HwwwD
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
17 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez HwwwD
-
Dołączam się do pytania, są dwa modele o tym samym oznaczeniu: PFR6Q 6458 i PFR6Q 5773 jakie są różnice?
-
za obie ? tak z montażem Zamontuje sam to jeszcze rabat proszę Drogo :/
-
za obie ?
-
tam właśnie chcą 100zł za szt.
-
Może ktoś napisze gdzie i jakie ceny. W Krakowie znalazłem jedna firmę ale powiedzieli 100zl za szt. I to za samo zapylanie. Jakby musieli jeszcze wymontować z lamp to rozumiem. Ale wydaje mi się że to dużo za taką usługę.
-
zna ktoś jakiś zakład w okolicy Krakowa, którym w przystępnej cenie zajmuje się napylaniem odbłyśników ?
-
Witam, udało Ci się rozwiązać problem ? Mam takie same problemy z ładowaniem. U siebie czyściłem masę od aku i przy karoserii oraz wymieniałem regulator napięcia na HUCO 13 0696 i dalej problem nie rozwiązany. Jeszcze jak będę miał chwile czasu to wyczyszczę styki przy rozruszniku.
-
Kto kupuję samochód sugerując się ankietą ? Polecasz feroodo ok. Tylko po co takie jakieś kąśliwe komentarze ? Ankieta jest bardziej obrazowa i konkretna. Jak za feroodo mam wydać 140 a za inne 100 to chce poznać opinie i zasugerować się nie tym co najlepsze ale tym co dobre.
-
Witam wszystkich forumowiczów. Czeka mnie w najbliższym czasie wymiana klocków z przodu. Pacjent to A4 1.8T tarcza 288mm nie znanej mi firmy ale jeszcze w dobrym stanie. Przedział cenowym 100-150 wybór jest ogromny i mam dylemat. Wszystkich zainteresowanych tematem proszę o udział w ankiecie, komentarz jaką firmę preferuję, jaki przebieg na swoich klockach przebył, i jak ocenia ich stan. Pozdrawiam
-
Witam. Mam pytanie czy ktos wie jak podlaczyc grzanie w fotelach po lifcie w aucie sprzed liftu ? Kupilem fotele juz bez kostek od grzania jest tylko jedna od regulacji oparcia. Poniżej zdjecie opisanego siedzenia od spodu:
-
A wie ktoś jak powinno się zachowywać turbo na odpiętej sondzie ? wczoraj dla sprawdzenia przejechałem się bez sody i auto jeździło bez zmian.
-
Mój na wyłączonym silniku pokazuje równe zero. A lambda miałaby taki wpływ na doładowanie ?
-
log robiony na gazie. Błędów komp żadnych nie wywala. Co może jeszcze wpłynąć na nieprawidłową jego prace ?
-
Problem dalej nie rozwiązany. Aktualnie podejrzewam że, jest zapchany tłumik końcowy ponieważ ostatnio wywaliłem tłumik środkowy i ten końcowy gwiżdże gorzej niż polonez. Zrobiłem logi grupy 2, 7, i 25. Będę wdzięczny jak ktoś kompetentny je przeanalizuje.
-
U mnie jest coś podobnego ale przy puszczeniu pedału przyspieszenia, jak obroty opadają i jest wbity bieg jest takie grzechotanie. Gdzieś kiedyś wyczytałem że, to klapka wg w turbo od strony gorącej ma luz i ona tak wpada w wibracje. Podobno wystarczy jak zaklepać lub przyspawać ale jedni to spawanie zalecają a inni nie.
-
Teraz mam padniętą złącze elastyczne jak zostanie wymienione i się pogorszy to wtedy bankowo będzie zawalony wydech.
-
- N75 sprawdził mechanik dokładnie nie wiem jak - po odłączeniu podciśnienia od gruszki co powinno się stać ? ---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 18:51 ---------- - kata brak jest downpain - też myślałem o szczelności lecz brak możliwości aby to dokładnie sprawdzić w warunkach typowo osiedlowych :/
-
Witam ! Mam problem z dołądowaniem w swoim 1.8T . Objawia się to tym że, wskaźnik doładowania po wciśnięciu pedału przyspieszenia przy rozpędzonym samochodzie i prędkości obrotowej silnika około 3000rpm powoli unosi się wskazówka ku górze wynosząc maksymalnie 0.4 bar i to ledwo. Po odpuszczeniu i dodaniu gazu sytuacja wygląda tak samo powoli wskazania rosną ale nie osiągają wskazań producenta typowego AEB -a. W osprzęcie został wymieniony zawór DV na nowy ( 06A 145 710 n ) sprawdzony został N75 który okazał się sprawny ale przy okazji jego demontażu został przeczyszczony sprężonym powietrzem. Sztanga od gruszki chodzi prawidłowo luz na wirniku ok błędów w kompie brak. Wskaźnik doładowania to Auto Guage Smoke. Do tematu załączam dokument z hamowni gdzie wskazania momentu ewidentnie są poniżej normy.
-
Witam ! Posiadam podgrzewane fotele z tym że fotel kierowcy praktycznie nie działa. Jego problem polega na tym że plecy nie grzeją wcale a siedzisko bardzo długo się nagrzewa. W czym może istnieć problem ? W obu fotelach sprawdziłem oporność obwodu i wyszło mi 19ohm w fotelu kierowcy a w samym siedzisku 1,7ohm. U pasażera wyszło 2,3ohm. Takie wartości wyszły mi po mierzeniu kabli nr.1 i 2. Kable z wtyczki 3,4 są od napięcia ? ---------- Post dopisany at 15:30 ---------- Poprzedni post napisany at 15:30 ---------- <br /><br />
-
Ja pytam o zawór w AEB ie i on ma DV wpięty w dolot tak przynajmniej jest u mnie. Jak widze wyżej zdania są podzielone.
-
Witam ! Wymieniłem swój niesprawny zawór DV 058 145 710 na DV 06A 145 710N Lecz mam wątpliwości czy wykonałem tą czynność prawidłowo. Zamieszczam zdjęcie z opisem do oceny i porady który sposób jest lepszy: ten w którym ciśnienie pomaga zassać podciśnieniowi tłoczek czy ten w którym sterowanie zaworem odbywa się polegając tylko na podciśnieniu ? <br /><br />
-
Witam ! przymierzam się do wymiany kompletu zawieszenia z tyłu, niestety jedna sprężyna pękła więc wraz z amortyzatorami muszę dobrać sprężyny o podobnej charakterystyce jak seryjne 1BE. Amortyzatory mam zamiar kupić Kayaba 353014 i co do nich mam pytanie czy sprzedają je w komplecie z odbojami i czy cena na tej stronie jest za komplet czy jedną szt. http://kayaba.akwimat.pl/sklep/product_info.php/products_id/129 .I ewentualnie co proponujecie tańszego na cały tył ? za całość bym chciał się zmieścić w 650zł jest to możliwe ?
-
Witam i pozdrawiam