audifan

Wielkie dzieki za info :th:

Witam, Gdzie można znaleźć wykresy mocy silników taki jak ten: pozdrawiam

Poprawili... dołożyli siódmą tarczkę w sprzęgle, ale jak się nie będzie wymieniać oleju w odpowiednim terminie to też zacznie szarpać. Obecnie jest juz chyba trzecia generacja tej skrzyni, która ma 8 biegów w trybie pseudo-ręcznym.

A dokładniej to wymień olej metodą dynamiczną i filtr.

Jak na razie wszystko OK, może troszkę dynamiczniej działa.

Ja zapłaciłem jakieś 7000 PLN Ponoć uszkodzona była frontowa część skrzyni, tzn. chyba sprzęgło, latały zębatki, luzy. W Czernicy po moich opisach cenili się na 2500-4000 PLN ale termin dopiero na 8 lutego, a mi na czasie zależało trochę. A tak wymieniał olej serwis w Rzeszowie, przy dokręcaniu gwint przekręcili.

naprawili mi w ASB PALKA i jak na razie wszystko OK Co do serwisu, to widać że mają pojęcie o tym co robią - tym bardziej że naprawili skrzynię w kilka godzin.

Na razie tylko ASB Palka (~7k zł) i raczej poszukuje dobrych serwisów z tamtego rejonu Polski.

BTW ASB Palka oferuje na Allegro dużo skrzyń http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5764561 mają nawet komplet naprawczy do Multitronica

Mimo wszystko więcej znalazłem pochlebnych opinii dla zakładu pana Sopy SSerwis, ale niestety mają urlop do 28.01.2008 r. :wallbash:

czyli nie serwisowałeś u nich?

Są niby ok, ale cena 7k trochę odstrasza i dają rzekomo 6 miechów gwarancji.

Jaki polecacie serwis aby naprawić tą skrzynie biegów? ASB Pałka czy SSerwis czy jakiś inny?

A4 1.9TDI 90 000 km 2003 -> stoi :|

Więc możliwe jest to że przez to skrzynia nie funkcjonuje poprawnie? Zna ktoś jakiś dobry zakład w okolicach Rzeszowa, który by się zajął tym w jakichś ludzkich pieniądzach? ---------------------------- Podpiąłem pod VAG'a dzisiaj i nowe błędy się znalazły: ---MODUŁ 2---SKRZYNIA BIEGÓW----------- 18151 - Clutch Slip Monitoring: Signal too Large P1743 - 35-10 - - - Intermittent te były wcześniej, ale znowu się pojawiły: ---MODUŁ 46---MODUŁ KOMFORTU---------- 01616 - Signal Wire to Interior Monitor 49-10 - No Communications - Intermittent 01562 - Right Rear Door 61-00 - Won't De-Safe Błędy dało się skasować i nie pojawiły się odrazu ponownie, prócz błędu 01562.