Chadury89

Podrzuci ktoś schemat modułu komfortu?

Chodzi mi o rozpiskę wtyczek od czego są.

Sprawdzę ciągłość obwodu przewodów.

Dla potomnych;

Prawy przód ogarnięty. Czerwono-szary przewód w wiązce drzwi nie miał przejścia, wyglądał na cały bez uszkodzeń. Po wymianie przewodu szybką działa ?

Po 3 latach udało się znaleźć przyczyne a wystarczyło kupić za 20zl chiński tester ciągłośći obwodu?

Teraz jeszcze został tył który był przeze mnie dokładany i czasami przerywał. 

Witam.

Mierze się już od dłuższego czasu z problemem przedniej szyby pasażera. Teraz też nie działa tylnia prawa.(tylnie dokładałem, miałem korby)

To co już zrobiłem.

Wiązki w drzwiach ponaprawiane, silniczki sprawdzone, moduł komfortu podmieniony. 

Dzisiaj sprawdziłem kostkę w słupku z prawej strony i okazuje się że napięcie na kablu plusowym ma tylko 0.26v. 

Nie mam pojęcia skąd idzie ten przewód i gdzie sprawdzać kostki  Przed słupkiem.

Czy jest ktoś w stanie mi pomóc, nakierowac, ewentualnie jakieś schematy podrzucić?

No i u mnie zamontowane fotele z pamiecia ?

Orientuje się ktoś jaki może być to kolor skóry? Czarny to wiem?

muszę trochę poćwiczyć na nich renowacje 

Czy ktoś jest wstanie powiedzieć ile i jakich pinów mniej więcej potrzeba i ile przewodów kupić?

Kupiłem skóry w full elektryce z boczkami i muszę teraz korby z tyłu wywalić 

Dobra konwektory jakieś mam i przewody z zapasem.

Mam rocznik 2001/2002 jakie różnice w montażu są w modelach do 2004 a od 2004?

W sobotę zaczynam montaż i nie chciałbym coś źle zrobić?

Witam. I mnie dopadl ten problem. Drzwi przednie pasazera zablokowane. Rozwalilem boczek i widze zamek. Slychac ze zamek pracuje ale nie otwiera blolady safe. Probowalem srubokretem ten plastik blokujacy podnosic do gory i otwierac klamka ale to na nic.Pytanie jak rozwalic zamek?

To nie to. Linki sa ok. Wogole nie regauje silniczek a na krotko pod aku działa.

Hej. Mam u siebie moduł z koncówką AG moge wsadzic moduł z koncowka AJ mimo że nie mam alarmu? Te AG sa rzadsze i 2 lub 3 razy drozej chodza ;/

Witam.

Mam problem z szyba od pasażera juz jakis czas. Wogóle nie ma reakcji. Kierowcy działa a z tyłu korby. Szyber też działa. Silniczek od szyby na sucho działa a wiazka polutowana.

Gdzie musze jeszcze szukac ewentualnej przyczyny?

Pozdrawiam

Witam.

Mam taki problem. Wentylator od klimy wogole niestartuje, cisnienie w ukladzie rosnie do 27bar, dalej niesprawdzalem zeby czynnika nie wywalilo. Klima działa, podczas jazdy cisnienie zbija do 7bar a na postoju chlodnica od klimy az parzy. Dostalem sie ostatnio do modułu i niestety pekniety byl kabel ale nie dalo rady tego polutowac, wkoncu udalo mi sie zewrzec kabel z modulem to i tak nie działa wiatrak, w tescie wentylatora nie startuje rowniez. masa i plus dochodza do modułu. Błedów nie ma. Nie moge dopasowac wentylatora bo nie widac na nim numeru. Znam jedynie nr modułu8E0959501F .

• O jaki numerze wentylator powinien do mnie pasowac? Prosze pomóżcie, jest coraz cieplej na dworzu, trzeba wkoncu ogarnac ta usterke

ja kupiłem czujnik firmy borsehung. 4 lata gwarancji i podobno ten sklep w necie nie miał na niego żadnej reklamacji. Z kurierem wyszedł mnie około 50zl. Ori z aso tez potrafia być wadliwe.

Temperatury za silnikiem z tylu po lewej stronie jak patrzysz od przodu

Zregenerowalem turbine i auto zrobione. Puszczala olej do dolotu i dlawilo silnik.

Na wolnych masz takie bujanie co jakis czas? U mnie jest bujanie, troche sie zmniejszylo po wymianie czujnika temp g2/g62. Czujnik sprawdzilem podczas jazdy z podpietym kompem bo nic nie wskazywalo na niego.

Oleju ubylo do minimum, i auto po zwiekszeniu obortow pali na bialo-niebiesko. Byc moze olej zalewal silnik i dlatego gasl az w koncu doszlo do minimum i odpalil samochod. Auto zaciagniete do DEVa. 

Mysle ze raczej to nie wina ukladu paliwowego. Moze czujnik polozenia walka?

Na biegu jalowym, nie zdaze ruszyc i gasnie. Da sie po kilkusekundowej walce z pedalem gazu podbic go do np 3000 obrotow ale kupa bialego dymu wtedy jest. 

vag nie wykrywa żadnych błędów, auto po paru godzinach po postoju za pierwszym razem pracuje jaki 10sekund potem już jak wcześniej. O dziwo po odpieciu przepływki auto pracuje a po ponownym podpięciu gasnie. Filtr powietrza zmieniłem w piatek

Witam. Dzisiaj spotkala mnie niemila niespodzianka? Przejechałem jakiś 1km do kościoła i zaraz jak zaparkowałem auto zaczęło tracić obroty tak mniej więcej co 200obrotow az zgaslo, po odpaleniu chodzi normalnie z 2 sekundy i znowu zaczyna gasnac.

Co sprawdzić? Vaga mam. Ktoś już widzial taki przypadek?

Mam takie ledy w lampie i w jednej polowa przestala swiecic. Jak to polutowales?

Prawda. Jak kiedys ogladalem fajne autko ktore chcialem kupic tak samo bylo i je odrzucilem a pozniej okazalo sie ze tak ma byc

Po listwach chromowanych ciezko usunac klej a po roku czasu zaczyna chrom odpadac

Panowie powiedzcie mi czy moze byc walniety czujnik G62 jezeli na zimnym silniku mam w kanale 7 silnika: temp paliwa 18, temp powietrza 22, temp wody 27. A w kanale 3 w liczniku 21 stopni.

Długi czas temu mialem blad zwiazny z czujnikiem G62 coolant temp cos tam, ale usunalem go i nie powrocil. Od wakacji mam w aucie takie objawy na jalowym delikatnie czasami buja autem, wentylator od klimy przestał sie wlaczac i na postoju rosło cisnienie w ukladzie klimy grubo ponad norme, i podczas przeganiania auta na 3 biegu krecac do 4000rpm temp na liczniku spada do 50 stopni i kiedy wroce do normalnej jazdy wzrasta do 90. Po okolo 5km osiagam na blacie 90 stopni mimo delikatnych mrozow. I dodam jeszcze ze auto mi sporo pali obecnie miedzy 8,5 a 8,7 w miescie przy normalnej jezdzie a w trasie nie moge zejsc ponizej 6-6,5l jadac jak emeryt. Obecnie zimowki 225/55/r16.

Ja rezalem spryski w moim avf i pasowal jedynie zbiorniczek ten dodatkowy maly ktory jest miedzy zbiorniczkiem duzym a blotnikiem. W innym przypadku intercooler przeszkadzał.

Ma ktoś moze na sprzedaz uszkodzony spryskiwacz? podcisnienie wywalilo mi gdzies zaslepke za glowka, w sumie potrzebuje ta zaslepke tylko, na zdjeciu zaznaczylem o co mi chodzi.

Sprawdz tez regulator napiecia. Wczoraj wlasnie odebralem auto, wymieniony regulator napiecia I reszte pier**l w altku i auto pali na dotyk. Dodam ze tez jeden wtrysk ma gorsza korekcje, za niedlugo zmienie gumki i powinna byc bajka?