gutek90

Witam byłem już w duch warsztatach,jeden jest pewny ze to jest pompa wody+termostat,a drugi uszczelka pod głowica albo pęknięta głowica.Na wysokich obrotach ogrzewanie jest normalnie na wolnych nie ma,dla pewności zostało sprawdzone ciśnienie na głowicy we wszystkich cylindrach jest po równo po 12.A woda dalej się gotuje jak gotowała , wyrzuca wodę przez zbiorniczek.Nikt nie potrafi określić co mu jest jak uszczelka to wymieniam motor a jak nie to myślę dalej ,wymieniam pompę od wody itd.Nie bierze grama wody. Nie wiem sam co z tym zrobić 1 w związku z tym czy ktoś zna pewne sposoby na zdiagnozowanie czy poszła uszczelka lub pompa wody ???? 2 co mogę jeszcze zrobić{dodam ze układ był odpowietrzany na wszystkie chyba już sposoby }?? 3 czy to jest możliwe żeby było normalne ciśnienie na cylindrach a kompresja uciekała w układ chłodzenia{to by tłumaczyło gotowanie wody, duże ciśnienie,twardnienie węży,ale tak jak podkreśliłem nie ubywa płynu w zbiorniczku}??

witam wszystkich auto było już u dwóch mechaników i każdy rozkłada ręce.Mianowicie zaczęło się od wymiany nagrzewnicy parowała przednia szyba i było czuć płyn w środku.po wymianie tej nagrzewnicy zaczął się dosłownie cyrk,w aucie nie ma ogrzewania{zaskakuje jedynie na wysokich obrotach silnika}układ nie chce się odpowietrzyć, silnik się nie gotuje,chłodnica ciepła, temperatura nie wariuje trzyma się w granicach 80-90 stopni, zużyłem już mnóstwo płynu a z odpowietrznika na wężu koło bloku leci cały czas powietrze albo para wodna. Werze od nagrzewnicy gorące,na jednym z węzy jest odpowietrznik tam jest rożnie raz leci czysty płyn a raz powietrze. Wygląda na to ze w układzie jest dalej powietrze,gdy przy gazuje trochę w zbiorniczku płyn pójdzie wysoko do góry jak odkręcę korek płyn zostanie sazany do układu. Płyn jest czysty bez grama oleju,pali normalnie motor chodzi równo.Przed wymiana nagrzewnicy nie miałem żadnych problemów z temperatura lub z ogrzewaniem.Za wszystkie sugestie i podpowiedzi ben de bardzo wdzięczny pozdrawiam.

WITAM WSZYSTKICH :) :)