Al@n

Prawdopodobnie zapieczone kierownice w turbo. Na pracującym silniku, zdejmij wężyk od gruszki podciśnieniowej (taka okrągła stalowa bańka). Obserwuj jak chodzi sztanga. Jak ładnie podciąga do góry to OK. Jeżeli ciężko i z przeskokiem to turbo do wyjęcia i czyszczenia. Jeśli turbo chodzi dobrze a problem nadal istnieje, to jedz na Spota w swojej okolicy, i poproś kogoś żeby ci z Vagowali auto.

PS: Następnym razem poszukaj informacji na forum. Jest od groma informacji...pzdr

po ściągnięciu wężyka i ponownym założeniu ładnie podciąga do góry, wydaje mi się ze ładnie pracuje...

[br]Dopisany: 11 Styczeń 2012, 19:15_________________________________________________

notlauf

Wyleć gdzies na prostą i pare razy mu nie żałuj na 3-4-5 biegu, jak bardzo nie zapiekłes powolną jazdą to szanse są że odżyje i obejdzie sie bez czyszczenia turbo

Raczej jeżdżę energicznie, próbowałem go przegonić kilka razy ale problem pojawia się coraz częściej

Dokładnie mam taki sam problem jak Twój tylko w PD. Zbieg okoliczności bo dodałem minute po Tobie taki sam post. Ciekawe czy uda się ten problem rozwiązać.

Odpytywałeś VAG-iem swoje auto ? Masz jakieś błędy ?

w pon kolega ma mi podpiąć VAGA, na razie nie wiem czy mam błędy ale pewnie tak :>

Mam taki problem z a4 1.9 110KM AVG auto od pewnego czasu przestaje przyspieszać, gdy wciskam gaz do dechy dojdzie do pewnych obrotów ( nie zawsze tych samych ) i przestaje przyspieszać ( brak mocy ), gdy zapale ponownie jest ok, problem bardzo rzadko się pojawiał ale teraz to już standard, dodam ze trochę nierówno przyspiesza.

Miał ktoś podobny problem, jaka może być przyczyna ?

Proszę o pomoc i z góry dziękuje

Ja mam zaprzyjaźnioną wulkanizacje i taką oponkę mam za 150-200zł około 6-7 mm bieżnika, ja bym na twoim miejscu poszukał , ceny teraz są minimalnie niższe ze względu na sezon :>

Niektóre auta mają światła przeciwmgłowe w obu lampach oryginalnie :> np. ROVER 200, jest to jak najbardziej legalne

w dokumentach ma książeczkę ze wszystkimi modelami avusa

a ja znam wszystkie felgi na których wychodziły wszystkie modele Audi ale skoro wiesz lepiej to żyj w nieświadomości, nikt ci tego nie zabroni :gwizdanie:

Na tych felgach wyszła z salonu A4 b6 i w dokumentach noszą nazwę avus tylko tyle potrafię ci powiedzieć a czy to są awusy szczerze mnie to nie obchodzi i nie w tym mam problem [br]Dopisany: 09 Styczeń 2012, 19:25_________________________________________________Dokładnie to ta Audi

PONIŻEJ SCREEN ETKI ABY POTWIERDZIĆ CZY FELGA NA ZDJĘCIU TO awus

muszę cię zmartwić, ten wpis w Etce oznacza kolor felg czyli "srebrny avus", a nie model felg

Felgi mam od znajomego który mieszka w Detschland :> Samochód ma od nowości więc wie co zamawiał, w dokumentach ma książeczkę ze wszystkimi modelami avusa ale jak napisałem wcześniej nie o to tu chodzi, proszę o porady [br]Dopisany: 09 Styczeń 2012, 19:15_________________________________________________własnie taka opona mnie interesuje 205/50 tylko czy nie będzie bardziej tłukło jak na 215 ? bo opona będzie bardzo naciągnięta

ja bym proponował zakup węższych opon.

ps: te felgi również potocznie są nazywane avusami :gwizdanie:

A dokładnie jaki rozmiar 215 ? czy 235 będzie tarło z tyłu ?

[br]Dopisany: 09 Styczeń 2012, 18:59_________________________________________________No i przepraszam za błąd ale klawiatura mi szwankuje, oczywiście Avus

do avusa trochę im brakuje

Drodzy koledzy ! Post nie jest założony aby zapytać się was jakie to są felgi, bo o tym doskonale wiem :> tylko po to żeby uzyskać odpowiedz na moje pytanie . PONIŻEJ SCREEN ETKI ABY POTWIERDZIĆ CZY FELGA NA ZDJĘCIU TO awus

Zakupiłem dzisiaj komplet felg AWUS są na oponach 235/45R17 jak będzie się na tym jeździło w a4 b5 AVANT ? jak to się ma do zużycia zawieszenia ? czy lepiej kupić węższe opony ?

pozdrawiam i dzięki za pomoc

dzięki wszystkim za pomoc wybiorę coś z pomiędzy linków które mi nadesłaliście

CZY KTOŚ MOŻE ZAKŁADAŁ JAKIŚ ZESTAW XENONÓW ( HIDY ) ? PLANUJE MONTAŻ TAKOWYCH W SOCZEWKĘ. JEST KTOŚ ZADOWOLONY Z TAKIEGO ZESTAWU ?

POZDRO I DZIĘKI ZA POMOC

Witam

mam pytanie czy sprężyny sportowe Einbach które są założone w VW pasacie b5 FL kombi będą pasowały do Audi A4 b5 avant po liftingu

mogę mieć taki zestaw za free wiec proszę o porady z góry dzięki

Już dawałem takie ogłoszenie około 2 tyg temu, no i dostałem jedną odpowiedz z 1be oryginał -20mm chyba się zdecyduje, myślę ze będzie to najlepsze rozwiązanie

W takim razie dzięki za pomoc, przekonaliście mnie jak by ktoś miał springi do mojego modelu prosze o info :gwizdanie:

w samochodzie raczej nic nie worze ciężkiego wydaje mi się ze kombi nie jest dużo cięższe, bez obciążenia będzie stał już dużo niżej ? komplet mam do kupienia za nie dozą kasę a firma niczego sobie chyba się zdecyduje i zaryzykuje. chyba że stanowczo odradzacie

czyli sprężyny różnią się jednak, a jak wytłumaczycie to ze inni sprzedający piszą że komplety pasują do sedana jak i avanta ?

ale widzę w opisie ze masz quattro ? na allegro większość sprężyn pasuje do avanta i sedana

Witam wszystkich, mam takie pytanie chce obniżyć zawieszenie i znalazłem sprężyny EINBACH -40mm od sedana a mam avanta chciał bym się dowiedzieć czy sprężyny będą pasowały do mojego modelu. zestaw jest z modelu 99 i mój rocznik auta jest ten sam. Proszę o pomoc bo na internecie są rozbieżne informacje.

dobra maszyna

mowa o concert 1. concert 2 wyszło b6, ja także posiadam audi a4 2000r i oryginalnie mam concert ( kasieciak ) + zmieniarka + soobwofer. jeśli nie masz zmieniarki to chorus, concert ma po prostu opcje do zmieniarki.

Jeśli masz zmieniarkę to concert jeśli nie to chorus mowa tu o 1din, większość nowych radio znajdziesz z czerwonym podświetleniem, a nawet czerwono białym które będzie pasowało do podświetlenia np. ALPINE JVC

Witam posiadam Audi A4 B5 Avant 1999 r.

Pozdrawiam.