Skocz do zawartości

Tommekk

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Tommekk

  1. Witam,

    mam taki problem: jakis czas temu padl mi jeden z wtryskow. Zostal zregenerowany i poki co auto jezdzi.

    (polecono czekac az sie rozwali nastepny i tez regenerowac, bo nie ma co robic 'na zapas').

    Troche srednio mi sie to podobalo, poniewaz czesto jezdze w dlugie trasy i nie usmiecha mi sie stanac 500-1000 km od domu w polu :cry:

    Pojechalem wiec do innego serwisu - opcja: wymieniamy wszystkie albo po kolei jak beda padaly, ale zadnej regeneracji, bo to 'nie pomoze'.

    Czy rzeczywiscie jedyna opcja jest wymiana? (koszt ok. 2000 PLN/szt )

    Czy jednak moze regenerować? Jesli tak to gdzie? Ktos moze polecic?

    Dodam ze sprawdzilem w ASO i nie ma na moj egzemplarz akcji serwisowej, wiec chyba padaja "ze starosci" (ca 190000 km).

    Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi, bo póki co boję się jeździć własnym autem dalej niz 50 km od domu :grin:

  2. Witam,

    Moja A4 ma nastepujaca przypadlosc :)

    podczas dłuższej trasy po mocniejszym "depnięciu" (lub przyspieszaniu na wysokim biegu),

    silnik wpada w tryb awaryjny. pozostaje zjechanie na pobocze odczekanie chwile, odpalenie i mozemy jechac.

    Poniewaz zdarzylo sie kilkakrotnie, pojechalem do specjalistow.

    diagnoza nr 1 filtr paliwa - wymieniony - objawy te same

    diagnoza nr 2 - sprężarka - blad regulacji cisnienia doladowania

    Poniewaz nie jestem znawca tematu dalem sie namowic na regeneracje (poza tym mialem w planach dluzsza podroz, wiec troche nie mialem wyboru).

    Po regeneracji autko smigalo az milo... do czasu.

    Teraz ponownie pojawia sie ten sam problem.

    000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

    P0299 - 006 - Short to Plus - Intermittent

    przejrzalem forum ale nie znalazlem odpowiedzi - pojawialy sie watki z DPFem, ale u mnie chyba (jeszcze) ok - ponizej logi

    10:13:00 Group 068 10:13:00 Group 075

    6.6 % Lambda 106.5°C Temperature

    60.95 110.7°C Temperature

    -19.8 % Lambda 6.6 % Lambda

    32.6°C Temperature

    na sprezarke mam gwarancje ale obawiam sie ze jak do nich wroce to wymienia pol silnika i dalej bedzie zle :(

    Prosba o pomoc lub info nt. jakiegos sensownego serwisu w Warszawie, ktory sobie z tym poradzi

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...