Skocz do zawartości

koleś1

Pasjonat
  • Postów

    71
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez koleś1

  1. Proszę o odpowiedź na moje pytanie. W Audi z roku 2000 jest teraz licznik 8D0 920 900 M. Czasem opadają wskazówki obrotomierza i prędkościomierza. Zaproponowałem właścicielowi aby zzamiast naprawiać wymienił go na FIS. 

    Jaki numer powinien mieć taki licznik? Jaki kupić?

  2. Dziś dzięki temu forum udało mi się podłączyć tempomat. Manetkę miałem z allegro a wiązkę sam zrobiłem.

    Manetkę musiałem naprawić. Brak długich świateł i tempomat słabo działał. Rozebrałem, przeczyściłem i teraz diała jak nowa. 

    Jakby ktoś chciał to mogę pomóc na Śląsku. 

  3. Ja mam następujący problem z oświetleniem tablicy. 

    Za poprzedniego właściciela musiało przestać działać i jakiś domorosły elektryk zamiast szukać przyczyny podłączył lampki tablicy pod oświetlenie tylnej lamy. No i jest błąd oświetlenia tablicy rejestracyjnej. 

    Czy mogę prosić o schemat oświetlenia tablicy rejestracyjnej? Lub proszę aby ktoś posiadający schematy zechciał pomóc i opisał gdzie te kabelki są podłączone w bagażniku. Podejrzewam, że do jakiejś wtyczki a chciałbym wymienić własnie ten fragment wiązki, który leci w klapie bagażnika może to pomoże. 

     

     

     

     

  4. Jedzie pięciu Niemców do Włoch i na granicy zatrzymuje ich celnik.
    - Przepraszam, ja nie mogę Panów wpuścić
    - Dlaczego?
    - Bo jadą Panowie Audi Quattro, a jest Was pięciu
    - Panie, to jakiś absurd, to tylko nazwa samochodu
    - Nie, to niemożliwe, Panów jest pięciu, a tutaj jest wyraźnie napisane Quattro, nie mogę Panów wpuścić.
    - Chcielibyśmy w takim razie rozmawiać z szefem
    - Niemożliwe, jest zajęty
    - A co robi?
    - Rozmawia z dwoma facetami we Fiacie Uno.

  5. Jest problem z mikrostykiem lub zamkiem. Proszę o odpowiedź na moje pytania. 

    Audi A4 B6. Drzwi kierowcy. 

    Po otwarciu centralnego otwieram drzwi i nie zapala się lampka podsufitki, lampki w tapicerce i podświetlenie nóg. 

    Rygiel jest w takiej pozycji:

    ce48070f944b.jpg

    Jak nim poruszam. opuszczę go do dołu to wszystkie lampki się zapalają.  Problem więc jest z tym ryglem.  Jak go rozwiązać?

    Fotek na początku tematu już nie ma więc chciałem zapytać jak wyjąć zamek?

    Trzymają go tylko te śruby?:

    e35612c35c5f.jpg

     

    Jak odczepić klamkę zewnętrzną od zamka? Służy do tego śruba pod zaślepką wyżej rygla? Trzeba ją całkowicie wykręcić?

    94cce71fb3b5.jpg

     

     

  6. Te dwa kabelki ucięte to może masz od lampki podświetlenia nóżek z tylu? Masz tam lampkę?

    Ja dziś podłączyłem w A4 B6 lędźwie.  Kolega wymienił fotele i oprócz airbagów nie miał innych wtyczek w podłodze.  Dołożyłem plus i masę i działa. 

    Przy okazji chciałbym zapytać również o wtyczkę czerwoną pod fotelem. Chodzi o kabelki w pinach 2 i 3. Do czego mogą być?

    W czarnej od grzania są tylko dwa kabelki od lampki.

    df9ca4046848.jpg

     

  7. Dziś montowałem podłokietnik w B7. Spoko robota. Podświetlenie podłączone poprzez oryginalną wtyczkę do złącza zapalniczki (lutowałem). Przy okazji znalazłem 5 Eurocentów :)

    Chwilę główkowałem na szczelinami obudowy. Pomogła zamiana plastików. Lewego z prawym.

    Po co jest ten mały, kwadratowy otwór? Nie wycinałem go. Jest na szkicu załączonym w tym temacie i był na zdjęciu dołączonym do podłokietnika (kupiony tu na forum).

  8. Zacząłem do tego :

    Adres 17 - Instruments ---> Adaptacja 10 --->Kanał dopasowania 19:

    jak nie chciało się zakodować , to odpuściłem i właśnie chciałem dowiedzieć się czemu nie idzie.

    Tak manetka do avanta kupowana tutaj od biggmana

    sprawdziłem tylko MK

    Zmień najpierw kodowanie modułu kierownicy a później zrób w liczniku.

    Kodowanie w adresie 16:

    0xx?x: komputer pokładowy/tempomat

    0 - bez komputera pokładowego, bez tempomatu

    1 - komputer pokładowy

    2 - tempomat

    4 - komputer pokładowy/tempomat

    tutaj jeśli tylko dokładaliśmy FIS to zmieniamy pozycje przedostatnią.

  9. Czujniki to dobry trop. W blokach pomiarowych silnika widać reakcje na naciskanie pedałów sprzęgła i stop?

    Uwalony czujnik na pedale sprzęgła nie daje żadnego błędu. Tylko tempomat nie będzie działał.

    Co do FIS to manetka może być uszkodzona. Już tu komuś na forum wysyłałem w takiej sytuacji. Masz jakąś na podmiankę aby to wykluczyć?

    No i wydaje mi się, że coś za dużo jedynek w kanale 19. Może tam pokombinuj z adaptacją?

    Taśma nie jest uszkodzona bo ona z manetkami nie ma nic wspólnego. Manetki wpinasz w moduł.

    Moduł na pewno masz N? Bo nakleję z numerem łatwo przekleić na inny.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...