sparrow_mki

Dziekuje Panowie, 1234 załapało za pierwszym razem. Pozdrawiam

Hey, w swoim autku mam zamontowany fabryczny zestaw głośnomówiący do Nokii 6210/6310/6310 i marki cullmann dedykowany do Audi. Z racji iz mam inny model telefonu spróbowałem połaczyc sie prze bluetootha i moja nokia widzi zestaw glosnomowiacy z Audi - pokazuje sie on pod oznaczeniem Audi UHV5510. Niestety nie moge sie z nią połączyć poniewaz wymagany jest jeszcze kod zabezpieczający - tak zwany kod otwarcia. Czy ktoś z Was ma pomysł jak obejść ten kod lub jaki ewentualnie jest nadawany kod fabryczny? Z góry dzieki , pozdrawiam Paweł

Impreza ze sterownikiem kosztowała mnie 1400 zł - demontaż/montaż wraz z wymianą oleju na nowy. ZM Serwis w Ozorkowie prezentuje się dość profesjonalnie - dostałem certyfikat naprawy i rok gwarancji. Może tanio nie zapłaciłem ale jestem zwolennikiem zasady - raz a porządnie (mam taką nadzieję )

Sterownik naprawiony, skrzynia chodzi prawidłowo, problem z turbiną równiez rozwiązany. Odezwe się jak przejade kilka tysiecy km. Dziękuje Wam za rady, odezwe się jeszcze. Pozdrawiam Paweł

Witajcie ! Dziękuje za informacje i porady. Autko mam już na lawecie, jutro melduje się w Ozorkowie. Autka nie odpalałem przez ostatnie dwa dni, dzisiaj kontrolnie to zrobiłem - do objawów które miałem wcześniej zapliła się dodatkowo kontrolka silnika. Tak jak pisałem wcześniej begi na fisie zaplają się co jakiś czas- nie ma reguły. Mam nadzieję, że nie oznacza to jakiś dodatkowych kłopotów ze skrzynią. Troszkę się martwię bo nie wiem jak długo z tymi "złymi symptomami" mógł jeździć poprzedni właściciel. Jutro się okaże ;( Pozdrawiam Paweł

Dziękuję Panowie za potwierdzenie diagnozy. Na piątek jestem właśnie już umówiony w Ozorkowie. Podpowiedzcie mi tylko jeszcze proszę czy te 300 km do Ozorkowa mogę pojechać swoim autkiem czy faktycznie lepiej demontować u siebie. Chodzi mi o zachowanie pełnej rocznej gwarancji którą proponuje zakład. pozdrawiam, Paweł

Witajcie, postów o multitronicu czytałem już sporo, z kilkoma osobami również udało mi się na ten temat pogadać. Z racji iż jestem "świeży w temacie" mechaniki skrzyń biegów wszystko powoli mi się zaczyna mieszać i ogólnie mam stresa, że puszcze sporo kasy i stracę sporo czasu. Do rzeczy: autko na chodzie mam od tygodnia (świeży zakup), 91500 km, wymieniłem rozrząd, wymiana oleju itp. Od samego początku komputer pokazywał dwa błędy ;P79 Regulacja ciśnienia doładowania- odchyłka regulacji ujemnej oraz P1793 czujnik obrotów wałków wyjściowych 2 - brak sygnału. Turbinę naprawiono, jeden z mechaników podpowiadał iż błąd skrzyni oraz to że autko wpada w tryb awaryjny to wina błędów od turbiny. Po ich eliminacji błąd skrzyni jednak pozostał. Ma jednak dość specyficzne objawy - brak mocy, pedał w podłodze autko toczy się do 70km, na wstecznym mam trudność żeby wyjechać z dość stromego przydomowego podjazdu, zapala się podświetlenie wszystkich biegów na raz - zapala się na jakiś czas by potem zniknąć na dłuższa chwile - nie ma reguły. Czasem pali się od razu po dopaleniu, czasem wymaga to dłuższej jazdy. Nawet kiedy wszystko wydaje się być ok, i autko wydaje się napędzać to za moment wpada znów w tryb awaryjny . Oznaczenie mojej skrzyni to GYJ. Auto nie szarpie, nie gaśnie, nie pokazuje innych dziwnych objawów. Rozmawiałem z jednym z mechaników z pod Łodzi, który na naszym forum był kilkukrotnie chwalony za napraweę sterowników - twierdzi ze naprawa sterowników za 1600pln załatwi sprawę. Czy Waszym zdaniem naprawa/ regeneracja kompa skrzyni jest skuteczna? - czytałem rownież opinie o tym iż faktycznie pomaga to w 25% przypadków. Jeden ze znajomych w vw tiguanie miał podobny problem kiedy sprowadził i uruchomił swoje autko - diagnoza okazała się dość prozaiczna - brakowało po prostu oleju w skrzyni. Wiem ze to są inne rodzaje skrzyń ale tak jak zaznaczałem na początku jestem w temacie "zielony" a dwa staram to jakoś sobie racjonalnie złożyć do kupy - u mnie póki co olej nie był sprawdzany. Jeśli macie jakiś pomysł lub jesteście w stanie coś podpowiedzieć to będę wdzięczny. Z góry dzięki Pozdrawiam serdecznie, Paweł

Witajcie, nazywam się Paweł i jestem świeżo upieczonym posiadaczem Audi A4 B7 2.0 TDI. Mam nadzieję, że autko da mi sporo satysfakcji - w końcu od zawsze o nim marzyłem !!! pozdrawiam serdecznie Wszystkich Paweł