edguy86

Witam jakie radio pioneer lub kenwood polecacie do audi a4 b7 aby działało sterowanie z kierownicy. Obecnie mam RNS-e Z góry dziekuje

Vaga nie mam sondy Bosch. Katalizator kupiłem z forum. Wg sprzedawcy nikt nie miał problemów z błędem po jego założeniu.

Witam. Wymieniłem katalizator i obie sondy lambda. Nadal pokazuje mi błąd p0420. Co mogę Jeszce sprawdzić?? Silnik 2.0 tfsi przebieg 240k paliwo tylko 98 lub lepsze

Witam. Posiadam Audi a4 b7 2.0 tfsi silnik BGB. Od jakiegos czasu mam problem z błędem silnika , wyskakuje co 300-500 km. Mój mechanik zeskanował silnik i wyskoczyły 2 błedy pierwszy kataliaztora P-0420 drugi uszkodzony elektrozawór turbo. Po wymianie elektrozawory jak narazie jest ok. Moje pytanie brzmi: jezeli uszkodzony był zawór turbo mogło mieć to wpływ na pracę katalizatora i czy trzeba będzie go wymienić ??

Świetnie to wygląda podeśle moje zdjęcie to wyszło bardzo źle ....

Witam, właśnie zabrałem się za montaż żarówek LED zamiast zwykłych do jazdy dziennej. Takie LEDY http://allegro.pl/zarowki-audi-a4-b7-led-p21w-drl-oporniki-canbus-i5401700778.htmljednak udoskonaliłem poprzez dodanie radiatora przymocowanego do dekielka od świateł oraz rezystor o wartościach 25W 22 Ohm. Na końcach rezystorów przylutowałem końcówki żeńskie tak aby można było wszystko odpiąć. Rezystory kupiłem w TME. Kilka fotek w razie pytań służę pomocą. :)http://www.directupload.net/file/d/4117/gceag8y6_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/4117/t8rr2kgw_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/4117/3j6dgx2h_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/4117/3uk7n6c7_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/4117/y7npz9m4_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/4117/kijnzxwa_jpg.htm

Ja jeszcze moge dodać od siebie aby przy wymianie sprawdzic stan pierścionków lub wymienic dla świetego spokoju sa one pod pokrywa napinacza i łańcuszka taka duża sprężyna na niej sa 3 pierścionki cos jakby ebonit lubią sie łamać koszt w Aso około 130zl, u mnie rozsypał sie jeden Robiłem to w serwisie BOSCH-a, wymienione zostały także uszczelniacze wałka rozrządu. Raczej wszystko zostało przeglądnięte dodatkowo mam gwarancję bo oni zamawiali części.

Po wymianie napinacza i łańcuszka oraz zaworu N80 (falujące obroty) wszystko działa jak należy. Cisza nastała.

Po nagrzaniu się samochodu bardzo klekocze jak diesel. Miałem wymieniać komplet wcześniej jak pisałem ale w Holandii żaden mechanik nie chcę się tego podjąć a w Audi krzyknęli ok 2000 Euro. Za tydzień do PL i tam w serwisie będę robił. W Nl w salonie audi powiedziano mi, że należy tez wymienić wariator dlatego pytam. Jednak jak przeszukałem forum i google to ta część raczej się nie psuje.

A czy muszę tez wymieniać wariator ??

Tutaj mam filmik temperatura silnika ok 60 stopni. Co sądzicie o tym silniku ??

A czy możecie podać film z prawidłowym działaniem silnika 2.0 tfsi ?? Za dwa tygodnie będę wymieniał łańcuszek oraz napinacz . Chciałbym później porównać.

06F 109 217 A 1szt. 06D 109 229 B 1szt. 06D 109 281 D 1szt. N10 196 303 3szt. 06E 127 248 1szt. 06D 109 309 C 1szt. N10 624 701 3szt. N10 691 601 1szt. 06D 103 121 B 1szt. 06F 103 483 D 1szt. 06F 103 483 E 1szt. Chyba wszystko w temacie. A czy muszę wymieniać wariator ??

Afroo dziękuję za odpowiedź A czy silnik trzeba wyciągać ?? Proszę o opis jak to zrobić.

Cześć, czy wymieniałeś już łańcuch i napinacz ? Czy muszę to wymieniać przy rozrządzie czy da się osobno ??