chaossss

Jak możesz to napisz mi na priva cenę takiego zestawu od Ciebie - jak masz komplet (zaciski, jarzmo, tarcza, klocki) to też jestem zainteresowany

Widz w twoim podpisie że się tym zajmujesz, masz może do sprzedania interesujące mnie części?

Duża różnica w cenie jeśli chodzi o modyfikację? Na lato mam felgi 16 na zimę natomiast 15 czy będzie ok? W końcu auto ma 16 lat więc nie uśmiecha mi się ładować nie wiadomo ile:/

Witam Mam prośbę do Panów - Mam układ hamulcowy z tarczami nie wentylowanymi 1.8 ADR. Chciałbym zamienić na wentylowane. Możecie wkleić link z jarzmem i zaciskami jakie muszę nabyć? Chyba że ktoś ma komplet do sprzedania to jestem zainteresowany

Mam jeszcze pytanko - ile jest sond w silniku 1.8 ADR 96r.? Ewentualnie jeżeli są dwie lub więcej to która sonda nie pracuje? I czy te błędy mogą być spowodowane instalacją gazową? Instalacja BRC.

oki, dzięki wielkie za pomoc

Po czym wnioskujesz że uwalona jest sonda lambda? Temperaturę silnik łapie super i trzyma tak jak trzeba - mimo to może być termostat walnięty? Pytam bo zaczynam zabawę z mechaniką Z góry dzięki

Witam Przeczytałem szereg tematów związanych z falowaniem obrotów (wolne obroty) na tym forum i wniosek był jeden - przepustnica lub silniczek krokowy do czyszczenia. Mam kabelek do diagnostyki viakena i po sczytaniu błędów ukazało się: 561 - Regulacja składu mieszanki, Kontrola dodawania mieszanki 670 - czujnik położenia nastawnika przepustnicy - G127, Czujnik pozycji przepustnicy - G127 16518 - Obwód czujnika o2 - nie wykryto aktywności (bank 1 czujnik 1) 16502 - Obwód temperatury chłodziwa silnika - wysokie wejście (niska temp.) Po czym udałem się do mechanika - zaznaczam, że nieznajomy. Gościu oznajmił że przepustnicy się nie czyści w tym modelu tylko wymienia na nową niestety. Koszt 900zł. I chciałbym zapytać szanowne grono czy fatygować się przy tych błędach i wyczyścić samemu przepustnicę? Czy to coś da? Dodam że autko ma przebieg na liczniku 180 tys. - nie wiem czy autentyczny. Z góry dziękuję za podpowiedzi

Witam Po dziwnym zachowaniu samochodu postanowiłem zakupić i przeskanować autko kablem diagnostycznym. Po wykonaniu diagnostyki silnika pojawiły się następujące błędy: 670 Czujnik położenia nastawnika przepustnicy - G127, Czujnik pozycji przepustnicy - G127 16516 Obwód czujnika O2 - wysokie napięcie (bank 1 czujnik 1) Objawy to falowanie obrotów i na gazie i na benzynie, na benzynie czasami nie chce jechać (gaz wciśnięty a obroty spadają - i tak zrywa). Czy chodzi o przeczyszczenie przepustnicy? Autko zostało zakupione niecały miesiąc temu - przebieg na liczniku 178000 - nie wiem czy autentyczny, sprowadzone z niemiec. Od samego początku na wolnych obrotach tak jakby delikatnie falowało, ale minimalnie. Ostatnio problem się nasilił. Proszę o pomoc Z góry dziękuję

Temat już nie aktualny Dla innych dodam, iż problemem był system operacyjny (ja mam viste) w laptopie - program trzeba uruchamiać jako administrator i ze zgodnością z windowsem XP, a wtedy śmiga jak należy. Pozdrawiam:)

Witam Panów Zakupiłem sobie interfejs na allegro z viakena do wiadomo jakich celów:) Ściągnąłem sobie programik VAG-COM 409.1 polecany przez masę osób. Po instalacji programik działa jak należy, a w przypadku kiedy podpinam interfejs pod gniazdo komputera i włączeniu opcji auto-scan programik zaczyna pracę po czym wyskakuje komunikat "program przestaje działać" Instalacje przeprowadzam włącznie z instalacją programu xstarter 1.72 Czy ktoś mógłby wyjaśnić jak przeprowadzić poprawnie instalacje wyżej wymienionych programów? oraz ewentualnie jak ustawić program xstarter? Z góry dziękuję Pozdrawiam

Witam serdecznie:) Od wczoraj jestem posiadaczem A4 B5 Liczę na miłą współpracę :>