Skocz do zawartości

Caporeira

Pasjonat
  • Postów

    525
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Caporeira

  1. Witam,

    jestem świeżym właścicielem B8. Dzisiaj rano zauważyłem że część podświetlenia na zegarach się nie świeci.

    Obrotomierz, cyfry 1 i 2.

    Prędkościomierz, początkowy zakres ... chyba do 80 km/h.

     

    Po jakimś czasie prędkościomierz się w pełni zaświecił.

    Pytanie, czyli luty do poprawienia lub diody do wymiany ?

    Jest gdzieś tutorial jak się do tego dobrać i jakie dokładnie diody trzeba kupić ?

  2. Nie wiem czy to odpowiedni działa, ale nie wiem gdze zadać pytanie, więc robię to tutaj.

     

    Przy niskich obrotach a wysokiem biegu słychać wydobywające stukanie chyba plastików. Wydaje mi się że to spod maski. Otwierając maskę znalazłem że obudowa wlotu powietrza do filtra jest słabo spasowana i prawdopodobnie ona jesz źródłem tych hałasów.

    Pytanie, czy Wy też tak macie i co zrobić aby ta plastikowa obudowa była lepiej spasowa (aby nie stukała) ?

  3. Witam,

    mam A4 B8 z 2012 roku z MMI 3G Basic na pokładzie.

    W schowku pasażera nie mam niestety żadnych wtyczek :(

    A w podłokietniku jedynie wejście AUX.

     

    Chciałbym streamować przez bluetooth spotifify i sterować z kierownicy.

     

    Czy ratuje mnie tylko i wyłącznie wymiana radia na np Adroid lub montaż AMI w schowku pasażera ?

    PS. Czy jest gdzieś DIY jak ogarnąć temat ?

    PS2. Mam taki oto moduł z mojego Audi A3: viseeo tune2air wma3000

    PS3. W A3 8P mam AMI, czy jak go wymontuję to podejdzie do A4 B8 ?

  4. Witam,

     

    mam RNS-E (led) i AMI.
    Chciałbym przesyłać muzykę z telefonu (z aplikacji Spotify) na RNS-E.

    Pytanie, jak kupie moduł Bluetooth podpinany do AMI i będę streamował muzykę przez Bluetooth:

    - czy będę miał możliwość sterowania muzyką z poziomu kierownicy ?

    - jak wygląda sprawa jak ktoś do mnie zadzwoni i będę chciał rozmawiać przez zestaw głośnomówiący ?

    - czy na RNS-E / FIS będzie informacja o odtwarzanym utworze ?

    Mój telefon Samsung Galaxy S7.

    Chyba że są jakieś inne lepsze lub ciekawsze rozwiązania ?

     

    PS. Czy ten moduł będzie wpółpracował z AMI & RNE-E ?

    https://www.amazon.de/dp/B06XWMSMFS/?coliid=I4NQMDPGMNENK&colid=Q9Z657XKSM2C&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it

     

  5. Witam,

    ostatnim czasem dużo jeżdżę na krótkie trasy i zastanawiam się czy to nie ma coś wspólnego z zapchanym EGR ?

    Do tego ostatnio są wyższe temperatury - może to też temu nie sprzyja ?

    Poza tym, średnio raz na rok wymieniam węża ( 8E0 145 834 P / 8E0 145 834 M ) bo się robi dziura.

    Zrobiłem logi, ale w ich trakcie samochód zachowywał się o dziwo dobrze (turbo się załączało).

    Czy przy takich informacjach i poniższych logach można coś wywnioskować, gdzie leży przyczyna ?

    Często jak ruszam na światłach to aż mi wstyd jak spowalniam za sobą ruch :(

     

    Dynamiczne:

    http://vaglog.pl/log-000_001_003_j6b8UXD.html

    http://vaglog.pl/log-011_1aV74.html

    http://vaglog.pl/log-004_008_010_4R576N.html

    Basic settings:

    http://vaglog.pl/log-011_8k0uiO8.html

    http://vaglog.pl/log-003_W8csQc.html

    http://vaglog.pl/log-000_4R97y64.html

    Statyczne:

    http://vaglog.pl/log-004_007_013_VNbzb14.html

    http://vaglog.pl/log-000_001_003_gdHO2s.html

    http://vaglog.pl/log-014_001_023_3L6B4j.html

     

  6. Witam,

    długi okres czasu miałem spokój. Ale ostatnio coraz częściej nie chce mi się złączać turbo. Zrobiłem logi dynamiczne, ale podczas testu samochód zachowywał się dobrze (turbo się złączało).

    Nie mogę znaleźć zależności kiedy turbo się nie załącza a kiedy załącza. Ale np rano jadę do pracy to jest ok, jak wracam po pracy to już turbo ma problemy z załączaniem (samochód często stoi w słońcu). Czy to może być wina wysokich temperatur ?

    Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale przy załączeniu BS grupy 3 na początku samochodem mocno zatrzęsło.

     

    Dynamiczne:

    http://vaglog.pl/log-000_001_003_j6b8UXD.html

    http://vaglog.pl/log-011_1aV74.html

    http://vaglog.pl/log-004_008_010_4R576N.html

    Basic settings:

    http://vaglog.pl/log-011_8k0uiO8.html

    http://vaglog.pl/log-003_W8csQc.html

    http://vaglog.pl/log-000_4R97y64.html

    Statyczne:

    http://vaglog.pl/log-004_007_013_VNbzb14.html

    http://vaglog.pl/log-000_001_003_gdHO2s.html

    http://vaglog.pl/log-014_001_023_3L6B4j.html

     

  7. tak samo jak dzienne zrobione z drogowych w lampach B6...
    wbrew twoim  skojarzeniom... zalecam uważne czytanie, szczególnie ostatniego zdania.
    zaproponowałem wymianę żarówki H11 na DRL homologowany np. NSSC 510, które to lampy idealnie pasują średnicą w miejsce wyciągniętych lamp przeciwmgielnych.

    A jak wygląda wtedy sprawa instalacji elektrycznej? Trzeba ciągnąć nowe przewody?
    Z tego co wiem to poza granicami kraju bardzo się czepiają jak coś jest przerabiane (policja i przegląd). Poszedł bym w tym kierunku ale nie chcę mieć problemów na przeglądzie.

    SGS7EDGE TAPATALK

  8. Ok, czyli tak.

    Skandynawskie : na każdej pozycji wyłącznika świateł (wyłączone, AUTO, włączone) będę się świecić światła mijania (w tym podświetlenie tablic rejestracyjnych itd.) ?

    Kanada: na pozycji wyłączone i AUTO będę świecić halogeny, a wieczorem na pozycji AUTO załączą się światła mijania.

     

    Wewnętrzne lusterko mam z fotochromem (czujnik jak ktoś z tyłu świeci) + czujnik zmierzchu - Jak wtedy będzie dział wariant Skandynawski ?

    PS. Co do halogenów (wersja Kanada) nie wiem czy Policja nie będzie się czepiać w takich krajach jak Polska czy Austria ?

  9. Witam,

    mam taki moduł i takie kodowanie:

    Address 09     -------------------------------------------------------
       Controller: 8E0 907 279 F 
       Component: int. Lastmodul  RDW 0517
       Coding: 01001
       Shop #: WSC 06325
    No fault code found.

    Mam wyłącznik świateł z pozycją Auto, opcje coming home i czujnik zmierzchu ale wersje bez xenonów.

    Po przekodowaniu na skandynawskie jak światła się będą zachowywały na pozycji 0, AUTO i włączonych światłach ?

    Wcześniej ktoś pisał o że ustawił sobie że światła mu świecą na ileś tam procent, czy u mnie da się coś takiego zrobić ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...