Skocz do zawartości

wastenrod

Pasjonat
  • Postów

    27
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wastenrod

  1. Witam kolegów serdecznie mam taki problem a więc mam audi a4 b8 2010 rok 2.0 tdi włączyłem wszystko jak w opisie kablem i w zielonym menu i nie łączy mi się z telefonem co może być nie tak pozdrawiam. Wyszukiwanie telefonem nie znajduje mmi i w drugą stronę też.Z góry serdeczne dzięki
  2. wastenrod

    Znikające paliwo

    Jutro podepnę vaga zobaczę co pokażę.
  3. wastenrod

    Znikające paliwo

    Witam Mój problem dotyczy znikającej benzyny przy jeździe na gazie. Zjawisko występuje od ok 2 miesięcy i nie mogę dojść o co chodzi.Falujące obroty nie zawsze i czasami odpala za 3,4 razem:-(
  4. Za kable dałem 170 zł NGK to chyba nie lipa:-(
  5. Witam was serdecznie mam problem ze swoim a4 b5 1.6 ADP benzyna gaz zaczęła mi strzelać pojechałem do gazownika bo myślałem że to wina gazu zawołał mnie i popsikał czymś ze spryskiwacza w butelce dyskoteka na przewodach.Wymieniłem nowe przewody NGK i świece NGK jeździł 2 tyg bez problemu od wczoraj znów to samo szarpie,strzela wcisnę gaz do dechy niema siły jechać tak jakby go zalewało po przejechaniu jak przełączy się na gaz jest ok psokałem nocą na przewody są ok nie mam pojęcia co to jest.Proszę o pomoc Przepływomierz pokazał bo chciałem jechać na odpiętym i chyba dlatego ten błąd Co to za temat "Pomocy plissssss:-(" !? odrazu powinien wątek polecieć do kosza proszę zapoznać się z regulaminem - temat poprawiony
  6. Witam mam taki problem posiadam audi a4 b5 96 rok 1.6 benzyna gaz-zakładany maj 2012 otóż zaczęło się niedawno gdy auto postoi trochę czasu odpala za pierwszym razem zaczynam jechać szarpie,strzela z tłumika i obroty szaleją po przejechaniu kawałka na szarpaniu i strzelaniu później jedzie już ok postawie znów ostygnie i to samo gaz przełącza się 30 stopni więc to chyba nie gaz.Zrobiłem vagiem test i jest takie coś pomocy co to jest z góry Dziękuję.A pierwsza fotka zrobiona na postoju i po skasowaniu błędów kawałek się przejechałem i zrobiłem tą drugą
  7. Przepustnice czyściłem w tamtym miesiącu nawet po wyjęciu nie widać było żeby byłą zapaćkana mocno
  8. Znaczy mam zrobić logi gdzieś po przejechaniu z 50 km na zimnym silniku a póżniej znów z 50 na gorącym?
  9. Podaję link do fotki co vag pokazał.Wymiana czy coś innego zrobić?Możliwe że przez to obroty falują. ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting
  10. wastenrod

    Alarm Pomocy

    znaczy ja nie chcę żeby klapa otwierała się osobnym przyciskiem z pilota bo trzeba specjalny siłownik podpinać ma się otwierać normalnie jak z kluczyka i niby ktoś mi mówił że tylko jeden przewód podpiąć niebieski z alarmu do tych krancówek
  11. wastenrod

    Alarm Pomocy

    dwa przewody + i - tylko ciekawe czy dobrze a klapę też osobno się podłącza czy nie
  12. wastenrod

    Problem z bakiem

    Pomocy koledzy mam problem a mianowicie kiedyś usłyszałem syczenie pod wlewem paliwa ktoś mi napisał żebym sprawdził filtr pod nadkolem pasażera przeczyściłem go niby problem ustał albo mi się wydawało przedmuchałem też ten elektrozawór sprawdziłem omomierzem jak ktoś pisał niby sprawna lecz nie wiem tego do końca bo niby tykania jakie ma w nim występować nie słyszę,filtr paliwa wymieniony,filtr powietrza też może ta odma czy jak jej tak gdzieś pękła i łapie lewego powietrza ale to chyba dlatego obroty skaczą.Zapewne ktoś miał taki problem i nie jest to zbyt skomplikowane więc Proszę o pomoc bo zasysa mi bak.Mam a4 b5 1.6 96 rok.Z góry wielkie dzięki
  13. wastenrod

    Alarm Pomocy

    Z alarmu przewodów nie podłączyłem dodatkowego kanału który ma otwierać samą klapę gdyż potrzebny jest specjalny siłownik i nie podłączyłem przewodu pod hamulec do zamykania zamków automatycznie
  14. wastenrod

    Alarm Pomocy

    Kurcze nie wiem już sam przestawiałem zworkę tak i tak i bez zmian nawet ten co od niego kupiłem alarm niby mówił że do a4 b5 nie trzeba przestawiać.Możliwe że źle podłączyłem te kable pod krańcówki tylko które to mogą być prawidłowe?
  15. wastenrod

    Alarm Pomocy

    Zwarka czy tak jest ustawiona czy tak to normalnie zamyka otwiera
  16. wastenrod

    Alarm Pomocy

    Już mam zółty do żółtego od przekażnika pomarańczowy do światła stop a biały do zasilania tam gdzie po przekręceniu kluczyka jest +12 tylko teraz chodzi mi ok zamyka zamki domyka szyba tylko po zamknięciu po chwili zaczyna wyć a krańcówki w drzwiach chodzą sprawdzałem może kable żle?
  17. wastenrod

    Alarm Pomocy

    Witam chodzi mi o podłączenie tych trzech przewodów z przekażnikiem zamieszczonym na zdjęciu niby jest napisane że to do starszych samochodów no audi a4 b5 nie jest młoda bo 96 rok i nie wiem czy podłączać czy nie.Wiem że ACC 12 V ma iść na zasilanie po przekręceniu kluczyka ale reszta gdzie co i jak na przekażnik a z przekażnika nie mam pojęcia.Proszę o pomoc zamieszczam fotki schemat i ten przekażnik.A jest to alarm z tej aukcji Autoalarm NOXON A100,piloty scyzoryk,czuj.wstrząs. (2337148706) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting
  18. Ja też mam jakąś rozpiskę ale nic z niej nie kumam ---------- Post dopisany at 19:19 ---------- Poprzedni post napisany at 18:23 ---------- Dzieki za opis z linka kurcze ale to jest sama centralka gdzie można otwierać zamykać dżwi i okna ale ja mam jakąś jeszcze opcje z otwieraniem klapy i jest jakiś przekażnik u mnie który można podłączyć ale co i jak nie mam pojecia zamieszczam fotki z instrukcji od tego alarmu http://postimage.org/image/pmsyl2x6f/ i drugi niby jak podłączyć http://postimage.org/image/n6vqkru4j/ chodzi mi jak jeszcze reszte opcji alarmu podłączyć bo tak to mógłbym kupić sobie samą centralkę z pilotę szkoda troszkę resazty funkcji.Dziękuję za kolejne podpowiedzi ---------- Post dopisany at 19:19 ---------- Poprzedni post napisany at 19:19 ---------- Dzieki za opis z linka kurcze ale to jest sama centralka gdzie można otwierać zamykać dżwi i okna ale ja mam jakąś jeszcze opcje z otwieraniem klapy i jest jakiś przekażnik u mnie który można podłączyć ale co i jak nie mam pojecia zamieszczam fotki z instrukcji od tego alarmu http://postimage.org/image/pmsyl2x6f/ i drugi niby jak podłączyć http://postimage.org/image/n6vqkru4j/ chodzi mi jak jeszcze reszte opcji alarmu podłączyć bo tak to mógłbym kupić sobie samą centralkę z pilotę szkoda troszkę resazty funkcji.Dziękuję za kolejne podpowiedzi
  19. Witam wszystkich mam do was koledzy ogromną prośbę może ktoś jest lub zna się na elektromechanice a mianowicie rok temu kupiłem sobie z allegro auto alarm i do tej pory nie podłączyłem bo się nie znam a za wstawienie chcą u mnie aż 120 zł drożej niż sam alarm kosztował i gdzie mam przewody pociągnięte tylko się wpiąć centralką w odpowiednie kable.Prosiłbym o łopatologiczne wytłumaczenie który kabel podpiąć gdzie i do jakiego żeby wszystko grało postawie bro za pomoc.Alarm jest identyczny jak na stronie http://allegro.pl/autoalarm-noxon-a100-piloty-scyzoryk-czuj-wstrzas-i2337148706.html Bardzo Proszę o pomoc gdyż mam auto rozebrane z plastików i jeżdżę z wiązką kabli na wierzchu:-(
  20. wastenrod

    Problem z ABS

    Witam a jak mam tą odległość ustali bo to jest na 100% na tej stronie co mi mechanik przegub wymieniał możliwe że dobrze nie docisnął?
  21. wastenrod

    Problem z ABS

    Witam mam taki problem zaczął mi strzelać przegub więc pojechałem do mechanika zapłaciłem 60 zł za wymianę gdyż przegub miałem swój po odebraniu od mechanika samochód przy prędkości większej hamuje normalnie gdyż jak zwalniam i hamuje znów prze 20,15,10 km załącza się ABS takie stukanie i dziwny odgłos na starym przegubie było wszystko ok po założeniu nowego takie cyrki na vagu pokazało mi że coś z lewym niby czujnikiem skasowałem błąd teraz pokazuje brak błędów po pewnym czasie jazdy ale jest to samo co robić Pomocy
  22. wastenrod

    Czyszczenie przepustnicy

    Proszę o pomoc gdyż czyściłem przepustnicę ze względu gdyż pływają mi obroty ale nie cały czas np jak zwolnię do zakrętu zmienię bieg słychać jak pływają podnosi i spada podnosi i spada albo na luzie odpalę wskoczy na chwilę na 1400 spadnie na 1000 utrzyma się przez parę minut i znów parę razy podskoczą nie mam pojęcia co jest grane kiedyś na forum napisali mi że zapchany filtr ten pod nadkolem z prawej strony gdyż syczało mi pod klapką wlewu teraz niby też zaczęło to może być przyczyna znowu to czyli trzeba co jakiś czas ściągać koło czyścić filtr i będzie ok bezsensu a może trzeba tylko zaadoptować przepustnicę ale jak mam tylko polskiego vaga 4.9 bo vag-com na win 7 mi nie chodzi.Proszę o pomoc z góry dziękuję.
  23. Witam wszystkich a mianowicie mam taki problem posiadam program Polski Vag 4.9 i nie wiem jak nim zrobić adaptację przepustnicy gdyż czyściłem ją w celu ustania falujących obrotów a nie wiem jak zrobić adaptację a vag-com nie chodzi mi na windowsie 7 bo są opisy do tego programu jak zrobić niby adaptację ale program jest po angielsku a opis jest po polsku.Bardzo Proszę o pomoc.
  24. Witam wszystkich mam olbrzymią prośbę kupiłem alarm z allegro nazywa się noxon A100 i nie mam zielonego pojęcia jak go podłączyć jeżdżę tak już 6 miesięcy bez plastików.Proszę o pomoc który kabel do czego podłączyć.Z góry wielkie dzięki mogę przesłać skany schematu i fotki jak on wygląda.A nawet jest na aukcji coś takiego http://allegro.pl/alarm-samochodowy-noxon-a100-syrena-czujnik-i2097635556.html.Dzięki za wszelką pomoc.Pozdrowionka
  25. Nie działają fotki :-(
×
×
  • Dodaj nową pozycję...