eltom

Ja kupiłem gotowy zestaw od tego gościa:

POMPA ŁAŃCUCH KOŁO NAPINACZ AUDI 2.0 FSI ALT AWA - 7706026864 - oficjalne archiwum Allegro

ALLEGRO.PL

---

Informacje o POMPA ŁAŃCUCH KOŁO NAPINACZ AUDI 2.0 FSI ALT AWA - 7706026864 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2018-12-23 - cena 700 zł

Sprzedający HPCZESCI

I montaż odbył się bez problemów, ale nie pytaj co i jak. Mechanik montował i nie miał uwag.

Pozdro dla kolegi z piaskowego Avanta B6 z którym dziś ruszaliśmy razem na światłach na Łódzkiej w Toruniu 

Na marginesie - czy jest tu obecny właściciel czarnej zadbanej B6 S-Line Avant z Inowrocławia? To na pewno jedyne takie auto w Inowrocławiu. 

Odnośnie spawania dolotu to spróbuj u Szymona w Toruniu:

505 749 761

Natomiast co do reszty zabawy w mechanikę, to rzecz rozbija się o pieniądze. Nikt nie chce płacić za mechanikę, a to pochłania olbrzymie pieniądze, olbrzymie ilości czasu.

A jak ktoś z kolei jest ogarnięty, to albo nie ma czasu, albo się ceni. 

W dniu 30.10.2020 o 23:09, WIŚNIA napisał:

Trzeba chyba Audi znowu kupić I rozruszać tą geriatrie ??‍♂️

Ja wcale nie wiem nad czym Ty się jeszcze zastanawiasz

Adiko, Ciebie się nie da nie zauważyć na mieście

W dniu 9.05.2020 o 22:02, winczako napisał:

Jak bedziemy tak dodawać po poście raz na 3 m-ce, to spotkanie ustalimy za 2 lata ;-). 

Proponuję za dwa lata i trzy miesiące :-)

Dziękuję wszystkim za obecność i raz jeszcze życzę Wesołych Rodzinnych Świąt

Zabieram Łukasza ze sobą, bo ma awarię auta, ale w sumie jedzie jeszcze GET z Inowrocławia, więc jedziemy na dwa auta ?

Ja też na letnich ?

Będę!

A falują obroty?

Co z tą niedzielą? 

Ja mam taki zestaw już 11 lat i jestem pod gigantycznym wrażeniem co on potrafi znieść.

https://allegro.pl/klucze-honiton-94el-zestaw-narzedziowy-i6383852521.html

Grzechotki przetrwały nawet zapieczone śruby przedniego zawieszenia w kilku A4 B6 i B7... Wiele śrub zapieczonych hamulców, zwrotnic, stukanie młotkiem... Zestaw pancerny po prostu. A w międzyczasie kupiłem droższy zestaw marki Hogert i sypie się już od początku, więc marki Hogert proponuję unikać.

Uwaga uwaga!

Ja wczoraj rozwiązałem swój problem z waleniem w podłogę z tyłu auta. I wcale nie jest to wina tylnego mostu. Problemem był olej w skrzyni biegów. Zalany nowy Febi zgodny z normą Audi i jest święty spokój. A wszystkim mówiącym że walenie w napędzie przy skręconych kołach jest normalne, oficjalnie mówię że nie jest. I polecam zmianę oleju w skrzyni każdemu posiadaczowi quattro. Wcześniej zmieniłem olej w tylnym moście, bo walenie dochodziło z tylnego zawieszenia, jakby z mostu, a problemem okazał się być rozdział momentu w Torsenie przez zużyty olej. Problem nasilał się przy wyższej temperaturze lub po rozgrzaniu oleju. Obecnie zniknął całkowicie. 

Tablice DLU to na pewno Twoje...

Odezwij się to obadamy te logi. 

W dniu 16.07.2018 o 16:05, GET. napisał:

Panowie, chciałbym wykonać pomiar logów dynamicznych i te sprawy. Ktoś byłby chętny do pomocy?  Do Torunia i Bydgoszczy mam 35-40 km, także...  

A to Ciebie podpuszczałem na Dworcowej w Inowrocławiu swoim Avantem

Ładnie się prezentuje Twoje autko.

514-535-830 - telefon do mnie. Wieczorem koło 21ej dzisiaj się na myjnię wybieram, może się gdzieś będziesz kręcił w okolicy?

Kris0112 - szacun za robotę. Auto wygląda świetnie. A koło siadło super. Szczególnie że to seryjne zawieszenie. 

Na 1000% polecam tak jak Jędrek mówi - Auto-flesz, ulica Henryka Orszta 11, Lubicz Górny. Telefon 56-6782021. Auto zostawia się u nich zawsze na dwa dni.  Właśnie po to, żeby odebrać je wyregulowane i sprawne. U mnie w domu już 4 auta zrobione u nich, u znajomych dużo więcej i każdy może polecić. 

1 godzinę temu, misiek95 napisał:

Moim zdaniem wymiana oleju w skrzyni to w tym przypadku praktycznie lifetime. Więcej możesz zepsuć niż naprawić. Przemyśl to

Podpisuję się pod tym. Skoro nie masz wycieków i auto nie wymaga rozbierania, to nie rób sobie kosztów. Narobisz się tylko. A ten olej będzie i tak już zmieniany ostatni raz w tym aucie 

Jak dasz radę, to zalej ten olej od góry przez korek o którym wspominali przedmówcy i jest po temacie. 

Napiszę tylko dla potomnych, że właśnie sprawdzałem u siebie przy niefabrycznym radiu (Jednostka 2DIN Pioneer) i po przejechaniu 600metrów z przełożoną wtyczką zatrzymałem się, żeby wrócić do serii. Niestety, przy moim niefabrycznym radiu pomysł okazał się być niewypałem i dźwięk stracił na jakości mocno. Ale warto było spróbować

Już zwątpiłem że ktoś jednak podejmie rękawicę w temacie spotu. 

Bartek,

W jakiej kasie chcesz to pogonić?

BRK Tuning w Inowrocławiu myślę że każdy Ci tutaj poleci.

No to jest szansa że następnym razem się uda