Skocz do zawartości

Moriemo

Pasjonat
  • Postów

    42
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Moriemo

  1. Witam,

    Zauważyłem ostatnio że wszędzie tam gdzie stoję pod wydechem jest mała plama. Myślałem może że to woda, jednak wziąłem na palec i okazało się tłuste, więc to na pewno ropa. Zauważyłem też że zwiększył się poziom oleju. Olej i rozrząd wymieniałem miesiąc temu + wszystkie filtry. Silnik chodzi równo nie kopci i nie słychać nic szczególnego, czyli tak jak przed wymianą rozrządu. Proszę o pomoc.

    Edit;

    Ropa nie kapie z wydechu tylko z przewodu ktory idzie kolo tlumnika. Jest caly mokry.

  2. Witam,

    Ostatnio przy wyprzedaniu 3200 obrotów i auto nie ciągnie :shocked::( masakra, dziś zrobiłem logi i jest jeden błąd

    Błąd:

    VAG-COM Version: Release 311.2-N
    zq3a5v-zsegb3-10v83db-jpkahh-5a6a
    Control Module Part Number: 038 906 018 S 
    Component and/or Version: 1,9l R4 EDC  00SG 1630
         Software Coding: 00002
         Work Shop Code: WSC 06325
    1 Fault Found:
    00575 - Intake Manifold Pressure
       17-10 - Control Difference - Intermittent
    

    Logi BS:

    Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70218.html

    Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70219.html

    Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70220.html

    Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70221.html

    LOGI MS:

    Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70222.html

    Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70223.html

    Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70224.html

    Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70225.html

    Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70226.html

    Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70227.html

    Zrobiłem jeden log dynamiczny raz że nie ma szans żeby poszedł na 4200 obrotów, dwa że wszędzie lód.

    Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70228.html

    Proszę o pomoc co może być przyczyną?

  3. Witam. Kupiłem od wujka Audi a4 b5 afn z przebiegiem 28000 tyś. Autko zadbane wszystko chodziło elegancko, wcześniej miałem ibize gdzie przy 120km/h łapała notlaufa, kupując od wujka to audi sprawdziałem do 4 tyś obrotów i około 130km/h i notlaufa nie była prędkość max 180km i ciągną. Jednak dziś wyprzedzając na trójce zonk 3.5 tyś obrotów (90*c) notlauf. Maskara serce zadrżało. Wcześniej tego nie było średnio jeżdżę tak do 2,5 tyś obrótów. Mam pytanie jakie logi wykonać żeby stwierdzić problem zanim pojadę do mechanika. Proszę o pomoc.

  4. cos z katem wtrysku na pewno zajedz do kogos kto to ustawia i ci na vagu powie jaka masz dawke i jaki kat

    Juz zamówiłem sobie kabelek w czwartek prawdopodobnie sobie sprawdzę błędy mam vag-com 409-1 i jak sprawdzić w nim jaka jest dawka paliwa i kąt w trysku ?

    (podajcie prawidłowe wartośći przy okazji jak ktoś zna.)

    :wink4:

  5. Jeżdżę tak jak w ibizię, a patrząć na raporty spalania to średnio tak 6,5 a nie 8 !! przy ekonomicznej jeździe. Jednakże muszę gdzieś się na VAGA umówić i zobaczyć o co chodzi, jak ktoś zna na podkarpaciu kogoś kto się na prawdę na tym zna niech da znać ;)) :):hi::good:

  6. Mi teraz moje ahu pali 8 literków na 100 po mieście.

    Jazda normalna ale krótkie trasy - po 6-7 km w jedną stronę i miasto rozkopane więc dużo korków, świateł, stania.

    Wszystko zależy więc od stylu jazdy, miasta itd i może okazać się że 8 litrów to wcale nie jest dużo...

    8L to powinien spalić przy ostrej jeździe, rozumiem 2,5 tdi ale nie nasze.

  7. tak jak koledzy radzą, najpierw podłącz po kompa VAG czy nie ma jakiś błędów

    7,8 l to za dużo jak na AFN :slina:

    Czy to manual czy automat?

    Jaka temp silnika 90"C czy jest niedogrzany? Jak niedogrzany będzie chlał ponad 7 litrów

    Termostat wymieniłem przed ostatnim tankowaniem, teraz jest 90* znów zalałem za 50, ale już widze że nie objedzie więcej niż 120km do rezerwy, manual,

    Znacie jakiegoś mechanika na Podkarpaciu co się na prawdę na tym zna ? Okolice rzeszowa.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...