Mój problem zaczął się od kiwania się koła pasowego na wale korbowym. Mechanicy kazali zmienić koło,zmieniłem 3szt oczywiście używki problem nie ustał.Rozebrałem sam w garażu,zdiąłem osłony rozrządu i odpaliłem go.Okazało się,że to koło rozrządu nie chodzi symetrycznie.Kupiłem nowe koło troche mniej się kiwa.Jest rant wału troche podrobiony,myślę,że przyczyną mogło być to,że kiedyś ktoś nie dokręcił koła i go podrobiło.czy ktoś ma jakąś porade bez rozbierania silnika jak to zrobić?nic się w sumie nie dzieje ale mnie denerwuje,że koło pasowe ma lekkie bicie.proszę o pomoc!Mój silnik 1,8 125KM ADR:facepalm: