Sławosz(+)

Nie wydają się....

po czym wnosisz? :gwizdanie:

kolego tom2009 to są oryginalne dywaniki Audi

proponuję jednak wstrzymać się z kupnem, bo cena jest z kosmosu, w sezonie cena kręci się w okolicach 100PLN

Witam, u mnie panel migał ponieważ miałem uszkodzony silniczek klap, wymieniłem, VAG nie pokazuje już błędów lecz panel nadal miga, sprawdzałem luty i jest ok... co może być powodem? mała ilość freonu? proszę o pomoc bo bawię się z tym już 2 miesiące

popraw luty leniu, od strony panela jak i płyty głównej, na 100% pomoże

silniczki sterujące klapami nie mają wpływu na miganie, o czym się sam przekonałeś

a to ci zagadka

czekamy na odpowiedzi mądrzejszych

Panowie wierzę w was :>

[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2010, 22:59_________________________________________________Nikt nic nie wie?

Panowie wszystko ładnie, wszystko pięknie, tylko powiedzcie mi w jakiej kolejności składać do kupy.

Zanabyłem przegub Lobro i w komplecie są dwie sprężyny krążkowe, demontując przegub zrobiłem duże

oczy ponieważ była tylko jedna nr II z obrazka. Pytanie: co robimy z nr I?

Koledzy czytam i czytam...tez u siebie 2 dni temu poprawilem luty bo po wlaczeniu swiatel klimatronik migal ciagle ,wszystko dzialalo jak nalezy lecz migalo !! No to poprwailem te luty i tak jakby pomoglo a dzis znow odpalam i znowu miga wyswietlacz ,co estr garane znow poprawic te luty...

Sprawdziłeś luty gniazda na płycie głównej? (tam gdzie podłączasz kabel od przedniego panela)

Jeżeli dobrze poprawiłeś luty gniazda panela, to przelutuj drugie gniazdo i będzie wszystko ok.

Pozdrawiam

niekturym czarno na białym nie wystarcza i trzeba dodatkowo naświetlić temat

Ó

Paliwo zimowe.....ja w warszatacie teraz mam 2x wiecej turbin do czyszczenia niz w lecie...

Pewnie większy wpływ ma brak możliwości "przegonienia" auta, ze względu na warunki atmosferyczne.

Jak masz więcej szczegółów co do negatywnego wpływania paliwa zimowego na kierownice to rozwiń temat.

Czyżby sadze były bardziej kleiste?

Pozdrawiam

Mam podobny problem, pompa zaczęła ostatnimi czasy wyć, okazało się, że nie brakuje około 2 cm

do górnej kreski. Uzupełniłem płyn i jak ręką odjął, ale po 2 tygodniach czasu pompa znowu się odezwała.

Sprawdzam poziom płynu w zbiorniczku i tu szok, płynu jest niemalże pod korek. Poziom wyrównuje się,

kiedy samochód jest odpalony. Macie może jakieś pomysły co to może być?

Panowie mam problem z jednym elementem przy montażu haka, chodzi o nakładkę montowaną na podłużnicę,

w wersjach przednionapędowych montuje się ją tylko po prawej stronie samochodu, po lewej jest fabryczny gwint,

natomiast w wersji quattro nie ma gwintu po obu stronach auta. Hak zamontowałem sobie sam, ale nie wiem skąd

wziąć brakujące "ogniwo". Poniżej zamieszczam foty z nakładką, o którą mi chodzi.

P.S.

Niestety nie ma u mnie na wsi ASO Audi, inaczej nie zadawałbym tego pytania.

Jeśli ktoś byłby w stanie mi pomóc lub chociaż podpowiedzieć, gdzie to można dostać to byłbym bardzo wdzięczny.

element oznaczony nr 4

element i części mocujące

Pozdrawiam

Sławosz[br]Dopisany: 20 Maj 2009, 19:34_________________________________________________Nikt nic nie wie?

dzwoniłem do ASO, nie występuje taka część, ręce opadają...

nikt nie demontował u siebie haka? może chce sprzedać tą nakładkę?

przypomnę, że nie jest ona do niczego potrzebna jeśli zdemontujemy hak

jak mi powiedział pan z ASO, jest ona dostępna w komplecie z hakiem...

jak auto wyjeżdża z fabryki to jej nie ma (no chyba, że z hakiem )

Z tego co umieściłem nie da się niczego stwierdzić ?

da się stwierdzić, że samochód "stoi w miejscu"

obstawiam wielką dziurę w dolocie :gwizdanie:

zrób logi dynamiczne grupa 008 i 011

kolego, a którą rolkę masz na myśli, moim zdaniem najczęstszą przyczyną zerwania paska wieloklinowego

jest napinacz owego paska, który z czasem lubi się skrzywić...

jedno zdanie na temat i 12 nie-zadowolony jestes z tego co robisz?

a ja chciałbym zaznaczyć, że najwięcej wypowiedzi nie w temacie, w tym wątku napisałeś Ty...

koniec ot

co do kierunków w lusterkach to podzielam opinię przedmówców

dzięki koledzy, ale na pewno nie 2-2,5 metra...

można wrzucić do kosza

pozdrawiam

Witam,

temat trochę głupi, ale bardzo będę wdzięczny za odpowiedź mieszkańca Żywca lub okolic

jak gruba jest pokrywa śnieżna w Waszym regionie.

Dostałem informację od brata, że 2-2,5 metra :gwizdanie: i go wyśmiałem, a w końcu się pokłóciliśmy...

z góry dzięki i pozdrawiam

po otrzymaniu odpowiedzi prosiłbym moda o usunięcie

Pisze poniżej 200zł.

Szczerze mówiąc nie widziałem orginalnego grilla po lifcie za 60zeta.

A podróbki są do bani ,znajomy miał ,nie opłaca się kupować.

grill po lifcie potrzebuje maski po lifcie, z tego co się orientuję... :gwizdanie:

edyta:

a jednak wchodzi bez problemu....

i ja u siebie zmienię

Kolego tak na poważnie dam Ci radę Sorry za wcześniejszą wypowiedź ale nie mogłem się powstrzymać Rozumiem, że możesz nie mieć kasy na doprowadzenia autka do stanu "normalnego" wiec weź pojeździj trochę po parkingu pod jakimś marketem i jak ktoś Ci wymusi to wal w niego śmiało przyjedzie rzeczoznawca wyceni szkody i wymienisz sobie przod Pozdrawiam

powinieneś mieć nick-a wujek dobra rada...

doladowanie jest ...przeciez logi ladnie to ukazuja..

na pierwszych logach kolegi lepi było, tutaj doładowania nie widzę...

koledzy jeśli chodzi o szczeguły to autko kiedy jest zimne to chodzi fajnie nic nie trzepie ruszam jest moc rewelka, ale kiedy sie zagrzeje i zostawie go na wolnych obrotach to po chwili zacznie trzepac silnikiem i wystarczy odrobina gazu to wszystko ok.

gośc powiedzial że mam tak pojezdzic to się unormuje,ale ja w to wątpie.

napisz może kto chipował twoje auto

Jutro zrobię logi jeszcze raz i zrobię bs 000 dla kąta więc może się wszystko wyjaśni - póki co dzięki wielkie za ocenę. Pozdro[br]Dopisany: 26 Styczeń 2009, 21:45_________________________________________________Kolego "sławosz" czy mógł byś mi wytłumaczyć jak zrobić i zamieścić te wszystkie cyferki w tak ładnej ramce jak twoja bo jak narazie to mnie szlag trafia od rozsówania każdej linijki spacją - byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

wyślij mi na maila [email protected] logi w postaci plików tekstowych, a ja je obrobię i wrzucę

jak za 150 to może i się opłaca, ale za 400?

kolega, o którym wspomniałem, za mniej niż 400 mógł załatwić ori, nową pompę

plyn zmieniony jest to samo wiec pompa do regeneracji ale dopiero za poltora tygodnia jak wroce z urlopu

hmm, regenerację odradzam, ktoś z forum regenerował i długo nie pohulała

kolega raggaman kiedyś oferował pomoc w załatwieniu ori pompy (nowej) w dobrych pieniądzach

a jak nie to używka z allegro, ja kupiłem właśnie taką za 150 i śmiga już spory czas

Masakra ale czy te Osram Night Breaker nie oślepiają jadących z przeciwka??

NIE

Wg producenta:

# +90% więcej światła na drodze, dzięki ekstremalnie dużej luminacji

# +10% bielsze światło- wyższa temperatura barwowa, dzięki której uzyskiwane jest intensywniejsze światło, zapewniające kierowcom duży komfort jazdy

# stożek świetlny sięgający aż do 200 metrów przed pojazdem, powodujący lepsze oświetlenie drogi, dzięki czemu jest czas na reakcję na niespodziewane sytuacje drogowe

# redukcja oślepienia nadjeżdżających z naprzeciwka, dzięki dwóm niebieskim pierścieniom na bańce żarówki

# zwiększona widoczność – duża korzyść w parametrach technicznych.

febi 6162 to bardzo dobry płyn do naszych B5, więc o jego jakość się nie martw

wymienić nie zaszkodzi, a koszt niewielki

możliwe, że stracił swoje właściwości przy jeździe bez sitka

próbuj...

ale jak moze pompa byc zuzyta skoro przed wymiana bylo cichutko jutro jade w trase tygodniowa to moze sie odpowietrzy do konca jak wroce to napisze ,mam nadzieje ze wspoma mi nie wysiadzie ??

moim zdaniem brak sitka wpłynął źle na pompę i ch... ją strzelił

kiedyś jak zakładałem nową pompę to przez przypadek sitko wypadło z mocowania i miałem takie objawy jak opisujesz, pompa trochę wyła a płyn buzował w zbiorniczku, na szczęście od razu doszedłem o co chodzi...

wspomaganie raczej tak szybko nie wysiądzie

jeszcze bym się przyjrzał temu dorabianemu przewodowi, nie wierzę za bardzo w takie rozwiązania

poczytaj instrukcję, logi dynamiczne robisz podczas jazdy jak sama nazwa wskazuje

statyczne na postoju

pozdro