pawel.1988

Witam. Mam pewien problem. Muszę kupić do mojego audi A4 2.0 TDI 170KM 2007r silnik BRD - czujnik temperatury spalin który mówiąc krótko nie działa. Potrzebuję go zamówić dziś bądź jutro rano, gdyż w niedzielę jadę na wakacje i do tego czasu potrzebuje go wymienić. Kwestia tego, że rodzajów jest multum i nikt nie w stanie powiedzieć jaki powinienem kupić. Nie mogę go zdemontować, gdyż auto jeździ normalnie i jest mi potrzebne w pracy więc to odpada. Boję się tylko, że przez to w trasie na wakacje wejdzie mi w tryb awaryjny bo już teraz mam problemy z filtrem cząstek stałych (komp jako błąd wywala czujnik temp. spalin). Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć jaki czujnik mam kupić (wiem, że jest brązowa końcówka w moim :-) ) Mogę podać jeszcze jakieś informację jeśli jest taka potrzeba. Liczę na szybką pomoc. ---------- Post dopisany 02-08-2012 at 19:47 ---------- Poprzedni post napisany 01-08-2012 at 18:59 ---------- Dzięki. Świetne forum

Chciałbym spróbować wyczyścić to co mam teraz zamontowane i jeśli nie pomoże, kupić dopiero nowy. Co do pompek to muszę pojechać na kompa, bo usunęli mi wszystkie błędy i kazali za jakiś czas przyjechać, żeby zobaczyć co na nowo wyskoczy i z czym jest problem. Jak już tam będę to postaram się sprawdzić. Z tego co słyszałem problem może być też z kątami wtrysków. Rozumiem, że jest to regulowalne (przynajmniej mam taka nadzieję). Orientuje się ktoś jaki tej koszt +- ustawienia tych kątów (zakładając, że wszystko jest sprawne i potrzebna jest tylko regulacja). @up Jeśli szukasz i masz wszystko obcykane, to mógłbyś zrobić foto + jakaś strzałkę co mam wymontować spod tej maski? xD Mechanik ze mnie mizerny, ale chciałbym sam to spróbować ogarnąć zamiast komuś płacić. Zdjęcie zaworu z allegro to jedno a widok elementów pod maską samochodu to 2gie... [br]Dopisany: 08 Luty 2012, 14:21_________________________________________________Nie aktualne. Zawór wyczyszczony itp. Bez zmian w zachowaniu auta. Może mi ktoś coś powiedzieć o ustawianiu kątów wtrysków?

Witam. Sprowadziłem sobie niedawno A4 z niemiec. 2.0 TDI 170KM 2007r. Jako, że troche kopci nawet jak złapie temperature (nie na ciemno), podjechałem do mechanika, żeby sprawdził czym jest to spowodowane. Na kompie wyszło, że zawór ERG może być tego powodem. Teraz mam pytanie. Po 1 czytałem coś, że można to zaślepić i pominąć. Jak to z tym jest? Co bym musiał dokładnie zrobić? Po 2 czy jest opcja, żeby go odkręcić i przeczyścić jakimiś specyfikam i czy to pomoże...? Po 3 GDZIE ON WOGóLE JEST UMIEJSCOWIONY, jak go znaleść itp? Jeśli można, prosiłbym o w miare dokładny opis (zdjęcie BARDZO mile widziane). Z góry dzięki za udzielone odpowiedzi/podpowiedzi i inna pomoc.

Siema. Jestem Paweł ze Skierniewic ( jak w nicku ). Właśnie stałem się właścicielem Audi A4 b6 2007r. 2.0TDI 170KM