Skocz do zawartości

edguy86

Pasjonat
  • Postów

    33
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez edguy86

  1. Witam. Wymieniłem katalizator i obie sondy lambda. Nadal pokazuje mi błąd p0420. Co mogę Jeszce sprawdzić?? Silnik 2.0 tfsi przebieg 240k paliwo tylko 98 lub lepsze 

  2. Witam. Posiadam Audi a4 b7 2.0 tfsi silnik BGB. Od jakiegos czasu mam problem z błędem silnika , wyskakuje co 300-500 km.  Mój mechanik zeskanował silnik i wyskoczyły 2 błedy pierwszy kataliaztora P-0420 drugi uszkodzony elektrozawór turbo. 

    Po wymianie elektrozawory jak narazie jest ok. 

    Moje pytanie brzmi: jezeli uszkodzony był zawór turbo mogło mieć to wpływ na pracę katalizatora i czy trzeba będzie go wymienić  ?? 

  3. Witam, właśnie zabrałem się za montaż żarówek LED zamiast zwykłych do jazdy dziennej. Takie LEDY http://allegro.pl/zarowki-audi-a4-b7-led-p21w-drl-oporniki-canbus-i5401700778.htmljednak udoskonaliłem poprzez dodanie radiatora przymocowanego do dekielka od świateł oraz rezystor o wartościach 25W 22 Ohm. Na końcach rezystorów przylutowałem końcówki żeńskie tak aby można było wszystko odpiąć. Rezystory kupiłem w TME. Kilka fotek w razie pytań służę pomocą. :)http://www.directupload.net/file/d/4117/gceag8y6_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4117/t8rr2kgw_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4117/3j6dgx2h_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4117/3uk7n6c7_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4117/y7npz9m4_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4117/kijnzxwa_jpg.htm

  4. No i git następny zadowolony kolega z wymiany , a ci co mówią ze ten typ tak ma szczęścia życzę bo bedzie potrzebne

    Pozdr

    Po wymianie napinacza i łańcuszka oraz zaworu N80 (falujące obroty) wszystko działa jak należy. Cisza nastała.

    Ja jeszcze moge dodać od siebie aby przy wymianie sprawdzic stan pierścionków lub wymienic dla świetego spokoju sa one pod pokrywa napinacza i łańcuszka taka duża sprężyna na niej sa 3 pierścionki cos jakby ebonit lubią sie łamać koszt w Aso około 130zl, u mnie rozsypał sie jeden

    Robiłem to w serwisie BOSCH-a, wymienione zostały także uszczelniacze wałka rozrządu. Raczej wszystko zostało przeglądnięte dodatkowo mam gwarancję bo oni zamawiali części.

  5. Jak masz wolne dwa tysie w kieszeni to nikt Ci nie zabroni. ; )

    Dlaczego chcesz go wymieniać? Co się dzieje? Przede wszystkim na początek przyda się porządna diagnoza zanim zaczniesz na ślepo podmieniać części.

    Po nagrzaniu się samochodu bardzo klekocze jak diesel.

    Miałem wymieniać komplet wcześniej jak pisałem ale w Holandii żaden mechanik nie chcę się tego podjąć a w Audi krzyknęli ok 2000 Euro. Za tydzień do PL i tam w serwisie będę robił. W Nl w salonie audi powiedziano mi, że należy tez wymienić wariator dlatego pytam.

    Jednak jak przeszukałem forum i google to ta część raczej się nie psuje.

  6. Witam mogę prosić o dokładny komplet częsci uszczelki i wszstko co potrzebne do wymiany tego napinacza i łańcucha :notworthy:

    06F 109 217 A 1szt.
    06D 109 229 B 1szt.
    06D 109 281 D 1szt.
    N10 196 303 3szt.
    06E 127 248 1szt.
    06D 109 309 C 1szt.
    N10 624 701 3szt.
    N10 691 601 1szt.
    06D 103 121 B 1szt.
    06F 103 483 D 1szt.
    06F 103 483 E 1szt.
    cam-chain-tensioner-service-kit-2-0t-fsi
    c16e6eaea82fdbadd2d5413b2e1c4304.png
    f316d6cd0a72de0a9f64131207bb5095.png
    81f95cf8eb24ce266d5b4f1d0e066a02.png
    Chyba wszystko w temacie.

    A czy muszę wymieniać wariator ??

  7. Mithrindil - płyta działała wcześniej i jestem pewien, że to wina lasera, byłem u znajomego holendra, który ma własnie takie tłoczone płyty. Jednakże też nie działały, laser był po prostu używany i wiązka odczytuje tylko CD. Gość, który mi to sprzedał wie o co chodzi bo własnie straciłem z nim kontakt. Po prostu wyrolowali mnie.

    Więc tak:

    Kupiłem nowy laser z aukcji powyżej i wszystko działa jak należy. W razie jakichkolwiek pytań piszcie :)

  8. Ostatnio miałem okazje poznać fana Audi w Holandii. Posiada on a4 b7 2.0 tfsi wszystko zrobił na s4 moc silnika podniósł do 245KM moment ok 340 Nm bardzo odczuwalna różnica. Przebieg ma 96 000km skrzynia automat niczego nie zmieniał z osprzętu . Zmieniał sam program. Teraz w moim samochodziku tez będe podnosił moc tylko mój przebieg to 169 00km i zastanawaim się czy to bedzie bezpieczne. Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...