Moriemo
-
Postów
42 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Moriemo
-
-
Przód a4 b5 afn.Jakie auto ?
Przód czy tył ?
-
Znaczy nie wiem czym roznia sie pompki jednak jak podepniesz inna to kodujesz kluczyk i ma dzialac.
-
Witam, jakie polecacie tarcze i klocki w dobrej cenie ? Robie srednio 10.000 km rocznie. I czy wymienic lozyska odrazu ?
-
309 tyś. AFN
-
Okej dzięki za odpowiedź
-
Witam,
Zauważyłem ostatnio że wszędzie tam gdzie stoję pod wydechem jest mała plama. Myślałem może że to woda, jednak wziąłem na palec i okazało się tłuste, więc to na pewno ropa. Zauważyłem też że zwiększył się poziom oleju. Olej i rozrząd wymieniałem miesiąc temu + wszystkie filtry. Silnik chodzi równo nie kopci i nie słychać nic szczególnego, czyli tak jak przed wymianą rozrządu. Proszę o pomoc.
Edit;
Ropa nie kapie z wydechu tylko z przewodu ktory idzie kolo tlumnika. Jest caly mokry.
-
-
Dobra na razie nie mam jak zrobić tych logów.
Btw.
Byłem u tego Pana Piotra czy Euzebiusza w Łące ustawił mi kont wtrysku i powiedział że sztanga rusza się 3mm i pewnie łotaki zapieczone. Powiedział mi że zrobienie na "gienał" 1400zł, dzwoniłem do TurboReg w Mielcu i powiedzieli że jak to tylko łopatki to 250 zł ustawienie geometrii. Co o tym myślicie?
-
Dobra, teraz jak przy pierwszym logowaniu złapie notlaufa to gasić go i robić drugi czy wystarczy skasować w vagu błąd ?
-
Czyli jak na razie d*pa blada?
-
To przez ile cisnąć jak wpadnie w tryb awaryjny?
-
Witam,
Ostatnio przy wyprzedaniu 3200 obrotów i auto nie ciągnie masakra, dziś zrobiłem logi i jest jeden błąd
Błąd:
VAG-COM Version: Release 311.2-N zq3a5v-zsegb3-10v83db-jpkahh-5a6a Control Module Part Number: 038 906 018 S Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1630 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 06325 1 Fault Found: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent
Logi BS:
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70218.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70219.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70220.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70221.html
LOGI MS:
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70222.html
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70223.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70224.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70225.html
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70226.html
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70227.html
Zrobiłem jeden log dynamiczny raz że nie ma szans żeby poszedł na 4200 obrotów, dwa że wszędzie lód.
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70228.html
Proszę o pomoc co może być przyczyną?
-
Witam. Kupiłem od wujka Audi a4 b5 afn z przebiegiem 28000 tyś. Autko zadbane wszystko chodziło elegancko, wcześniej miałem ibize gdzie przy 120km/h łapała notlaufa, kupując od wujka to audi sprawdziałem do 4 tyś obrotów i około 130km/h i notlaufa nie była prędkość max 180km i ciągną. Jednak dziś wyprzedzając na trójce zonk 3.5 tyś obrotów (90*c) notlauf. Maskara serce zadrżało. Wcześniej tego nie było średnio jeżdżę tak do 2,5 tyś obrótów. Mam pytanie jakie logi wykonać żeby stwierdzić problem zanim pojadę do mechanika. Proszę o pomoc.
-
Panowie kabelek mam zrobilem logi prosze o sprawdzenie
-
6,5 - 7 był bym zadowolony.
Jutro postaram się zrobić logi i wrzuce.
-
Te logi dynamiczne robić w Measuring Blocks ~~ tak ?
-
Jakrku, w tym temacie opisałem wszystko.
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=232100.0
W skrócie: jeżdżę ekonimicznie max 80km/h do 2-2,5 tyś obrotu za 50zł 9,3 litra robi 120km do rezerwy, termostat wymieniony, oleje filtry też , czy ten kąt wtrysku może być przyczyną ?
-
błedów żadnych nie pokazało więc nie wiem, ale jeszcze proszę o sprawdzenie może ktoś coś wynajdzie,
-
Witam, mój afn za dużo pali, sprawdziłem większość logów które wklejam poniżej dawka paliwa 4,4mg kąt wtrysku 24~ !!!
Proszę o ocenę wszystkich grup.
Prosze o pomoc.
-
Dobra chyba faktycznie się tam przeniosę. Dziękuje wszystkim za pomoc ! Jeśli będę coś wiedział dam znać.
-
cos z katem wtrysku na pewno zajedz do kogos kto to ustawia i ci na vagu powie jaka masz dawke i jaki kat
Juz zamówiłem sobie kabelek w czwartek prawdopodobnie sobie sprawdzę błędy mam vag-com 409-1 i jak sprawdzić w nim jaka jest dawka paliwa i kąt w trysku ?
(podajcie prawidłowe wartośći przy okazji jak ktoś zna.)
-
Jeżdżę tak jak w ibizię, a patrząć na raporty spalania to średnio tak 6,5 a nie 8 !! przy ekonomicznej jeździe. Jednakże muszę gdzieś się na VAGA umówić i zobaczyć o co chodzi, jak ktoś zna na podkarpaciu kogoś kto się na prawdę na tym zna niech da znać )
-
Mi teraz moje ahu pali 8 literków na 100 po mieście.
Jazda normalna ale krótkie trasy - po 6-7 km w jedną stronę i miasto rozkopane więc dużo korków, świateł, stania.
Wszystko zależy więc od stylu jazdy, miasta itd i może okazać się że 8 litrów to wcale nie jest dużo...
8L to powinien spalić przy ostrej jeździe, rozumiem 2,5 tdi ale nie nasze.
-
tak jak koledzy radzą, najpierw podłącz po kompa VAG czy nie ma jakiś błędów
7,8 l to za dużo jak na AFN
Czy to manual czy automat?
Jaka temp silnika 90"C czy jest niedogrzany? Jak niedogrzany będzie chlał ponad 7 litrów
Termostat wymieniłem przed ostatnim tankowaniem, teraz jest 90* znów zalałem za 50, ale już widze że nie objedzie więcej niż 120km do rezerwy, manual,
Znacie jakiegoś mechanika na Podkarpaciu co się na prawdę na tym zna ? Okolice rzeszowa.
Diagnostyka telefonem przez adapter OBD2 bluetooth
w Audi A4 B5
Opublikowano
Torque obd ii w sklepie play za 15 zl + adapter bluetooth na allegro za 30 zl i podobno dziala jak marzenie. Sam sie nad tym zastanawiam.