rsiak

Ja mam seryjne to u siebie. Wlacza sie jak na dworze jest ponizej 5C. Cieplym powietrzem nawet w duze mrozy zaczyna mi dmuchac po 1-2 km. Moim zdaniem warto to miec, ale nawet nie tyle dla ochrony silnika lecz by wnetrze auta sie szybko nagrzalo.

A co byście wzieli HTC wildfire czy SE x10 mini pro? Wielkość wyświetlacza nie ma dla mnie znaczenia, natomiast zalezy mi na plynnosci, latwosci uzytkowania etc

Szukam laptopa do 1500zł (nowy) czy możecie coś polecić?Komp ma służyć do oglądania filmow, siedzenia w necie i fajnie jakby ogarniał gry (chociaż nie spodziewam sie cudów za te pieniądze).

W oko wpadły mi takie zestawy:

1.) http://allegro.pl/acer-tm5742zg-p6100-4gb-320gb-gt540m-hdmi-hd-led-i1809100646.html

2.) http://allegro.pl/hp-pavilion-g6-1005sw-hd4250-320gb-win7-ursynow-i1805829345.html

3.) http://allegro.pl/acer-5742g-i3-370m-3gb-320gb-hd5470-windows-7-i1806514849.html

4.) http://www.euro.com.pl/laptopy-i-netbooki/hp-compaq-presario-cq56-115sw-w7hp.bhtml

5.) http://www.euro.com.pl/laptopy-i-netbooki/asus-k52f-ex749.bhtml

6.) http://www.euro.com.pl/laptopy-i-netbooki/asus-1215p-red042m-w7p-czerwony.bhtml

7.) http://allegro.pl/laptop-asus-x53u-dual-core-c-50-3gb-320gb-15-6cal-i1814852393.html

8.) http://allegro.pl/hit-cenowy-mocny-z-intel-core-2-duo-tm-5735-torba-i1810109999.html

Może jakaś inna propozycja?

Kolego moze problem jest z sama kostka? Zdejmij ja z czujnika, przeczysc i włóż ponownie.

A masz pelnego fisa czy 1/2? U mnie da sie to zrobić bez VAGa.

W Pruszkowie jest ponoć dobry zakład i w Wawie na ul. Obozowej jakiś człowiek. Potem sprawdzę nr do tego w Pruszkowie.

Ja robiłem u gościa w Pruszkowie i jestem zadowolony (chociaż na razie zrobiłem dopiero ok 1. tys km)

Bo turbo robi sie w sprawdzonym zakładzie. Ja zanim zrobiłem swoją sporo pytałem ludzi, gdzie polecaja a gdzie nie i wybrałem firmę, u której z 5 moich znajomych robiło i wszyscy sa zadowoleni (w tym i ja).

A wracając do tematu...moje turbo tez nie wykazywało specjalnie objawów, oleju ubywało ok. 100ml na 1000km, nie dymil, mial moc i nagle się poddało.

musisz wyciagnac drut zabezpieczajacy we wtyczce.

O kurcze dobrze ze zapytalem kojarzysz moze w ktorym miejscu on jest? Przy czujniku czy z drugiej strony wtyczki?

Czy moduł DRL jest zgodny z ustawą o ruchu drogowym? Widzę coraz częściej samochody z tym bajerem i sie zastanawiam czy policjant moglby sie przyczepic :gwizdanie:

Panowie w jaki sposob wyciagnac wtyczke, ktora jest polaczona z czujnikiem temp? Troche z tym dzisiaj walczylem, ale nie chce wyjsc:/ (myślałem o uzyciu kombinerek, ale balem sie, ze uszkodze). Raczej cos dzieje sie wlasnie z ta kostka, bo jak poruszałem to od razu na 49 kanale climatronica pokazuje prawidłową temp

zrobilem 1000 kilometrow od wymiany i nic nie ustawało z tym dymieniem nawet powiedzial bym ze coraz gorzej zaczynalo kopcic komputer nic nie pokazuje głowica calo robiona jedynie co pozostalo to pierscienie na tlokach czy to tez moze byc

przyczyna

a duzo ubyło oleju?

witam właśnie jestem na wakacjach w dębkach jadąc tu na autostradzie przy włączeniu 6 biegu nagle silnik traci moc tak jak by nie dochodziło paliwo, jadąc spokojnie do 100 nic się nie dzieje, w pewnym momencie chciałem wyprzedzać i przycisnąłem wtedy zapaliła się kontrolka żółta silnika. może ktoś w okolicach dębek ma komputer z oprogramowaniem, albo wie co to za przyczyna, NO OCZYWIŚCIE POZDROWIENIA ZNAD MORZA

Nastepnym razem jak to sie stanie zatrzymaj auto i odpal ponownie, zobacz czy bedzie ten sam problem. Dziwne, ze zapala Ci sie check engine.

Musze wpasc do Ciebie i oblukac Duzo lepiej teraz chodzi?

no wlasnie Panowie mi oleju potrafi troche zjejsc nawet bardzo troche, ale moje audi niema lekkiego zycia, lubie je pogonic i to dosc kakretnie. Luzy na wirniku sa, ale co dziwne turbo suche i jak narazie dziala rewelacyjnie. Ogulnie to mam rozumniec ze jak sie auto goni to potrafi zjesc troche wiecej oleju niz powinno tak ?

Jak sa luzy na wirniku to oznacza, ze musisz brac pod uwagę wymane turbo.

Podepnę się pod temat bo najbardziej podobny a nowego zakładać nie chciałem.

Mianowicie dzisiaj jadąc autostradą zapaliła się kontrolka niskiego stanu oleju, od razu zjechałem na stacje paliw i zgasiłem silnik. Po paru minutach wyciągam bagnet a tu ledwo co zamoczony w oleju, więc kupiłem olej 5W30 EDGE 1L i wlałem do silnika, bagnet pokazywał prawię full. Ostatnia wymiana oleju była jakieś niecałe 10.000 km do tyłu. Dodam, że wycieków z silnika nie ma (przynajmniej nigdzie nie zauważyłem plam pod samochodem a zawsze jak odjeżdżam z parkingu to sprawdzam)

Silnik zachowuje się całkiem normalnie, pali normalnie i nie zauważyłem żeby kopcił. Czy taki ubytek oleju to dużo? Nie mam możliwości teraz podpięcia auta pod VAGa, czy mogę sam sprawdzić co może być tego przyczyną ?

Jak pali 1l na 10 000km to nie ma jeszcze tragedii, ale czesciej zagladaj pod maske.

U mnie max. pokazuje 91C, ale zaraz sie schładza do 90C. Ogolnie gdy samochod sie nagrzeje to temp. waha sie jedynie 87-90C. Moim zdaniem temp. która u Ciebie wystepuje jest za wysoka.

olej mi wyzuca tak jak jest pokazane na pierwszym zdieciu. Sam juz niewiem czy to turbo czy cos innego kurde

Jesli jak na filmiku to turbo pada. Dodatkowo pewnie wali Ci olej w układ dolotowy zbiera sie w EGR i tak sie wydostaje na silnik. Sciagnij rurke co idzie do intercoolera i zobacz czy jest w srodku sporo oleju.

Witam wszystkich