maciek3210

Witam,

W nawiazaniu do watku:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=201983.0

Prosba o rekomendacje warsztatu ktory zajmuje sie skrzyniami biegow.

Z gory dzieki za informacje,

Maciek.

Tak tez chce zrobic tylko ze nie planuje wyjazdu teraz tylko za jakies 2-3 miesiace. Boje sie ze sprzeglo nagle nawali i wtedy bedzie wolna amerykanka. Zrozumiale dla mnie tez jest ze dokladne informacje bez otwierania skrzyni moze mi

podac lokalna wrozka.

Auto jest powypadkowe wiec nie mam pretensji - po wymianie skrzyni dalej bede kochal "przewage dzieki technice".

(Wypadek nie byl powazny na marginesie).

Czy ktos moze zarekomendowac DOBRego specjaliste w okolicach Bielska-bialej ?

Nie bede mial mozliwosci poprawek po powrocie do francji;)

(bo cos dalej szumi lub nie dokrecilismy srubki)

Pozdrawiam

Maciek.

Wlasnie tu tkwi caly problem. Nie mam pojecia co moze byc do wymiana i ciezko mi

oszacowac koszty (polska , francja) i podjac decyzje gdzie to naprawic (na marginesie

musze jeszcze wrocic do polski = dojechac 1600km Zostawic auto na tydzien (wyciagniecie skrzyni,

czasem trzeba czekac na czesci w audi itp).

We francji koszty wyciagniecia skrzyni zamiast 400PLN beda pewnie 400E + ryzyko z mechanikami na miejscu

(slyszalem dantejskie historie)

Dwa miesiace temu bylem w polsce dzien przed wyjazdem podjechalem z tym do mechanika

ktory od razu powiedzial sprzeglo a potem pewnie lozysko oporowe.

Oczywiscie powiedzial ze na pewno mozna powiedziec tylko po rozebraniu skrzyni.

Jak dlugo mozna z takim czyms jezdzic ? czy to tak jak z przegubami - nie grozi uszkodzeniem innych elementow

czy najlepiej naprawic jak najszybciej ?

Wielkie dzieki za screeen - teraz juz powinnienem znalezc odpowiedna sekcje w Etce i

moge zadzwonic do audi w polsce i francji.

Witam wszystkich,

Czeka mnie pewnie wymiana sprzegla w wersja jeszcze nieznanej (loz. oporowe, dwumasa ? )

Objawy to terkotanie, metaliczne dzwieki TYLKO przy wcisnietym DO KONCA pedale sprzegla.

Zadnego szarpania, falowania/drgania pedalu sprzegla, dzwiekow/slizgania na biegu lub luzie.

Niemile mnie to zaskoczylo bo auto ma przebieg 60 tys a o kosztach dwumasy juz cos kiedys slyszalem.

Rozumiem tez ze wszystko mozna potwierdzic dopiero po wyciagnieciu skrzyni.

Problem jednak polega na tym ze jestem na poludniu francji a tutaj z mechanikami jest bardzo duzy

problem (koszty lub stwierdzenia ze nie mamy kluczy do audi..)

Dlatego aby zdecydowac sie gdzie to naprawic wdzieczny bylbym za porady:

- Czy to lozysko (jakie) I / LUB dwumasa ?

Po przeczytniu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=30289.0 dalej nie jestem pewien.

- Jak moge te elementy znalezc w etce? - chcialbym tutaj i w polsce podzwonic ,oszacowac koszty

wiem ze sa problemy z czesciami do 8k0 - to bierzacy model i czasem nie ma zamiennikow lub

cale kompletne elementy trzeba brac.

- Czy ryzykowna jest dluzsza / dalsza jazda na takim sprzegle ?

Jakie beda sygnaly przed agonalne (wiem ze ostatecznie sprzeglo calkiem przestaje dzialac).

- (naiwnie) jakis prozaiczny powod - czy mozliwy jest brak oleju w skrzyni ? czy cos moge sam sprawdzic?

- Jaki moze byc powod tego problemu przy raczej nie wielkim przebiegu ?

Prosze wybaczyc jezeli temat byl juz maglowany - nie jestem specjalista i mam dalej problemy

z terminologia (oporowe, kulkowe, wyciskowe..)

Z gory dziekuje za pomoc.

Pozdrawiam,

Maciek.

Witam i pozdrawiam wszystkich