Al@n

pewnie czujnik temperatury oleju 

jak chcesz to mam sprawna za 200zł

dzięki temat ogarnięty

jak odnaleźć sygnał od włączonych świateł i od manetki wycieraczek ?

Witam

przeszukałem forum i nie mogę znaleźć nic odpowiedniego, a wydaje mi się ze kiedyś widziałem taki temat.

Ktoś pewnie zakładał, proszę o podzielenie się wiedzą lub jakimś schematem do przekaźnika 389 do spryskiwaczy

z góry dziękuje i pozdrawiam

mam chromy do sedana i deske tez posiadam

tel. 603 418 896

jak juz chcesz to tylko ori

około 100-150zł kpl do załozenia

no i 1 dzień roboty

nikt nie pomoże ?

sprawa wyjaśniona pasi

jak w temacie potrzebuje silnik 1.8 adr a mam idealny w a6 c4 czy podejdzie on do a4 b5

jeden i drugi ma oznaczenie adr, czy łapy silnika i reszta podejdzie ?

dzięki z góry za odpowiedz

pozdrawiam

Koledzy czy silnik 1.8 adr z a6 c4 podejdzie do a4 b5, lapy zapasuja itp ?

Witam po raz kolejny

potrzebuje półosie kompletne Audi A4 b5 2.5 TDI 150KM manual AKN 2000r, prawa i lewa z przegubami

co możesz polecić ?

jak kolega dev pisze, zapieczona dźwigienka zacisku, zaciągłes i już nie wróciła na swoje miejsce, zaciski do regeneracji

nie uzyskasz tego efektu, fajna z a6 to jak zwykły papieros do cygara

no to moze słabo ja dotykasz

moze 2 miesiace przesadziłem ale moja tez mam troche i sie wyslizgała jak trzeba

2miesiace i kiera zrobi czarna jak węgiel, świeża skóra jest zawsze taka matowa szarawa

ja często na używanych autach mam świeżo założone komplety ATE w Niemczech w serwisie i wygląda to jakoś sensowniej niż ATE kupione u nas w sklepie

no to wymien tarcze i klocki i masz po problemie skoro reszta jest ok

ja mam kpl ATE i tarcze i klocki po roku uzytkowania jak nowe

Może kupiłeś przez przypadek tarcze z carbonu? A tak na poważnie to nie jest wina ani zacisku ani jarzma. Myślę, że to wina jakości materiałów : tarczy albo klocka. Widać że tarcza jest strasznie zardzewiała i nie powinna tak wyglądać po roku czasu

Właśnie też trochę podejrzewam jakąś wadę materiału chociaż tarcza brembo i kupione z pewnego źródła.

moim zdaniem na 100% zapieczone jarzmo, z tamten strony pewnie tarcza ma już wytarty rowek i dużo słabszy klocek a z tej strony nic się nie dzieje

Po raz któryś piszę że zacisk nie stoi bo sprawdzałem, koło hamuje prawidłowo- sprawdzane na rolkach na przeglądzie, koło się nie grzeje.

zacisk to nie jarzmo przyjacielu

moim zdaniem na 100% zapieczone jarzmo, z tamten strony pewnie tarcza ma już wytarty rowek i dużo słabszy klocek a z tej strony nic się nie dzieje

na foto jest zardzewiała jakby miała 10lat

na pewno jakaś najniższa połka

Idz gdzieś indziej dawać debilne rady. Zacisk stoi i nie hamuje klocek po całej tarczy

jeśli zacisk jest ok ręczny odbija jak trzeba to spróbuj na początek wymienić jarzmo, jeśli to nic nie da zamień tarcze stronami i będziesz miał odpowiedz

na foto jest zardzewiała jakby miała 10lat

na pewno jakaś najniższa połka

tarcza ma wżery albo do toczenia albo nowe tarcze

mam ładne jakby co

wypasior

i sytuacja jak z Polonezem CARO, Raz poleci 200 i silnik do remontu

haha

compresor ale to już majątek