziwnie się zachowuje. Gość ze stacji diagnostycznej obstawia luzy na maglu.

Trzepaki dobrze sprawdzą zawieszenie, a może amortyzatory masz do wymiany?

Witam

Mam problem z oświetleniem bagażnika. Myślałem że przepaliła się żarówka jednak dziś wymieniłem na nowe i nie świecą.

Chodzi o lampkę w podsufitce. Po otwarci klapy bagażnika nie zapala się. Nie można włączyć przełącznikiem. Luminacja włącznika działa prawidłowo. Lampka w klapie świeci prawidłowo, nigdzie nie brakuje zasilania.

Dlaczego ta lampka nie działa. Z dwóch żarówek które wyjąłem tylko jedna była popsuta. Były tam 6W 12 V, wsadziłem 5W 12v.

Czy ktoś z was miał taką usterkę??

Posiadam przełącznik w wersji LOW i nie mam zakodowanego trybu skandynawskiego. Światła zapalają się automatycznie po jakichś trzech sekundach od włączenia zapłonu.

http://s7.postimage.org/jbptq3jyf/20121102062.jpg

Czy może mi ktoś napisać czy kabelki są poprzekładane bo nie ogarniam opisu z działu elektrycznego. Wkurza mnie to, że światła same się zapalają i chciałbym aby zapalały się tylko po przekręceniu przełącznika świateł.

Pewnie masz wstawioną czasuwke a kable pewnie org.podłączone

Automatyczne właczanie to wygoda

-nie musimy pamietać o światłach

-nie niszczy sie wł świateł

mam na myśli moje rozwiązanie - światła włączają sie po uruchomieniu silnika a włącznik w pozycji św.mijania

Panowie jak można taką czasówkę ???

Tryb skandynawski odpała światła już przy zapłonie, a pożądanym efektem było by włączenie świateł po włączeniu silnika. Jak taką czasówkę można wstawić ? Lub jak można zrobić aby światła włączały się po odpaleniu silnika?

dzięki

mam jeszcze jedno pytanie czy do Can Commandera mogę użyć kabla który używam do VCDS?? Czy uwalę kable?

A do mojego avf