Skocz do zawartości

HwwwD

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez HwwwD

  1. Domyślam się, że świece NGK PFR6Q pasują również do silników z serii B7 czy tak? Planuje ich zakup i teraz widzę, że jest jakaś seria "Laser Platinum" oraz "V-Line 37". Jaka jest między nimi różnica, które wydają się być lepsze/trwalsze wg was?

    Dołączam się do pytania, są dwa modele o tym samym oznaczeniu:

    PFR6Q 6458 i PFR6Q 5773 jakie są różnice?

    • Pomoc techniczna 1
  2. Ankieta kurde jakbyś miał dylemat jakie auto kupić. Bierz ferodo. Sprawdzone i polecane przez speców od hebli z tego forum.

    Kto kupuję samochód sugerując się ankietą ?

    Polecasz feroodo ok. Tylko po co takie jakieś kąśliwe komentarze ?

    Ankieta jest bardziej obrazowa i konkretna.

    Jak za feroodo mam wydać 140 a za inne 100 to chce poznać opinie i zasugerować się nie tym co najlepsze ale tym co dobre.

  3. Witam wszystkich forumowiczów.
    Czeka mnie w najbliższym czasie wymiana klocków z przodu.
    Pacjent to A4 1.8T tarcza 288mm nie znanej mi firmy ale jeszcze w dobrym stanie.
    Przedział cenowym 100-150 wybór jest ogromny i mam dylemat. :huh:
    Wszystkich zainteresowanych tematem proszę o udział w ankiecie, komentarz jaką firmę preferuję, jaki przebieg na swoich klockach przebył, i jak ocenia ich stan.
    Pozdrawiam :)

  4. Problem dalej nie rozwiązany. Aktualnie podejrzewam że, jest zapchany tłumik końcowy ponieważ ostatnio wywaliłem tłumik środkowy i ten końcowy gwiżdże gorzej niż polonez. Zrobiłem logi grupy 2, 7, i 25. Będę wdzięczny jak ktoś kompetentny je przeanalizuje.

    bez_tytu_u.jpg

  5. W jaki sposob sprawdziles n75?

    Moze to nieszczelnosc?

    Mozesz sprawdzic turbo przez odpiecie podcisnienia z gruszki i zobacz co wtedy sie stanie. A jeszcze sprawdz sonde i przeplywomierz.

    - N75 sprawdził mechanik dokładnie nie wiem jak

    - po odłączeniu podciśnienia od gruszki co powinno się stać ?

    ---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 18:51 ----------

    jeśli moc osiąga ale z bólem, to może być zapchany kat/wydech o ile wszystko inne sprawne/szczelne

    - kata brak jest downpain

    - też myślałem o szczelności lecz brak możliwości aby to dokładnie sprawdzić w warunkach typowo osiedlowych :/

  6. Witam ! Mam problem z dołądowaniem w swoim 1.8T . Objawia się to tym że, wskaźnik doładowania po wciśnięciu pedału przyspieszenia przy rozpędzonym samochodzie i prędkości obrotowej silnika około 3000rpm powoli unosi się wskazówka ku górze wynosząc maksymalnie 0.4 bar i to ledwo. Po odpuszczeniu i dodaniu gazu sytuacja wygląda tak samo powoli wskazania rosną ale nie osiągają wskazań producenta typowego AEB -a.

    W osprzęcie został wymieniony zawór DV na nowy ( 06A 145 710 n ) sprawdzony został N75 który okazał się sprawny ale przy okazji jego demontażu został przeczyszczony sprężonym powietrzem. Sztanga od gruszki chodzi prawidłowo luz na wirniku ok błędów w kompie brak.

    Wskaźnik doładowania to Auto Guage Smoke.

    Do tematu załączam dokument z hamowni gdzie wskazania momentu ewidentnie są poniżej normy.

    image.jpg

  7. Witam ! Posiadam podgrzewane fotele z tym że fotel kierowcy praktycznie nie działa. Jego problem polega na tym że plecy nie grzeją wcale a siedzisko bardzo długo się nagrzewa. W czym może istnieć problem ? W obu fotelach sprawdziłem oporność obwodu i wyszło mi 19ohm w fotelu kierowcy a w samym siedzisku 1,7ohm. U pasażera wyszło 2,3ohm. Takie wartości wyszły mi po mierzeniu kabli nr.1 i 2. Kable z wtyczki 3,4 są od napięcia ?

    ---------- Post dopisany at 15:30 ---------- Poprzedni post napisany at 15:30 ----------

    fotela_nowego_wtyczka_czerwona.jpg

    <br /><br />

  8. Witam ! Wymieniłem swój niesprawny zawór DV 058 145 710 na DV 06A 145 710N Lecz mam wątpliwości czy wykonałem tą czynność prawidłowo. Zamieszczam zdjęcie z opisem do oceny i porady który sposób jest lepszy: ten w którym ciśnienie pomaga zassać podciśnieniowi tłoczek czy ten w którym sterowanie zaworem odbywa się polegając tylko na podciśnieniu ?

    zawor_dv_zamontowanie.jpg

    <br /><br />

  9. Witam ! przymierzam się do wymiany kompletu zawieszenia z tyłu, niestety jedna sprężyna pękła więc wraz z amortyzatorami muszę dobrać sprężyny o podobnej charakterystyce jak seryjne 1BE. Amortyzatory mam zamiar kupić Kayaba 353014 i co do nich mam pytanie czy sprzedają je w komplecie z odbojami i czy cena na tej stronie jest za komplet czy jedną szt. http://kayaba.akwimat.pl/sklep/product_info.php/products_id/129 .I ewentualnie co proponujecie tańszego na cały tył ? za całość bym chciał się zmieścić w 650zł jest to możliwe ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...