-
Postów
5 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez PJUS
-
-
3 godziny temu, szafa napisał:
Wpanie gleba, niższe opony, spasujesz dobrze i powinno być git, choć wersja bez oklejki moim zdaniem była ponadczasowa w której brakowało tylko obniżenia!
Na szczescie jak mi sie odwidzi oklejka to nazbieram sobie juz kasy na poprawki lakiernicze i polerke
- 1
-
Naszło mnie aby coś zmienić w Audi wiec pojawiła się lekka okleina, musiałem trochę zmienić barwy Audi DTM gdyż czerwony by kompletnie nie pasował dla tego jest żółty. ☺️
W planach na zbliżająca się zimę jest zakup gwintu bo jednak jest za wysoko, regeneracja felg i nowe opony, tak by to jak kolwiek spasować
-
11 minut temu, Dev napisał:
Jest jeszcze jeden plus tej zabawy, na te zaciski wchodzą niektóre 17tki
Ktore konkretnie zaciski z D3 ? Znasz oznaczenie ? Z jakiej wersji silnikowej ?
Mozesz tez powiedziec co dokladnie bym potrzebowal do swapa z D3 wlasnie hebli by moc je zalozyc ? Adaptery pod ori zwrotnice zdadza egzamin ? -
-
W dniu 8.10.2020 o 08:04, Dev napisał:
Mam nowe tylne jarzma na 330
Aktualne te jarzma ? Jaki zacisk pod nie trzeba ?
-
Zrob tak żeby moc wyprodukować dla innych ty zarobisz a i inni będą szczęśliwi jak i ja ??
- 1
-
Znaczek w czarnym połysku na tył siadłby jak złoto
-
Formy zachowaj bo bede chetny na cale body
Rozumiem ze robisz:Błotniki x4
Progi x2
zderzak przod oraz zderzak tył ?
-
Obrysy wygladaja ciekawie czekam na efekty kocnowe jak to siadzie w polaczeniu do calosci ale zapowiada sie super !
-
7 godzin temu, krzysiek_f napisał:
Pasuje do zacisków ?
Z tym jasnym wnętrzem zostawiłbym ori drewno, ewentualnie poszedł w czerń fortepianową.
To drewno strasznie wyglada, a teraz mam kontrast przynajmniej
10 godzin temu, szafa napisał:O ile z zewnątrz mi pasuje, tak środek pali mi oczy... ten żółty do niczego nie pasuje
Niech Pali i wypali
-
-
Dedykowana do B5 z ABS-u , ale gdzie taka druga znaleźć nie wiem. Kupiłem od goscia ktory dostal ją od niemca przy kupnie auta i lezala ponad 2 lata u niego w garazu.
-
Kurde zaczynam sobie wyobrażać sobie efekt koncowy i powiem szczerze zapowiada sie naprawde bardzo dobrze ! Składaj to szybko bo jestem ciekaw
-
-
W dniu 29.04.2020 o 16:29, Mukade93 napisał:
a ja te chlapacze chcialem wywalic a widze ze to chodliwy towar jest xd
Ja mam tez u siebie, dlugo szukalem bo kazdy to wyrzuca.
-
Na szczescie to mi ma sie podobac a nie Tobie
Ps. cupry z przodu nigdy nie mialem
-
W S4 masz takie same błotniki jak w kazdej innej B5 nie liczac oczywsicie RS4 gdzie masz szersze błotniki.
Spokojnie zakladaj blotnik z innych silnikow tu nie ma różnic, sa tylko roznice jezeli chodzi o rocznik
-
Przedlifty nie mialy listew na dole drzwi co tez wiąże sie z tym ze nie maja wypustow mocujacych czyli sa gladkie. Szukaj dzwi od przedlifta.
-
Z tego co wiem to slizgi boczne roznia sie Przedlift / Polift i w RS4 sa dopiero inne.
8D0807283A - to jest przedliftowy
8D0807049AA - to jest poliftowy.
-
Tak jak pisałem wczesniej jest plan na Lotke no więc go spełniłem, lotke kupiłem na grupie Fb w okazyjnej cenie (50 zł). Przyklejona na klej do szyb pozniec na noc dosisnieta tasmami i podkladem kolejowym. Niestesy taśma do mocowania szyb czolowych zostawila trwały slad wiec potrzebne bylo przeszlifowanie drobnym papierkiem. Jako wykonczenie poszedl PlastiDip Czarny Mat, uwazam ze czarna siadla dobrze gdyż mam wszystkie dodatki w czerni ( relingi, dokladki, szyby, ramki szyb ).
-
Chyba jedyny mam takie zboczenie ale cholernie podobają mi sie chlapacze
-
Pasowałaby koncowka wydechu na dwie rurki, bo dokladka PDC zostawia pole do popisu a tak to bida troche w tym otworze
-
21 godzin temu, Lemir napisał:
Bardzo ładne audi :-) Zastanowił bym się jedynie na Twoim miejscu nad wymianą tych łap amorów na nowe, bo trochę wyszedł drut (nie obrażając). Ja zamawiałem łapy od Pro-Tune po 530zł za sztukę i są przekozak (z blachy 4mm). Pozdrawiam i powodzenia przy projekcie! :-)
Szczerze nie widzę sensu, zostala wymieniona tylna blacha ktora jest tak naprawde pokrywa dla elementu wlasciwego, stara zostala usunieta bo oryginalnie jest tak cienka ze ona najpredzej sie poddaje. Reszta mocowania amorka byla w stanie idealnym wręcz wymagala tylko poprawnego czyszczenia zaciągniecia gumą i pomalowania dla estetyki, spełania jak najbardziej swoje zadanie
No i uwierz myslalem ze bede musial wydac 700 zł na nowe mocowania, tylko pytanie po co skoro orygnalne mozna bylo uratowac wydajac tylko 100 zł
-
Spoko mów co chcesz mnie nie uraza twoja opinia, mimo to uwazam ze nie przesadziłem z niczym ale to twoja opinia i schowaj sobie ja w kieszeń bo mnie serio nie interesuje :)
B5 1.8T APU Quattro LY6R for SVEDEN
w Audi A4/S4/RS4 B5
Opublikowano
Z gratów pojawiły się zegary z C5 full fis z ramkami chrom, będę wysłać na przeróbkę jak kupię manetkę od tempomatu i jak już wszystko będzie skompletowane to wjedzie do auta