Skocz do zawartości

Trzciniak0

Pasjonat
  • Postów

    81
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Trzciniak0

  1. Witam, mam problem z klimatyzacją, chodzi o to że frez się ściął.

    Posiadam DENSO 6SEU12C i mam pytanie, czy będzie pasowała od każdego z tym oznaczeniem 6SEU12C, czy musze szukać konkretnie o tym oznaczeniu? Chyba że jest możliwość zmiany samego frezu? Chodzi o to czy będzię pasowała od, POLO, MERCEDESA ITD.?

    SPRĘŻARKA:

    447220-8422

    DENSO 6SEU12C 01C03603

    HFC134a ND-OIL8

    Pomocy, bo dziecko się denerwuje. ;)

  2. Dzięki za szybkie odpowiedzi. Zrobie tak jak mówisz tylko wieczorkiem. Druga sprawa mówicie ze na 1 wartość wysoka. Gdy zamieniłem 4 z 3 to miałem nisko wartość, ale wtedy była wartość na 3cyl 2.99. Dobra jak mówisz tak zrobie tylko wieczorkiem. Jeszcze jedno uszczelniacze wymieniałem 2 dni temu.

    logi na jałowym

    http://vaglog.pl/log_243847.html

    Widze nie zapisało mi grupy 18,23.

    A tutaj są logi jak wracałem do domu po miescie.

    http://vaglog.pl/log_243846.html

  3. Wyciagnełem stare i wkręciłem te co w linku podałem ale klekoczek jak traktor. Moje pompki maja oznaczenie na końcu "Q". Koncówki co reguluje się wchodzą w srodek śruby.

    http://turbodiesel.hswg.pl/montaz-i-regulacja-pompowtryskiwaczy-w-silniku-tdi-i-sdi/

    Ja mam taką końcówke co widnie przy zdjeciu. "Stary typ pompowtryskiwacza" nie wiem gdzie to kupić. Te pbecni w linku na allegro znalazłem a tych nie mogę.:/

  4. Witam, czy ktoś mi powie czy dostane to śrube (nr5)? Bo mi się troche wyłamała jedna z boku i nie wiem jak szukać tego. Z góry dzięki za pomoc.

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dfa605d70a1bee4e.html

    M6X64

    038103385A

    ASO (10 zł )

    Podałeś mi numery śrub które mnie nie interesują.

    Chodzi mi dokładnie o te co reguluje się pompowtryski, luz.

    witam, mam pytanie znalazłem ye śruby.

    http://allegro.pl/show_item.php?item=5125279592

    Druga sprawa ja mam inne, czy macie numer na tamte starsze?

  5. Sorka ze dopiero teraz odpisuje. Sprawdziłem z gruchą i nie gwiżdze. Gwizd pojawia sie przy pierwszym biegu okolo 2 tys, na drugim to samo, a później ok. Nie jest to caly czas, tylko tak jak by sie rozgrzał i przestaje. Zgasisz auto i znowu to samo, aż do rozgrzania.


    Dodam że gruszka jest od starej turbiny, moze regulacja nie dostosowana jest do nowe?

  6. Katalizator mam, turbo jest po wymianie jakieś 2 tyg. Dzwięk nie jest cały czas. Czasami buczy jak na filmiku doddasz gazu i ucicha. Druga sprawa, mam takie coś że jak dam gazu gwiżdze coś? Dla mnie jest to taki gwizd, tak jak by był dziurawy wężyk albo luźny. Jak nie zpomne nagram film. Dam pare razy na obroty i ucicha. Może to plecionka?

  7. Witam, powiedzcie mi skąd pochodzi ten dzwięk? Nie jest stały, czasami na postoju tak dzwoni. Nawet z rana jak odpale i rusze, to ten dzwięk razem z turbo pracuje, tak jak by zaraz ta siatka za turbo? Nie mam pojecia. Bo jak zimny dam delikatnie gazu, to jest też gwizd. Turbina po regeneracji dodam. Gdzie szukać przyczyny? Jeśli nie odpowiedni dział to proszę o przeniesienie i przepraszam z góry.

    http://pl.tinypic.com/r/r78z9j/8

    • Pomoc techniczna 1
  8. Witam, mam do was prośbę o sprawdzenie mi turbo i przepływki czy wszystko jest ok.

    Chodzi o to że od dłuższego czasu jeździłem bez turbo. Ponieważ gdy dałem gazu to było słychać metaliczny dźwięk, a później się dusił i gasł. Dziś znowu się zabrałem za to turbinę, rozkręciłem poczyściłem założyłem i o dziwo chodzi lepiej jak do tej pory. Chce się dowiedzieć czy jest wszystko ok czy coś boli. Dodam że wcześniej miałem walnięty czujnik doładowania, po zmianie było wszytsko ok a później nie otwierał znowu turbiny, dziś ten sam czujnik działa. Jeszcze jak byście mogli zwrócić to uwagę na ten czujnik czy jest do wymiany. Z góry wielkie dzięki.

    003

    http://vaglog.pl/log_202180.html

    011

    http://vaglog.pl/log_202181.html

×
×
  • Dodaj nową pozycję...