dominik_z
-
Postów
11 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez dominik_z
-
-
Jeździłem trochę po Częstochowie i wszędzie ceny naprawy w granicach 2k :/
Może ma ktoś namiar na kogoś, kto to zrobi w uczciwych pieniądzach w odległości do 100km od Częstochowy.
-
za 350 zl to kupi chłam a nie dobra sprezarke.Trzeba liczyc 600zł.Tutaj masz sprawdzonego sprzedawce i u niego kupisz porzadna sprezarke.
Dzięki za link, ale może mi ktoś polecić rzetelnego fachowca w Częstochowie, który mi to dobrze zrobi?!
-
wg mnie na regenerowanej. musiałbyś zobaczyć ile kosztuje chłodnica, ale 2000zł co podałeś to mocno przesadzona cena
W tym serwisie co byłem o chłodnicy rozmawiałem i jej do tych 2000zł nie wliczali.
Dzięki za info, czyli wiem na czym stoję.
w najtańszej opcji kupujesz używaną sprężarke za 350zł i wymiana 150, plus nabicie i tyle
nie no, aż tak skąpy nie będę, ma to być dobrze zrobione, ale nie chcę żeby mnie orżnęli
-
osuszacz to koszt 80-100zł a dławik (jeśli masz na myśli dyszę rozprężną) to koszt 10zł
W takim wypadku naprawa za 1200zł jest na regenerowanej czy używanej sprężarce?
-
używane sprężarki kosztują ok 200-300zł, regenerowane ok 700
Sumując cenę regenerowane, osuszacz, dławik i robociznę wyjdzie mi 1700zł lub 2000zł?
-
Panowie poleci mi ktoś dobrego speca od klimatyzacji w cz-wie lub okolicy?
Zatartą mam sprężarkę klimy, czyli trochę części do wymiany, więc dobry, a nie za drogi by się przydał.
-
to juz jest z robocizna na gotowo
Domyśliłem się, nie chciałem pisać, że mnie chcą naciągnąć
-
Wymieniasz sprężarke,osuszacz,dławik i najlepiej nowy skraplacz.Czyli koszt okolo 1200zl
Czyli rozumiem, że pozostałe 500-800zł to ich zysk/robocizna?!
Ma ktoś namiar na dobrego speca od klimy w cz-wie lub okolicy?
-
Witam!
Panowie mam pytanie ile może kosztować wymiana zatartej klimy z filtrami czy co tam się wymienia i z czyszczeniem, mam cały czas ECO na konsoli? Podjechałem do serwisu w Częstochowie i powiedzieli mi 2000zł za robotę na regernerowanej sprężarce, oczywiście dostałem ofertę o 300zł tańszą naprawy po godzinach w domowym garażu. Powiedzieli, że zatarł się kompresor i opiłki poszły w układ, czyli do czyszczenia. Może mi ktoś powiedzieć ile kosztuje naprawa i co tam się oprócz sprężarki klimatyzacji wymienia?
Nikt nie jest w stanie udzielić mi odpowiedzi ile może kosztować naprawa klimatyzacji przy zatartej sprężarce i co się przy tym wymienia?
-
Dzięki wielkie naprawdę szybkie załatwienie sprawy nawet 24h nie minęły i już towar odebrałem!
Pozdrawiam!
-
Witam!
Potrzebuje do Audi A4 Avant 2002r. 1.8T 150KM AVJ:
1. Motul 6100 Synergie+ 10W40 5l
2. filtr oleju MANN lub KNECHT
3. filtr powietrza MANN lub KNECHT
i jaki koszt przesylki
pozdrawiam
-
OK, już zrobione :> auto jeździ
Problemem było to, że ktoś próbując dostać się do komputera połamał obudowę w taki sposób, ze woda dostawała się przede wszystkim do otworu z kablami idacymi w stronę kierownicy, a tam zbierała się na zacisku kabli i pod zaciskiem był przerwany obwód.
-
Witam!
Panowie potrzebuję pomocy, mam błąd 17072 i nie mogę odpalić auta.
Może zacznę od początku, od 2-3 miesięcy mam problem, ze po deszczu na zimnym silniku włącza mi się wentylator, nie miałem czasu z tym podjechać do mechanika wiec wyciągałem bezpiecznik nr 4 i wszystko było ok. Kilka razy odpalałem auto i jeździłem bez tego bezpiecznika i nie było problemu. Kilka dni temu tez o tym bezpieczniku zapomniałem i przejechałem 3km, temperatura wtedy dochodziła tylko do 70 stopni, a z bezpiecznikiem do 90 - w ten sposób się zorientowałem, że go nie włożyłem z powrotem. Po ponownym podpięciu wszystko było ok, podjechałem na zakupy i nic nie wróżyło problemom. Niestety w drodze powrotnej auto mi zgasło i już nie chce odpalić. Zaciągnąłem samochód do elektromechanika i VAG pokazał błędy: 18080 (po skasowaniu się nie pojawił) i 17072 (ten po skasowaniu zaraz wyskakuje).
Przeszukałem forum i znalazłem info o przekaźniku 219 i wodzie, u mnie jest sucho, a przekaźnik wymieniony, niestety nic to nie dało.
Przeszukałem również net i znalazłem taki wątek www.audizine.com/forum/showthread.php/438626-ECM-power-relay , mechanik go przejrzał i sprawdził czy to nie ten sam problem, wszystko jest ok.
Mechanik mi powiedział, że nie ma iskry.
Macie może jakiś pomysł co z tym zrobić? I gdzie znajdę schemat problematycznego układu elektrycznego (wydaje się, że gdzieś jest zwarcie)? Czy ten schemat pomoże mechanikowi http://zibiokaj.w.interii.pl/Schemat%20nr%209.jpg w rozwiązaniu problemu?
-
A gdzie macie spot Octavii ?
raczej Omegii
OKP Omega Klub Polska
Dokladnie OKP czyli Omegi i na ten moment parking galerii wiec rzut beretem
-
pisze jak byk w temacie gdzie
Widac juz mi sie na oczy rzucilo ... starosc nie radosc ... dzieki za info czyli spot o tej samej porze co OKP, do ktorej bedziecie siedziec?
-
w niedziele mega spocik :kox:
Witam wszystkich, jako swiezy nabywca A4 chcialbym sie przywitac oraz zapytac gdzie dokladnie i o ktorej odbedzie sie spocik? W Cz-wie bede w okolicach 16 na spocie OKP wiec potem bym do was podskoczyl
-
Witam wszystkich z Cz-wy!
Problem z porannym odpalaniem, krótka praca pompy
w 1.8T
Opublikowano · Edytowane przez dominik_z
Witam!
Panowie mam problem z porannym odpalaniem. Jeśli odpalam na zimnym silniku długo muszę kręcić zanim załapie. Na ciepłym silniku nie mam problemu, autem w ogóle nie trzęsie, nie tracę mocy w trakcie zwykłej i gwałtownej jazdy. Auto zagazowane. 3 miesiące temu wymieniałem cewkę i świece na NGK. Mechanik sprawdzał mi pompę i powiedział, że na zimnym po przekręceniu zapłonu pracuje ona tylko 1 sekundę, przy odpalaniu na ciepłym pracuje dłużej. Jak spiął na krótko pompę przed porannym odpaleniem na zimnym silniku to od razu zapalił. Mechanik twierdzi, że pompa jest ok, nie wie tylko czemu tak krótko pracuje.
W maju podpinałem do kompa i to mi wyszło:
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8E0 909 518 M HW: 8E0 909 018
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 0011501
Shop #: WSC 63351 000 00000
VCID: 3A7F36DB0E9F
2 Faults Found:
17701 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Short to Plus
P1293 - 001 - Upper Limit Exceeded
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl
Part No: 8E0 820 043
Component: A4 Klimaautomat 0912
Coding: 00000
Shop #: WSC 63351
VCID: DEB71A4B72F7
2 Faults Found:
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00819 - High Pressure Sensor (G65)
07-00 - Signal too Low