Hatek

24300 zl

Dzięki chciałbym znowu coś zmienić w autku ale na razie nie mam pomysłu jakieś sugestie?? ---------- Post dopisany 11-01-2014 at 20:44 ---------- Poprzedni post napisany 27-07-2013 at 21:44 ---------- No i poszło pod młotek autko sprzedane temat do zamknięcia.

grupa 03 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM grupa 11 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM grupa 13 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM pozostałe grupy wkrótce ---------- Post dopisany 05-01-2014 at 15:04 ---------- Poprzedni post napisany 04-01-2014 at 13:34 ---------- Nikt nie pomoże?

o to chodziło? ---------- Post dopisany at 11:51 ---------- Poprzedni post napisany at 11:47 ----------

Witam Proszę o analizę logów: Dane Pacjenta Audi A4 B6 1,9 TDI AWX Turbo regenerowane w lipcu ubiegłego roku Wymieniony waż turbo Wymieniony N75 Turbo wpada w tryb awaryjny - zaznaczony na zółto Pojawia się błąd 17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation mogę wysłać pełne logi w pliku excel na maila

Taa jedź do ASO a kiko79 pokryje Ci różnicę pomiędzy wyceną Hestii i fakturą ASO. Kolega Hatek napisał przecież, że ma wariant kosztorysowy. heheh to wcale nie jest głupia opcja

Już po pierwszym odwołaniu piszą, że jeżeli się nie zgadzamy to możemy skorzystać z drogi sądowej... Tak to już z nimi jest jak oni maja nam coś zapłacić to wielki problem a w drugą stronę to kasę chcą od razu.

to zależy od likwidatora nawet nie od Firmy bo dla przykładu mi policzyli śmieszne 3 zł a inny likwidator z tej samej firmy u zony 11 zł gdzie tu sens i logika to nie wiem tym bardziej, że auto od żony jest 4 razy tańsze niż moje.

odwołanie nic mi nie dało wiec zrobiłem inny myk, który mi podpowiedział pracownik Hestii czyli policzyłem wgnioty nawet te najdrobniejsze po dokładnym umyciu auta i wyszło mi 205 szt wiec czekam na ponowne oględziny z nadzieją, że przyjedzie noirmalny likwidator a nie jakiś wieśniak, który musiał do mnie przyjechać za karę.

kolego skoro jesteś przeciw robieniu modów w autku to po cholerę się rejestrujesz na tego typu stronie?? bo Twój post w mojej opinii jest bezsensowny i nic nie wnoszący więc na przyszłość sugeruję żebyś szedł za swoim mottem i powiem tak zanim napiszesz zastanów się ... PS skoro jesteś taki anty mody to po cholere szukasz kogoś kto Ci chipa zrobi w aucie - krytykować kogoś za mody a samemu je robić to jest dopiero żenujące...

jeżeli zrobi to dobrze to nie będą.

czyli także wina lakiernika jakby nie patrzeć

To jest praca lakiernika żeby sprawdzić czy dany element nadaje się do malowania czy nie. Ty się na tym nie musisz znać on świadczy usługę i to jest jego zaniedbanie.

ewidentnie gość zrobił fuszerkę ja bym kazał mu na nowo robić cały zderzak. Powiedz mu, że usługę jaką wykonał zgodnie z kodeksem cywilnym nazywa się umową cywilno-prawną z, której on się nie wywiązał albo naprawia na własny koszt całość albo spotkacie się w sądzie ale wtedy dodatkowo dojdą mu koszty sądowe oraz odszkodowanie za straty moralne gdzie możesz roszczyć spokojnie do 5 tys zł.

kolego wymień przegub od razu szkoda dwa razy sobie robotę robić wiem to z własnego przykładu wymieniłem osłonę, a za 2 miesiące musiałem przegub, a co najśmieszniejsze sama osłona kosztowała 30 zł a komplet z przegubem 60 wiec nie ma co oszczędzać. Spokojnie sobie to sam wymienisz nie ma filozofii ja jestem mechanik amator z warsztatem pod chmurka i dałem radę z kumplem bez problemu

ja wymieniłem na Guardiana koszt to 450 zł już z montażem. Tak się zastanawiałem z kumplem Darkiem (darekmielcz) czy Twoja też oberwała. Z nimi trzeba się odwoływać bo jak kiedyś gadałem z gościem, który się zwalniał to oni mają od góry nakaz zaniżania cen tak długo jak się da. Mi się nie spieszy z naprawą w razie czego będzie rzeczoznawca i sąd

narazie tego nie robię bo zależy co mi odpisze ubezpieczyciel to sprawa może o sąd się obić tylko martwi mnie wygląd bo nie mogę na nią patrzeć

Ja własnie miałem identyczne objawy jak uszczelniacze pompowtrysków były do wymiany po tym zabiegu znowu chodził jak burza Niestety objawów może być mnóstwo a najgorzej jak nakładają się na to dwa lub 3 wtedy to już w ogóle lepiej do Sherlocka Holmsa dzwonić

Wystarczyło INSTRUKCJE OBSŁUGI przeczytać heh no tak ale większość z nas nigdy jej na oczy nie widziała

gość mi to wyciągnie za 2000 zł i w ramach tego od razu wymieni listwy chrom bo z tym też jest trochę dupczenia. Cena jest mega niska zważywszy na to, że firmy śpiewają 30 zł od sztuki czyli w moim przypadku było by to 3600 zł. Tylko smieszy mnie wycena bo ubezpieczyciel uważa, że za 380 zł mi to ktoś zrobi

a czujnik prędkości ?? o ile się nie mylę jest on z ABSem połączony w kole od strony kierowcy.

maskę muszę malować bo pękną lakier w 3 miejscach natomiast dach błotnik i klapa z tyłu maja po jednym odprysku wiec wystarczy zaprawki robić. Całość mi gościu wyciągnie metodą PDR a na koniec polerka całego auta.

Może gdzieś jest to na forum ale ja osobiście nie znalazłem wiec daje wątek. Chodzi o to, żeby przy regulowaniu temperatury po stronie kierowcy zmieniała się automatycznie temperatura u pasażera. Ja jestem trochę pedantyczny i lubię jak są takie same wartości i tu i tu Opis: Prosty i łatwy wystarczy przytrzymać przycisk AUTO i już sterujemy sobie jednym guzikiem obiema strefami a żeby wrócić do 2 stref wystarczy zmienić temperaturę na strefie pasażera i znowu będą się zmieniać osobno. To tyle :wink: Opis skorygowany po sugestiach forumowiczów:wink:

u mnie w b5 silnik AMJ takie objawy dawały uszczelniacze na pompowtryskach natomiast w B6 działo mi się tak po regeneracji turbiny okazało się, że przepuszcza olej i tak sobie kopci. Objawów może być masę... Jeżeli masz Vag to podepnij się i sprawdź pompki może któraś nie domaga. Jest tu na forum gdzieś bardzo fajny wątek objaśniający jak gdzie i na co patrzeć.

kolego bo aut powyżej 10 lat już nie chcą w wariancie serwisowym ubezpieczać. jakby się dało to już dawno auto w ASO stoi