Skocz do zawartości

gregski

Pasjonat
  • Postów

    62
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez gregski

  1. Dane producenta.

    Z zycia: 110kmh na tempomacie 5.4l, przy 180kmh kolo 8l ale duzo zalezy od tego czy z wiatrem czy pod, miasto od 8.3 nawet do dychy.

    Jak na auto o tych osiagach to rewelacja imho.

  2. My Słowianie wiemy jak forum na nas działa, wiemy że WRC to jest nasza chwała...wiemy jak wariat Ten porusza umysły, bo to jest elegancki gość spoza wszelkiej listy...reza fury komputery i inne gadżety i co najważniejsze w tym nie oczekuje za to fety...teraz reza ważny projekt i szczun dla Niego, jak się uda będzie Q i evrybady ten tego:naughty::dance::notworthy::oklasky:

    Dzizas, jak u Barei tylko gorzej, ale cyrk :)

  3. No wlasnie nie, na pierwszej bramce godzinny korek ktory dzieki hd traffic live tomtoma ominalem stara dwojka oraz zachodnia obwodnica poznania raz dwa, maske popsulem na kolejnej bramce w malym koreczku. Wysiadlem, obejzalem, pan z tira nie mial sladu na gumowym odboju, nawet nie zauwazyl i odjechal, ja zobaczylem, ze zawinalem kant maski i rowniez odjechalem, nie bede przeciez korka generowal ;) w kazdym razie bedzie trzeba maske wymienic bo chyba szkoda sie dlubac z tym.. To aluminium zdaje sie..

    Jak by ktos w czarnej a4 robil upgrade przodu to ja sie pisze na maske igle od przedlifta.

  4. buuu szukam maski silnika do 2008 najchetniej igly w kolorze czarnym pierlowym ;) by nie trzeba bylo lakierowac..

    wjechalem jak ostatnia d*pa w tira w korku i pogniotlem maske.. :( obsluga dziecka na tylnym siedzzeniu w czasie jazdy przez kierowce to slaby pomysl..

    na szczescie toczylismy sie wolniutko, na nieszczescie tir zahamowal i swoim odbojem nie dal jej szansy..

    ktokolwiek slyszal, ktokolwiek wie...

  5. ale 3.0 TDI w B7 to zupelnie inny silnik niz 3.0 TDI w B8

    spalanie nie jest tragiczne, ja mam srednią 7,5L z 8tys km

    Co do awaryjnosci, to jedyna rzecza sa kolektory ssace

    Jeżeli będziesz miał luz tylko na cięgnach można wtedy zastosować zestaw naprawczy nr części 059198212 , koszt w ASO około 50 zł.

    U mnie były tylko te cięgna powyrabiane i sama ich wymiana rozwiązała problem.

    tak to wygląda

    Reparatursatz Drosselklappe / Saugrohr Repair ( A4 A5 A6 A8 Q5 Q7 / 4F ) HD ** Pagiel ** - YouTube

    worst case to lozyskowanie walka klap, right?

  6. na wolnych obrotach na postoju jak kręcę kierownica to tak dziwnie drży kierownica i słychać głośniej serwo ale nie zawsze. Często rano lub po dłuższym postoju i tylko za pierwszym lub drugim obrotem kierownicy. Potem normalnie. Podczas jazdy nie ma tego tylko na postoju lub przy ruszaniu jak kręcę kierownicą. Mam servotrinic.

    ja slysze pompe servotrnica rano po odpaleniu, potem juz nie. chyba taki ich urok..

×
×
  • Dodaj nową pozycję...