-
Postów
24 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez grzesiek1209
-
-
moja propozycja Pan Tadzio. U mnie się super sprawdził...
-
Witam,
może orientujecie się czy podpasują do A4 b5 listwy boczne z C4 ? Listwy DOLNE drzwi AUDI 100 C4 A6 listwa KOMPLET (2959052826) - motoAllegro
-
Ale tylko w tej sondzie którą kupiłeś ???U mnie problem rozwiązał się1) podciśnienie spadło z parownika
2) UWAGA !!! Producenci sądy Lambda pomylili przewody czarny z szarym na wtyczce. Podpoiłem oscyloskop i wyszło. Teraz na VAG nie wyrzuca błędów
-
Jak się zakończyła historia?
-
60 tyś. km przynajmniej jak u mnie 1.6. Sprawa jeszcze zalezy od tego na ile km daje gwarancję producent paska...
-
Jak się historia zakończyła ?
-
Rafal_ jak się sprawa zakończyła ? Rzeczywiście krokowy ?
-
oki to dzięki a to normalne że w zimie mam wyciek jego ?? bo podobno jakiś odpad się wytarza i ciśnienie troszke wywala jak by
wycieki to nie jest normalne zjawisko.
U mnie właśnie na chłodnicy płynu delikatnie się pociły ,
efekt był taki że wspomaganie się zapowietrzało , po dłuższym postoju jak ruszałem kierownicą to pompa buczała , no i wspomaganie było słabsze.
U mnie też cieknie z tego połączenia przy chłodnicy. Czy to jest tak, że ten płyn powstrzymują tylko oryginalne obejmy zaciskowe? Ja mam założoną taką na śrubokręt i niestety cały czas się poci. Ile się nie dokręci to i tak leci. Jakiś sposób na to ?
-
Sprawdziłem u siebie i okazało się, że mam (w kodach) J1P - 43Ah aku i 8GD - 90-cio amperowy alternator. Obecnie po kupnie autka mam wsadzony 72Ah akumulator i podejrzewam, że mój alternator go niedoładowuje. Po róznych analizach zastanawiam się nad kupnem nowego aku 58 lub 64A. Jak sadzicie, który będzie lepszy do tego 90A alternatora ?
-
Szukaj modelu Moll m3 plus
A czym on się rózni od systemu KAMINA ?
-
Dzięki za odpowiedzi. Zajechałem po drodze do kumpla co ma też benzyniaka i okazało się, że też to ma więc to prawda z tym montażem do wszystkich... Koniec tematu.
-
Ok. Ciekawe dlaczego ja to mam w swoim benzyniaku 1.6. W sobotę pewnie zamieszczę zdjęcie jak wjadę na kanał.
-
Witam wszystkich.
W mojej A4 B5 99' AHL mam taką rurkę (zdjęcie wzięte z tematu o termostatach) do której nic nie jest podłaczone. Na zdjęciu jest jakaś rurka giętka która łączy ten element z czymś innym. Rurka ta jest poprowadzona w przednim pasie samochodu w kształcie U. (na zdjęciu zaznaczone strzałką). Co to jest i czy do tego powinienem mieć coś podpięte?
<br /><br />
-
Witam,
u mnie podobne objawy. Po przeczyszczeniu przepustnicy i zaadoptowaniu "przez kluczyk" autko bardzo ładnie chodzi, obroty nie falują, ale powoli schodzi z obrotów. Na 1000 - 1050 rpm utrzymuje się jakieś 10s i dopiero schodzi do 850rpm. Czym może być to spowodowane ? Błędny proces adaptacji przepustnicy ? A tak przy okazji gdzie znajduje się zawór gazowy od strony butli ?
-
Czy teraz przy odpalaniu nie ma tych wyższych obrotów? Tzn. ssanie się niezałącza jak jest ciepło ? U mnie od pewnego czasu za każdym odpaleniem sie załacza (Czy ciepło czy zimno). Przyczyną może być czujnik temperatury? Jeszcze nie sprawdzałem na VAG-u.i dziś sprawa rozwiązana. Kupiłem ori czujnik i wszystko działa jak należy -
U mnie jest identyczna sprawa od wczoraj. koledzy podpowiecie w tym temacie ?U mnie jest podobnie-tzn. w czasie jazdy temp. dochodzi do 80,a po zgaszeniu dobija 90,czyli jakby ciut za mało?Czy to może być?Zapowietrzenie? -
Jak zakończyła się historia z bąblem ? Ciekawi mnie, bo i u mnie coś takiego się pojawia...
-
Ciekawa historia forumowa, szkoda, że bez zakończenia...
-
I co ? udało się otworzyć tę A4 ?
-
Witam,
bardzo szybka dostawa, polecam zakupy u tomka...
-
Panowie i Panie!
Polecam przestudiowanie ostatniego numeru Poradnika Auto Świat na kwiecień. Bardzo dobrze i ciekawie wytłumaczone co i jak z olejami. I w sumie te bajki, że jak zmieniasz z 10W na 5W to Ci się silnik rozszczelnia dla mnie nadal pozostają bajkami. Najważniejsze jest jednak to czy zmieniasz z W40 na W30 itd. Wtedy rzeczywiście zaczynają się problemy, bo zmiana jest z gęstszego na rzadszy. Indeksy 5W, 10W, 15W oznaczają właściwości oleju w niskich temp., a nie ich właściwości smarujące tak istotne dla każdego rodzaju silnika.
-
Ok CHRISS. Masz rację, ale narazie nie mogę się wziąć za robotę i chciałbym chociaż na Święta nieskrzypiącym samochodzikiem pojeździć. Czy ten smar/olej wstrzykujemy przebijając się przez gumę osłonową sforznia lub (w wahaczu dolnym prostym) elementu kulowego do którego podpięty jest łącznik? Czy jest inny sposób na podejście igłą pod te gumy?
---------- Post dopisany 14-04-2012 at 00:07 ---------- Poprzedni post napisany 02-04-2012 at 17:20 ----------
Podałem olej w gumę gdzie mamy trzpień mocowany do zwrotnicy. Pomogło i od tego czasu cisza.
-
Koledzy czy lepiej jest wymienić jeden wahacz (w moim przypadku skrzypi dolny) czy lepiej rozejrzeć się za całym kompletem i zrobić całe zawieszenie za raz ? Dodam, że dwa inne wahacze w mojej b5 już zostały wymienione.
-
Właśnie. Zaczyna się gorący okres sprawdzania klimy.
Ile wydajecie miesięcznie na paliwo?
w Na Każdy Temat
Opublikowano
550-600 zł/m-c na dwie os. Dziennie 100km
---------- Post dopisany at 22:14 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ----------
550-600 zł/m-c na dwie os. Dziennie 100km