Skocz do zawartości

DamianD

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez DamianD

  1. Sprawdź czy masz sprawny zaworek nr 6 na rysunku, przy uszkodzonym na wolnych obrotach zasysa korek wlewu oleju przy próbie odkręcenie. To może generować ciśnienie które wydmuc**je uszczelkę pokrywy zaworów, ważne również czy masz drożną odmę na całej długości, również do sprawdzenia. Często pęka kolano nr 2 i wtedy opary oleju zabrudzają przewody, do sprawdzenia.

  2. Ta sprężynka według mnie pochodzi z kolumny kierowniczej, są tam od spodu dwie takie sprężyny, odpowiadają zapewne za pracę regulacji położenia kierownicy. Są widoczne od spodu. Co do sprężynki z etki odpowiada ona za odbijanie pedału sprzęgła i w a4 b6 wygląda ona zupełnie inaczej, szkic z etki jest mylący i odpowiada elementom z b5, szkic dla b6 prawidłowy będzie w etce jak dla b7, ta sama podstawa pedałów i cała reszta, poza tym sprężynka sprzęgła na pewno by nie wypadła na podłogę, bo jest tam osłona nad pedałami, na które by się zatrzymała.

    http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4Q/2004/249/R/4/419/419035

    na podanej stronie widać kolumnę i sprężynkę z jednej strony pomiędzy śrubami nr 5

×
×
  • Dodaj nową pozycję...