Adam0148

Zobaczcie jaką okazje znalazłem w DE mobile.de a w jakiej cenie jest ta sama okazja w PL Audi A4 26000.00 EUR. kraków - otoMoto.pl

Chłopaki chce kupić nowszy wóz, czaje się na to Audi A3 50900.00 PLN. WROCŁAW - OPOLE - NYSA - otoMoto.pl jak myślicie jest warte ceny ?

Autko mam umówione na przyszły poniedziałek do pana który pracował w serwisie audi w Rybniku...

N75 był wymieniany i przy okazji wszystkie gumowe wężyki bo je rozerwało. Przy puszczaniu gazu można było usłyszeć takie dziwne dźwięki jak by klekotanie nie wiem jak to opisać. Obecnie auto stoi bo turbo nie ładuje a jak ładuje to przerywa.

Jeżeli chodzi o silnik to wygląda na przeładowywanie turbiny. 17964/P1556/005462 - Ross-Tech Wiki Jeszcze raz dzięki za fatygę! A autka to Ci zazdroszczę naprawdę zacna maszyna !

Podziękowania dla Seves'a

Chłopaki mam gorącą prośbę czy ktoś z was miał by chwile czasu żeby podjechać do mnie do domu z komputerem i zdiagnozować moją brykę? Wczoraj coś chyba rozerwało przy turbo no i dosyć ostro szarpie mi budą na jałowym. Jak by ktoś miał czas bardzo bym był wdzięczny. Mogę zaoferować dobre piwo, flaszkę lub kasę jak kto woli. Proszę o pomoc:( Podaje tel 502 443 604

1700 za pompę ... porażka. Mi przynajmniej powiedzieli że wymienią wszystko dla pewności za 4 tyś. ---------- Post dopisany 26-09-2012 at 19:00 ---------- Poprzedni post napisany 25-09-2012 at 19:33 ---------- Płyn wymieniony, buczenie dalej jest. ---------- Post dopisany 28-09-2012 at 19:40 ---------- Poprzedni post napisany 26-09-2012 at 19:00 ---------- Dziś podniosłem auto do góry. Podczas kręcenia nic nie buczy... więc wygląda to tak jak by pompa nie domagała... choć pewien nie jestem. ogólnie okazało się jeszcze że jest luz na lewym kole - pionowy. Jakieś pomysły ?

Tyle to wiem pytanie gdzie grzebnąć żeby to zlikwidować

kupiłem kabel i mam takie błąd: VCDS-Lite Version: Release 1.0 Monday, 17 September 2012, 14:57:55:0 Control Module Part Number: 8E0 959 655 J Component and/or Version: Airbag 8.4EP 1002 Software Coding: 0010602 Work Shop Code: WSC 63251 1 Fault Found: 00655 - Seat Belt Tensioner Igniter; Passenger Side (N154) 001 - Upper Limit Exceeded btw. kiedy jakiś spod ? wypadałoby się pokazać

Witam w ten piękny wtorkowy wieczór. Za namową kolegów z forum kupiłem kabel i zdiagnozowałem moje audi pod kątem świecącej się kontrolki AirBag i otrzymałem taki wynik: VCDS-Lite Version: Release 1.0 Monday, 17 September 2012, 14:57:55:0 Control Module Part Number: 8E0 959 655 J Component and/or Version: Airbag 8.4EP 1002 Software Coding: 0010602 Work Shop Code: WSC 63251 1 Fault Found: 00655 - Seat Belt Tensioner Igniter; Passenger Side (N154) 001 - Upper Limit Exceeded Niech ktoś mnie wyprowadzi z błędu. Wnioskuję że chodzi o napinacz pasów ze strony pasażera...?. Kontrolka raz się pali raz nie. Może ktoś z was mnie pokieruje co mam z tym fantem zrobić? coś gdzieś czytałem że jakieś z styki trzeba przeczyścić... ale nie bardzo wiem gdzie są i jak je wyczyścić. z góry dziękuje za zainteresowanie. Pozdrawiam Adam

Ogólnie co się dzieje a wiele rzeczy ... wspomaganie co na pewno wiem - buczy, Kontrolka airbag świeci. Puszczam gaz słyszę terkotanie po prawej stronie, Puszczam sprzęgło słychać zgrzytnięcie (tylko na końcówce sprzęgła bieg 1 i wsteczny - jak auto już sie powoli toczy) no i RNS nie czyta mi DVD żeby było śmieszniej CD zwykłe czyta. Zamówiłem wczoraj kabel i jak na złość Airbag już się nie zapala. Poszukuje jakiegoś kompetentnej osoby która coś poradzi i podejmie się napraw. Edit: Może ktoś się po prostu zna na rzeczy i che pomóc zawsze można się spotkać wypić pare piwek i pogadać na tropiące moje auto tematy. W końcu też jestem człowiekiem Pozdrawiam Adam

Może jak bym zarabiał 2 tyś więcej bym się zdecydował na magro:)

Witam, Mamy w Rybniku jakiegoś konkretnego mechanika od audi ? albo osobę która się zna na rzeczy i mogła by osłuchać moją furę i co nie co poradzić ?

no w sumie to najtańsza opcja jaka mi została... jutro wymieniam. Zobaczymy czy pomoże

właśnie czerwony czy taki pomarańczowy. Chyba powinien być zielony z tego co się orientuje. Pytanie tylko czy to daje taki efekt buczenia?

troszkę strzeliłem gafę... te sitko jest ale nie jest luźne na pewno jest na swoim miejscu.

nie jest czasem tak że podczas kupna nowej zdaje się*starą ?

Hejka, no niestety chyba nie tędy droga... co prawda sitka na zbiorniczku nie ma ale nie ma go też w zbiorniczku tak mi się przynajmniej wydaje... no i płyn też się*nie pieni. Dalej jestem w punkcie wyjścia.

Witam, Pewnie temat był wałkowany setki razy ale będę pytał bo mi to żyć nie daje. Jak z tytułu można wywnioskować mam problem ze wspomaganiem. Tylko nie wiem gdzie dokładnie leży problem, po odpaleniu silnika słyszę pracującą pompę bardzo wyraźnie takie jak by buczenie/trzeszczenie. Po lekkim skręcie kierownicy może max 5 st. dźwięk ustaje, oczywiście jak puszczę kierownice buczenie wraca.Przy skręcaniu na obrotach słychać to jeszcze bardziej Walczę z tym problem już od 6 miesięcy. Pompa została zregenerowana, napinacze wymienione, ostatnio wymieniłem maglownice (używka - z demontażu). Koszt tego wszystkiego 2100 zł i efektu zero. Ręce mi opadają. Wczoraj byłem na serwisie audi w Rybniku i dowiedziałem się najlepiej wymienić na nówki sztuki oryginalne 4 tyś PLN - tyle na pewno nie dam, zresztą sam majster mi przyznał że to się nie opłaca bo buczenie nie stwarza zagrożenie dla działania auta. No ale pewnie jak większość doprowadza mnie to szewskiej pasji. Nie wiem co to może być może płyn bo jest jakiś czerwony... ale wydaje mi się że jest to winna pompy - przewodów - nie wiem. Nie znam nikogo z Okolic Rybnika kto miałby w tej materii nie zbędą wiedzę żeby mi pomóc. Dlatego zwracam się*do was z prośba o pomoc może ktoś miał podobny problem. Pozdrawiam Adam

postaram się być

Jak z AC to daj na serwis tylko skonsultuj to z agentem - na pewno nie będzie zadowolony.

Witam, zarejestrowałem się żeby łyknąć trochę wiedzy przed zakupem Audi A4 B6. Pozdrawiam Adam