Skocz do zawartości

dragonstyle

Pasjonat
  • Postów

    70
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dragonstyle

  1. Witam w ostatnim czasie turbo nie ładuje tak jak powinno tzn.  pokazuje 0,3 bara i tak będzie np przez 1 dzień a na drugi dzień jest już ok i pokazuje około 0,6 bara, zawór N75 wyciągnąłem podpiąłem na krótko i się niby zamyka to może być wina gruszki?zawór dv? czy coś innego?? pacjent to Audi A4 B7 1.8t BFB 163 dzięki za pomoc

  2. Witam, po wymianie termostatu moje audi z ledwą biedą osiąga 70 stopni to wskazanie na desce, i to dopiero po ok 15km, termostat Wahler czujnik także ori. układ odpowietrzyłem myślę, że dobrze, w kabinie nagrzewnica grzeje bardzo dobrze, zegary sprawdziłem, na klima-troniku na kanale 51 jest od 70-90 stopni. skacze, mam program VAG-COM tylko nie wiem gdzie sprawdzić temp cieczy

    Macie jeszcze jakieś pomysły??

    15012010056.jpg

  3. Witam, posiadam instalację sekwencyjną BRC, siadł mi jeden wtrysk ZAVOLI PAN EVO i niestety podobno już takich nie robią. Gazownik polecił mi Listwę wtryskiwaczy Valtek,a u innego znów listę wtryskiwaczy RAIL APACHE w cenie obydwa około 200zł. Możecie mi coś więcej napisać o tych wtryskach? Na necie znalazłem również używaną listwę BRC za 450zł niby tylko 3 miechy ma. proszę o pomoc. dzięki

  4. Już tak robiłem, założyłem gumowy korek na wężyk.Sprawdziłem tłoczek i założyłem wszystko z powrotem bo jakoś do pracy musze dojechać.Odpowietrzyłem tylko to koło ale pedał słabo reaguje na hamulec,wiec pewnie lipa;/ pewnie w poniedziałek zacznę działać to dam znać co i jak. pozdro

  5. Witam, zauważyłem, że w alternatorze jest przerwany jeden drut miedziany. Czy ma to jakiś wpływ na ładowanie? Aku ładowałem do full po kilku dniach stał sie bardzo słaby ale kręci i auto odpala. Jeżdzę już na takim aku z 2 tyg proszę o odp :]

  6. Witam, pewnie będe musiał kupić zestaw naprawczy. Stary tłoczek na samej górze ma trochę rdzy i wydaje mi się, że właśnie przez to nie odbija do końca. ma trochę wrzerów. Do połowy wkręca się w miarę lekko ale póżniej to masakra.Pytanie: czy przy wymianie tych uszczelek muszę szystko wymienić? czy wystarczy osłona na tłoczek i usczelka ta w środku? i czy pożniej muszę odpowietrzać każde koło?

  7. Witam. posiadam audi A4 B5 1.6 1996r. Od pewnego czasu tylne lewe koło po przejechaniu około 15km jest tak gorące, że nie da rady utrzymać ręki na nim.

    Pytanie: wystarczy zestaw naprawczy?tłoczek+uszczelki? czy raczej coś będzie z samym zaciskiem? jakieś inne propozycje? Jak samochód jest na podnośniku i kręcę kołem to jest strasznie ciężko, słychać jak klocki trą o tarcze.Aha wiecie może jakie były zaciski w tej audi? alu? czy żeliwne? Pozdro i dzięki

  8. Witam, narazie czekam na nowy przegub który mechanik wysłał do "reklamacji" pewnie bedzie musiał wysłać i drugi, a może sie przyzna do błędu...że zle coś założył;/ Na pewno strzelają przeguby zewnętrzne, od razu można poznać po dzwięku. Zobaczymy jak się potoczy sprawa.

  9. Witam, sprawa jest taka, zaczęły mi strzelać przeguby, no to podjechałem do mechanika zaproponował mi przeguby SPIDANA ok to kupiłem, założył je, wszystko pięknie ładnie. po 4 dniach jazdy słysze stuki, znowu zaczął strzelać prawy przegub, podjechałem do mechanika ściągnął ten przegub i wysłał do reklamacji, a mi założył stary bo potrzebowałem samochód. Znów po około 6 dniach słysze znowu coś strzela, a tym razem przegub z lewej strony. Może ktoś wie co jest grane? czemu nowe przegubu strzelają?? rozumie ok jeden może jakiś wadliwy czy cuś, ale dwa?? w ciągu 15 dni poleciały ? Pomożecie ?;]

  10. oki dzięki, koło środy wymienię i napisze czy pomogło:] Pozdrawiam

    ---------- Post dopisany 02-01-2013 at 17:29 ---------- Poprzedni post napisany 31-12-2012 at 13:27 ----------

    Witam, dalej niestety nie pali:( wymieniłem kopułkę i palec, i ani nie drgnie :( wymienię jeszcze kable, co wy na to? mi juz brakuje sił. A czasami przy dzisiejszych próbach odpalania silnik wydawał taki odgłos jak by sie zamulał Wydaje mi się że gdzies robi zwarcie bo wskazówka od obrotów przy kręceniu silnikiem skakała na 5tyś, aha a gdy odłączyłem komputer od gazu juz nie było tych dzwieków i wskazówka lezała spokojnie. mam nadzieje ze napisałem ze zrozumieniem xd:D bo normalnie dzis to juz mam dość ;/

    ---------- Post dopisany 05-01-2013 at 11:20 ---------- Poprzedni post napisany 02-01-2013 at 17:29 ----------

    Problem rozwiązany, po wymianie kopułki palca kabli zaplonowych auto zapaliło, dzięki wszystkim za pomoc

  11. Witam. mam problem, jak podłączyć kable do cewki i z cewki na siwece?? Audi A4 B5 1.6 1996r.

    poprawcie mnie jak zle napisze:

    cewka od góry zgodnie z ruchem wskazówek zagara 1-3-4-2 ? a później na swiece w tej samej kolejnosci 1-3-4-2??

    ---------- Post dopisany 05-01-2013 at 11:19 ---------- Poprzedni post napisany 04-01-2013 at 11:11 ----------

    żal.......

×
×
  • Dodaj nową pozycję...