phototraveller

Witam, Chce zamontowac LUSTERKO (8E0 857 511) i podlaczyc swiatla Coming Leaving Home, szukam kogos kto juz to robil. Mam odpowiedni przelacznik do swiatel i modul w odpowiedniej wersji. Byc moze trzeba podciagnac kilka kabelkow i przerobic wtyczke. Reszta jest juz zorganizowana. Znacie moze kogos w wojewodztwie mazowieckim kto moze to ogarnac. Dzieki za pomoc

Witam, Szukam wlasnie dokladnie tego samego dla swojej standardowej S-lini z 2003 - ten spoiler pod zderzakiem, wie ktos jaki to numer czesci i jak to znalezc? Dzieki za jakiekolwiek podpowiedzi.

Witam, Nie dosc ze stary laptop na bateri trzyma mi tylko 5min to jeszcze nie mam dostepu do blokow powyzej numeru 24 - na VCDS-Life oraz na VAG-COM 409-1 otrzymuje informacje jak na zdjeciu ponizej.foto1 Masz moze jakas rade jak dobrac sie do bloku nr65 - w polskiej wersji POLSKI VAG 4.9 blok nr65 przedstawia sie jakos dziwacznie, chyba ze Ty cos z tego rozumiesz. foto2 Przed chwila robiona analiza po rozgrzaniu skrzyni prezentuje sie jak nizej. foto3 1. 2. 3.

Dzieki Bartek, Przeczytałem już chyba większość Twoich wątków na temat Multitronica - RESPECT!!!!!. Co do przebiegu to potwierdzony według ksiazki serwisowej do 160tys km serwisowany w Audi ASO od tamtej pory jakies lokalne serwisy w UK za kazdym razem z aktualnym przebiegiem. Jesli da sie to jakos potwierdzic za pomoca VAGa prosze o pomoc - gdzie i jak? Martwi mnie jeszcze ten brak samoczynnego ruszania bez trzymania hamulca - czy multitronic nie powinien sam zaczynac sie toczyc???? Podpiołem dzis VAGa i zrobilem charakterystyki ale na zimnym silniku (laptop trzyma mi tylko 10 min na baterii wiec byla to wycieczka 3 razy) Jutro postaram sie zrobic to samo po rozgrzaniu silnika. Czy mam robic te analizy na konkretnym biegu i czy silnik ma byc na chodzie czy wystarczy samo rozgrzanie oleju? Wielkie dzieki za pomoc. Pozdrawiam

Witam, Jako nowicjusz na forum i nabywca pierwszego samochodu w zyciu wogole - prosze o pomoc w rozgryzieniu tematu. Czytałem juz sporo na temat szarpania w innych wątkach (skrzynia, dwumas, sprzęgło, przewody przepływowe) i sam juz nie wiem na co stawiać (chyba sprzęgło jak narazie). Samochód zakupiony z kompletna ksiązką serwisową i wszystko inne błyszczy az miło - jedynie to szarpanie przy nieumiejetnym dodawaniu gazu przy ruszaniu strasznie mnie irytuje. Gdy sie człowiek zapomni i chce szybciej wlaczyc do ruchu wciskajac pedał gazu za szybko, nastepuje szarpniecie i nagłowek laduje na tylnej części czaszki kierowcy i pasażera ;/ co wcale przyjemne nie jest. Dodajac gazu i podnoszac obroty do 1000 samochód jeszcze nie rusza dopiero ciut ponad gdy pokona sie pewien opor nagle (zrywa) szarpie (wogóle czy to nie dziwne, ze automat sam nie rusza bez dodawania gazu????) i w tym momencie trzeba naprawde delikatnie operowac gazem by szarpniecie nie wystapilo. Tak jak by samochod cos blokowalo nie wiem hamulce (apropo wszystkie nowe i tarcze i klocki). Nie ma różnicy czy to jest pierwsze ruszanie czy setne tego dnia za kazdym razem wystepuje szarpniecie chyba, ze bardzo delikatnie dodamy gazu - najlepiej jak samochod jeszcze sie toczy wtedy szarpniecia nie ma. Na wszystkich innych biegach zadnych szarpniec - wchodza tak płynnie, ze wlasciwie nie wiadomo kiedy. Mam zainstalowanego VAGa i mozliwosc zrobienia analiz - prosze tylko o podpowiedz co mam alizowac (i jak?), na co jeszcze zwrocic uwage zanim udam sie do jakiegos serwisu i wydam pewnie kupe kasy. AHA. jak mozecie polecic jakis serwis lub fachowca w Londynie - tez będe wdzieczny. Dzieki za odpowiedz [br]Dopisany: 04 Listopad 2011, 11:39_________________________________________________Zapomniałem dodać kilka podejrzewam istotnych faktów co do auta: Multitronic (6 biegów) Przebieg 220 tys km Srednie spalanie 7,2l/100km [mod]Gdzie jest prefix!? - poprawiłem kolejne wylądują w koszu[/mod]

Czesc