Skocz do zawartości

dominik_z

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dominik_z

  1. Witam!

    Panowie mam problem z porannym odpalaniem. Jeśli odpalam na zimnym silniku długo muszę kręcić zanim załapie. Na ciepłym silniku nie mam problemu, autem w ogóle nie trzęsie, nie tracę mocy w trakcie zwykłej i gwałtownej jazdy. Auto zagazowane. 3 miesiące temu wymieniałem cewkę i świece na NGK. Mechanik sprawdzał mi pompę i powiedział, że na zimnym po przekręceniu zapłonu pracuje ona tylko 1 sekundę, przy odpalaniu na ciepłym pracuje dłużej. Jak spiął na krótko pompę przed porannym odpaleniem na zimnym silniku to od razu zapalił. Mechanik twierdzi, że pompa jest ok, nie wie tylko czemu tak krótko pracuje.

    W maju podpinałem do kompa i to mi wyszło:

    Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
    Part No SW: 8E0 909 518 M HW: 8E0 909 018
    Component: 1.8L R4/5VT 0002
    Coding: 0011501
    Shop #: WSC 63351 000 00000
    VCID: 3A7F36DB0E9F

    2 Faults Found:
    17701 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Short to Plus
    P1293 - 001 - Upper Limit Exceeded
    16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
    P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
    Readiness: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl
    Part No: 8E0 820 043
    Component: A4 Klimaautomat 0912
    Coding: 00000
    Shop #: WSC 63351
    VCID: DEB71A4B72F7

    2 Faults Found:
    00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
    30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
    00819 - High Pressure Sensor (G65)
    07-00 - Signal too Low

  2. wg mnie na regenerowanej. musiałbyś zobaczyć ile kosztuje chłodnica, ale 2000zł co podałeś to mocno przesadzona cena

    W tym serwisie co byłem o chłodnicy rozmawiałem i jej do tych 2000zł nie wliczali.

    Dzięki za info, czyli wiem na czym stoję.

    w najtańszej opcji kupujesz używaną sprężarke za 350zł i wymiana 150, plus nabicie i tyle

    nie no, aż tak skąpy nie będę, ma to być dobrze zrobione, ale nie chcę żeby mnie orżnęli ;)

  3. Witam!

    Panowie mam pytanie ile może kosztować wymiana zatartej klimy z filtrami czy co tam się wymienia i z czyszczeniem, mam cały czas ECO na konsoli? Podjechałem do serwisu w Częstochowie i powiedzieli mi 2000zł za robotę na regernerowanej sprężarce, oczywiście dostałem ofertę o 300zł tańszą naprawy po godzinach w domowym garażu. Powiedzieli, że zatarł się kompresor i opiłki poszły w układ, czyli do czyszczenia. Może mi ktoś powiedzieć ile kosztuje naprawa i co tam się oprócz sprężarki klimatyzacji wymienia?

    Nikt nie jest w stanie udzielić mi odpowiedzi ile może kosztować naprawa klimatyzacji przy zatartej sprężarce i co się przy tym wymienia?

  4. Witam!

    Panowie potrzebuję pomocy, mam błąd 17072 i nie mogę odpalić auta.

    Może zacznę od początku, od 2-3 miesięcy mam problem, ze po deszczu na zimnym silniku włącza mi się wentylator, nie miałem czasu z tym podjechać do mechanika wiec wyciągałem bezpiecznik nr 4 i wszystko było ok. Kilka razy odpalałem auto i jeździłem bez tego bezpiecznika i nie było problemu. Kilka dni temu tez o tym bezpieczniku zapomniałem i przejechałem 3km, temperatura wtedy dochodziła tylko do 70 stopni, a z bezpiecznikiem do 90 - w ten sposób się zorientowałem, że go nie włożyłem z powrotem. Po ponownym podpięciu wszystko było ok, podjechałem na zakupy i nic nie wróżyło problemom. Niestety w drodze powrotnej auto mi zgasło i już nie chce odpalić. Zaciągnąłem samochód do elektromechanika i VAG pokazał błędy: 18080 (po skasowaniu się nie pojawił) i 17072 (ten po skasowaniu zaraz wyskakuje).

    Przeszukałem forum i znalazłem info o przekaźniku 219 i wodzie, u mnie jest sucho, a przekaźnik wymieniony, niestety nic to nie dało.

    Przeszukałem również net i znalazłem taki wątek www.audizine.com/forum/showthread.php/438626-ECM-power-relay , mechanik go przejrzał i sprawdził czy to nie ten sam problem, wszystko jest ok.

    Mechanik mi powiedział, że nie ma iskry.

    Macie może jakiś pomysł co z tym zrobić? I gdzie znajdę schemat problematycznego układu elektrycznego (wydaje się, że gdzieś jest zwarcie)? Czy ten schemat pomoże mechanikowi http://zibiokaj.w.interii.pl/Schemat%20nr%209.jpg w rozwiązaniu problemu?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...