nicko999

Od wczoraj auto szarpie nie da się jechać obroty spadają nisko i podskoczą po przegazowniu na kablach pojawiały sie iskry po długim gazowniu wymieniłem kable na beru palec kopułka dobra i znów szarpie i co dziwne znów idzie iskra po kablach nie raz pojawia się co sie dzieje?

a ile kolego jest żarówek z oprawkami? tych od licznika bo ogolnie wszystkich zarówek jest coś 17 do 20 jakoś tak u mnie

czyli co zrobic jak te diody rozmieścić i te wskażniki? ---------- Post dopisany at 23:03 ---------- Poprzedni post napisany at 22:24 ---------- to czemu wskazówki swiecą na pomarańczowo?

kolego to jak zrobić by i wskazówki świeciły na czerwono taki mocny czerwony a nie na pomarańczowo? bo mi sie wydaje,że jak zdjąłem to: to swiecą na pomarańczowo czy jak: o to te gumki Tak wygląda płytka i żarówki po wyjęciu: http://i48.tinypic.com/51cwgz.jpg TYCH Z KAPTURKAMI JEST CHYBA 5 ALO 6 http://i49.tinypic.com/6p2qyq.jpg czyli co zrobić? jakie kupić jak bys mógł podac jak sie nazywają i jakie bd dobre

to jest zdjęcie z neta ale tak wygląda mój licznik z tyłu.Kupilem zarówki 1.2w same bez oprawek bo nie mieli u mnie.Wymieniłem tylko te które nie są razem z oprawką na stałe a te z oprawkami nie wymieniałem tylko zdjąłem z nich gumkę czerwoną z żarówki i tyle. Może muszą byc takie czerwone jak ty pokazałeś noo nie wiem prosze o pomoc

ja mam coś takiego http://i49.tinypic.com/snnz2w.jpg ale te oprawki nie które są na stałę z zarówkami przy lutowane druciki ja wymieniłem te które dało sie wsadzić w oprawki a nie które mają juz razem z oprawkami

Żarówki 1.2w alee.. te co sie dało to wymieniłem.Bo resztą jest w oprawkach już na stałe ale dobre i tamtych nie wymieniałem i może się coś nie zgrywa tu są 1.2 a tam 1.1 ale czemu wskazówki są pomarańczowe? jak zrobic by były czerwone

Rozebralem dzisjaj licznik i wszystkie żarówki są dobre więc oco chodzi? jedna jest spalona ale ona jest w oprawce na stałe drucikami przylutowana.Gdzie takie coś kupic? ---------- Post dopisany 01-01-2013 at 12:41 ---------- Poprzedni post napisany 31-12-2012 at 14:48 ---------- Proszę o pomoc.Wymieniłem żarówki i licznik świeci nawet aż za mocno na czerwono(wiem można sobie regulować) ale co mnie drażni na ori żarówkach było o ile pamiętam 6 takich kapturków gumowych na żarówki(czerwonych) zdjąłem je i zegary ładnie podświetla ALE: Wskazówki licznika są pomarańczowe jak zrobić by te wskazówki były tak czerwone jak podświetlenie licznika? są jakieś żarówki odpowiedzialne za wskazówki czy jak?

Ostatnio u kumpla w a3 patrzyłem jak i u drugiego kumpla w a4 i w nocy podświetlenie zegarów mają takie: zdjęcie nr 1: te czerwone bardzo wskazówki taki mocno jasny czerwony jak zrobić by tak mieć http://i47.tinypic.com/14e87c7.jpg a drugi to A4 B5 ale też wszystko mocno czerwone: http://i49.tinypic.com/i40bj9.jpg a tutaj jak u mnie wygląda: http://i49.tinypic.com/2vb8s5w.jpg http://i48.tinypic.com/bf1iqh.jpg DODAM,ŻE TE POKRĘTŁA DWA KOLO LICZNIKA KRECIŁEM I DALEJ NI DA SIĘ JUŻ ROZJAŚNIĆ TYLKO ŚCIEMNIĆ co zrobić? czego może to być wina?

kolego korci mnie jedna rzecz ja posiadam auto a4 b5 95r sedan a tam jest AVANT i co mnie korci są tam elektryczne szyby przełączniki itp ale od avanta to raczej nie spasuje bo wieksze ma drzwi avant? oczywiście samemu sobie wymontuje i tu konkrente pytanie potrzebuje coś takiego: http://i50.tinypic.com/vzhvdf.jpg bo nawiew sie zrypał na nogi bo tam ta zebatka pękła jak to łatwo kolego wymontować?

Witam byłem dzisiaj na szrocie i były 4 audi a4 b5 jedna avant i w jednej było tak: lusterko wewnętrzne(nie mam potrzebne mi) ile mogą zawołać? zasłony przeciw słoneczne dwie też ile za to zawołają? i popielniczka u mnie mechanizm jest zepsuty i sie nie wysuwa tam widziałem dobrą czy w 70zł się zamknę?

Witam od dłuższego czasu nie działa mi nawiew na nogi mam zwykły nawiew.Rozebrałem ten schowek po prawej stronie pasażera i tam na końcu(można też zobaczyć po wyjeciu radia na samym końcu są takie zebatki(tryby) i tu gdzie jest na nogi to przeskakuje bo jest polowa ulamanego dla tego mam tylko na szybe przednią jak i kratki nawiewu ale na nogi już nie.I tu pytanie jak takie coś kupić jak to sie fachowo nazywa albo jak to wymontowac ---------- Post dopisany at 13:59 ---------- Poprzedni post napisany at 13:18 ---------- edit; http://i50.tinypic.com/vzhvdf.jpg to co na czerwono to ten kawałek pękł ale tego nie da sie odkrecić bo jest to plastiku jak by na stale zlane

Po uruchomieniu programu vag i wejscu w zakladke means block i wybraniu kanalu 08 pisze tam tak: wegiel jakoś tak ze nie aktywny ale dla czego nie? skoro filter wymieniłem.Tak ma byc?

ale kolego co to może być?

Witam w tamtym roku wyciekał mi płyn hamulcowy z prawego tylnego kola niby z zacisku.Mechanik powiedział,ze jedynie regeneracja ale to nie zbyt oplacalne,że trzeba kupić nowy zacisk hamulcowy. Kolego mówi,że co ten mechanik mówi jak moze zacisk(żeliwny) mówi,ze kupuje sie jakieś zestaw naprawczy czy jakoś tak. Nie wiem co zrobić co drugi dzień 13zł na płyn dot 4 idzie.Czy da się to naprawić,żeby nie kupywać zacisku? dodam,ze teraz wycieka z lewego

czyli jeśli zdejme przepsutnice to tam gdzie ta ruła na nią nachodzi to tam mam przeczyścić? a tam gdzie jakąs blaszka? musze coś w niej rozkrecac?

kolego takie pytania: Czy po odkręceniu zbiornika z płynem chłodniczym,zdjęciu przepływomierza razem z tą rurą od przepustnicy to juz dostep jest łatwy? przepustnice trzymają 4 śrubki tak?czy są jakieś kable które trudno odpiąc? i najwazniejsze: po wyjęciu nie którzy mówią by jakieś elektorniki tam nie myć bo bd lipa itp czyli jak wyjme przepustnice to musze go rozkrecać na czesci pierwsze o ile sie da czy nie trzeba? i trzecie pytanie co to ta odma jak to poznam? gdzie to bedzie?

ale to jak w zwykłej benzynie 95 zamoczyć przepustnice? aha i kolego jaki w vagu jest kod na adaptacje dla a4 b5?

silnik 1.6 na podtlenku ;]

Ostatnio kuzynowi audi a3 mocno falowało,wykręcił przeczyścił przepustnice jakąś ponoć blaszke ze ciężko chodziła i obroty wgl nie falują.I tu mam pytanie jak w a4 b5 gdzie ta blaszka bedzie?i czy po takim zabiegu trzeba adaptowac? jak sie ni ezaadaptuje to co sie stanie?

Ale to nie kratka tylko te pokretla

auto podpiąłem pod vaga to jedynie wyskakiwał mi błąd w stylu: zla adaptacja mieszanki jakoś tak

Aktualnie posiadam w aucie świece jedno elektrodowe beru lecz zrobiłem na nich juz ponad 30tys km i auto jest troche mułowate więc postanowiłem zamówić katalogowo swiece ngk 3 elektrodowe,czy np swiece mogą mieć wpływ na dynamike jazdy? mimo,że dobrze wyglądają? i jeszcze jedno pytanko kable WN mam firmy beru ale gdy chcialem z jednej swiecy ściągnać nie mialem dostepu i naderwałem kabel i było przebicie.Ale miałem stary dobry kabel jeden NGK i tu pytanie czy jeśli mam kable beru i jeden ngk to nic nie wpływa na dynamike itp?

1 To tak jak np rano próbuje odpalić auto(aku dobry jest) to auto tak kręci zanim odpali ale co dziwniejsze nawet jeśli gasząc auto przełącze z gazu na benzyne to to samo sie dzieje a co lepsze jak nie ma gazu wgl jak juz nie mam gazu auto pali od strzała na benzynie.Czego to przyczyna? wszystkie filtry możliwe wymienione... 2 I jeszcze jedno pytanko odnosnie wtryskiwaczy aktualnie posiadam magic jety a tego nie da sie wyczyscić bo potem sie nie skalibruje i byłem u gaziarza powiedział,że taki tańszy zestaw to valtek albo jakieś o 30zł drosze na pewno nie hana tylko jakieś inne ale powiedział,że auto może głosno chodzić na tych valtekach koszt z robocizną to 270zł zawołał

Koledzy mam takie pytanie co może być przyczyną,kręce pokrętłami i nic nie podświetla ale nie raz sie zaświecą.Bezpieczniki sprawdzone wszystko ok. Np uruchomię auto kręcę do oporu i nic uruchomię auto za 5 razem np i się zaświecą edit; proszę zajrzeć jeszcze do dzialu LPG i układ wydechowy bd wdzięczny