tomek040486

ja kupilem nie oryginalna. wymiary i długosc sie zgadzała, została wspawana i jak narazie jest ok.

też bym wybrał folie

przeczyśc kanały do spadku wody i wymien ta uszczelke do linki i po klopocie

taka sama

Panowie odnosnie demontazu tunelu, wszystko idzie dobrze tunel jest juz luźny tylko nie potrafie go wyciągnąć przez dzwignie hamulca recznego. Jak zdemontować tą plastikową osłone?

podważ śrubokrętem, zdejmij a pod spodem masz jeszcze plastik w kształcie podkowy przykrecony na 2 śróbki

z tego co wiem nie musza byc tej samej firmy

nic nie powinno sie dziac, ale miej wymiane na uwadze bo zaden huk nie wróży nic dobrego

nie ma bledów modułu komfortu?

te plastiki w dolnych czesciach mechanizmów szyb sa bardzo kruche. na 100% pękł jeden z nich.

w B6 są zdaje sie tylko 2 warianty

1 - instalacja 4 glośnikowa (wszystkie drzwi)

2 - instalacja z subem (wszystkie drzwi + sub + podszybie)

jakie radyjko masz obecnie???

ja w fabrycznej instalacji miałem tylko głośniki przód.

heh demontowalem w a6, a4 ale b6 a nie zauwazylem ze chodzi o b5

zamontuj włącznik bo to nie ma znaczenia czy miał funkcje auto czy nie, sprawdz bezpieczniki i czy kable zwarcia nie robią skoro wszystko potłuczone

zdejmij lewy tylny boczek w bagażniku. jeśli masz zmieniarkę to pod nią czasami spotkać można kostke łączącą wiązkę do haka z wiązką samochodową. z czymś takim spotkałem sie kiedyś w a6, ale zależy jaki hak i kto montował. ale wina leżała po stronie tej właśnie kostki bo nie stykała.

z tego co pamiętam to ręcznego sie nie reguluje. z tyłu przy zaciskach masz taki mechanizm ze sprężynką do ręcznego w który wchodzi kulka kończąca linkę, a z drugiej strony wewnątrz samochodu linki też zakończone są kulkami wiec jak wysoko bierze to oznacza ze sie klocki kończą albo linki wyciągnęły.nie pisze tego na 100% bo dawno przerabialem temat hamulców wiec jak sie myle to prosze o poprawienie.

a ja bym sprawdził vacum pompe i łączenie gumowe wchodzące w scianę grodziową bo często parcieje i jakaś dziurka sie robi.bynajmniej ja tak miałem.

nie ma to wiekszego znaczenia. przedłużaj zwykłymi kablami

moze to byc czujnik swiatel stop do wymiany. jest wpiety w pedały pod kierownica

popatrz gdzie indziej, bo to faktycznie nie musi byc magiel

sprawdzaj bezpieczniki po kolei a na pewno znajdziesz jakis spalony.

na 98 % jest to wina wlącznika swiateł stop

faktycznie sprawdz dobrze drążki

kumpel mial podobnie. zawiniła półośka bo byla lekko walnięta

faktycznie, ja tez mialem wklad w lusterku jak sie okazalo jakis zamiennik i bez podgrzewania, ale juz jest ori i grzeje

no to przy okazji rozrzad zrobisz:D

filtr kabinowy nie ma nic do rzeczy, sprawdz jeszcze raz nagrzewnice