xcool1

Witam.

Mam następujący problem otóż cieknie mi ropa w okolicach baku

ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

no i moje pytanie brzmi jak nazywa się ta częsć bo nie wiem co mam zamówić, czy w warunkach domowych dam rade sam go wymienic i tu prosiłbym o jakieś wskazówki co do wymiany a jeżeli nie to ile kosztuje wymiana tego przewodu u mechanika?

Z góry dziękuje i pozdrawiam

Jarek

kąt do ponownego ustawoenia. pompa po regeneracji?

dlaczego ?

przecież ma ładnie na 2.0 ustawiony

2.0 to kąt zadany przez ECU a kąt faktyczny to okolice 3,4-3,6 czyli poprawnie ustawiony.

Wszystko oki z tym, że mi mryga kontrolka od płynu chłodzącego więc tamten temat z moją sprawą nie ma chyba nic wspólnego.

Witam.

Mam takie pytanko, codziennie rano jak odpalam samochód to mryga i pika mi kontrolka temperatury płynu chłodzącego. Miałem troche mało płynu wczoraj dolałem do maxa ale dzisiaj znów ten sam motyw zapalam auto i kontrolka znowu pika piknie trzy razy pomryga chwile i gasnie.

Czy ktoś wie co to może byc??

Pozdrawiam.

Jarek

Witam.

Tak jak w temacie jak długo wasze AFB/AKN po odpaleniu powiedzmy po nocy przy minusowej temperaturze silnik pracuje wam na wyższych obrotach tzw. "ssaniu"??

Pozdrawiam.

U mnie bez żadnego obciążenia pokazuje 0,7l/h

Pompe zakupiłem w Diseltechnika Lublin, dają gwarancje na całą pompe :> koszt to 2200zł plus kaucja za starą pompe 600zł którą po odesłaniu starej pompy oddają. We wtorek zamówiłem a dzisiaj już na aucie i wszystko ok

Ja regenerowałem w Krakowie.

http://gladysek.pl/bs/

polecam ich z czystym sumieniem. proponuje regeneracje całej pompy a nie poszczególnych elementów. wtedy dostajesz gwarancje na cała pompe a nie na poszczególne elementy.

Ile wyniosła Cię regeneracja??

Witam wszystkich.

Tak jak w temacie muszę zregenerować pompe moglibyście mi polecić jakiś porządny serwis zajmujący sie tym najlepiej z okolic Wrocławia lecz nie koniecznie :>

Z góry dziękuje i pozdrawiam

Tak u mechanika sam nie bardzo dałbym sobie rade :> Miał mi to zrobic przy okazji wymiany rozrządu ale ciężko było się zorientować skąd dokładnie cieknie jako, że mam zaprzyjaźnionego mechanika całość z uszczelkami kosztowało mnie to około 600 zł

U mnie tez tak to wyglądało ale po podklejeniu miski dalej był problem dopiero po uszczelnieniu podstawy filtra oleju, miski dolnej, górnej i jakiegoś dekla znajdującego się za rozrządem wycieków brak :>

Zacznij od przyczyny wycieku czyli wymień/wyczyść odme bo pewnie jest zapchana i niedługo zacznie się więcej wycieków pozatym czysta odma to prawidłowe smarowanie wałków :> miałem to samo auto trzy razy było u mechaniora nim zlikwidował wycieki :>

Im zimniej tym kontrolka dłużej świeci. Można sprawdzić rano temperaturę silnika zanim się odpali.

Sprawdź czujnik G2/G62 - porównaj temperatury w 2 miejscach: 01-Engine -> Meas.Bloks-08 -> Group 007 -> Coolant Temp oraz 17-Instruments -> Meas.Bloks-08 -> Group 003 -> Coolant Temperature.

Czy obydwie temperatury powinny się pokrywać??

A ja obstawiam przepływomierz :>

Witam wszystkich mam problem z wyciekiem oleju a konkretnie wygląda to tak jakby saczyło się nad alternatorem. Auto juz dwa razy było u mechanika uszczelnione zostało, o ile dobrze pamiętam:

-dolna podstawa filtra oleju

-simering na wale(chyba tak to się nazywa)

-uszczelka miski olejowej

-uszczelka na pompie olejowej

W piątek auto znowu idzie do mechanika mówił, że jeszcze jakiś dekielek nad alternatorem jest do wymiany.

Czy to może być przyczyną tego wycieku?? Czy może powinienem mu powiedzieć żeby sprawdził coś jeszcze??

Pozdrawiam i dziekuję za wszelkie sugestie i odpowiedzi.

Witam wszystkich