Sławosz(+)

po czym wnosisz? :gwizdanie: kolego tom2009 to są oryginalne dywaniki Audi proponuję jednak wstrzymać się z kupnem, bo cena jest z kosmosu, w sezonie cena kręci się w okolicach 100PLN

popraw luty leniu, od strony panela jak i płyty głównej, na 100% pomoże silniczki sterujące klapami nie mają wpływu na miganie, o czym się sam przekonałeś

a to ci zagadka czekamy na odpowiedzi mądrzejszych Panowie wierzę w was :> [br]Dopisany: 02 Czerwiec 2010, 22:59_________________________________________________Nikt nic nie wie?

Panowie wszystko ładnie, wszystko pięknie, tylko powiedzcie mi w jakiej kolejności składać do kupy. Zanabyłem przegub Lobro i w komplecie są dwie sprężyny krążkowe, demontując przegub zrobiłem duże oczy ponieważ była tylko jedna nr II z obrazka. Pytanie: co robimy z nr I?

Sprawdziłeś luty gniazda na płycie głównej? (tam gdzie podłączasz kabel od przedniego panela) Jeżeli dobrze poprawiłeś luty gniazda panela, to przelutuj drugie gniazdo i będzie wszystko ok. Pozdrawiam

Ó

Pewnie większy wpływ ma brak możliwości "przegonienia" auta, ze względu na warunki atmosferyczne. Jak masz więcej szczegółów co do negatywnego wpływania paliwa zimowego na kierownice to rozwiń temat. Czyżby sadze były bardziej kleiste? Pozdrawiam

Mam podobny problem, pompa zaczęła ostatnimi czasy wyć, okazało się, że nie brakuje około 2 cm do górnej kreski. Uzupełniłem płyn i jak ręką odjął, ale po 2 tygodniach czasu pompa znowu się odezwała. Sprawdzam poziom płynu w zbiorniczku i tu szok, płynu jest niemalże pod korek. Poziom wyrównuje się, kiedy samochód jest odpalony. Macie może jakieś pomysły co to może być?

Panowie mam problem z jednym elementem przy montażu haka, chodzi o nakładkę montowaną na podłużnicę, w wersjach przednionapędowych montuje się ją tylko po prawej stronie samochodu, po lewej jest fabryczny gwint, natomiast w wersji quattro nie ma gwintu po obu stronach auta. Hak zamontowałem sobie sam, ale nie wiem skąd wziąć brakujące "ogniwo". Poniżej zamieszczam foty z nakładką, o którą mi chodzi. P.S. Niestety nie ma u mnie na wsi ASO Audi, inaczej nie zadawałbym tego pytania. Jeśli ktoś byłby w stanie mi pomóc lub chociaż podpowiedzieć, gdzie to można dostać to byłbym bardzo wdzięczny. element oznaczony nr 4 element i części mocujące Pozdrawiam Sławosz[br]Dopisany: 20 Maj 2009, 19:34_________________________________________________Nikt nic nie wie? dzwoniłem do ASO, nie występuje taka część, ręce opadają... nikt nie demontował u siebie haka? może chce sprzedać tą nakładkę? przypomnę, że nie jest ona do niczego potrzebna jeśli zdemontujemy hak jak mi powiedział pan z ASO, jest ona dostępna w komplecie z hakiem... jak auto wyjeżdża z fabryki to jej nie ma (no chyba, że z hakiem )

da się stwierdzić, że samochód "stoi w miejscu" obstawiam wielką dziurę w dolocie :gwizdanie: zrób logi dynamiczne grupa 008 i 011

kolego, a którą rolkę masz na myśli, moim zdaniem najczęstszą przyczyną zerwania paska wieloklinowego jest napinacz owego paska, który z czasem lubi się skrzywić...

a ja chciałbym zaznaczyć, że najwięcej wypowiedzi nie w temacie, w tym wątku napisałeś Ty... koniec ot co do kierunków w lusterkach to podzielam opinię przedmówców

dzięki koledzy, ale na pewno nie 2-2,5 metra... można wrzucić do kosza pozdrawiam

Witam, temat trochę głupi, ale bardzo będę wdzięczny za odpowiedź mieszkańca Żywca lub okolic jak gruba jest pokrywa śnieżna w Waszym regionie. Dostałem informację od brata, że 2-2,5 metra :gwizdanie: i go wyśmiałem, a w końcu się pokłóciliśmy... z góry dzięki i pozdrawiam po otrzymaniu odpowiedzi prosiłbym moda o usunięcie

grill po lifcie potrzebuje maski po lifcie, z tego co się orientuję... :gwizdanie: edyta: a jednak wchodzi bez problemu.... i ja u siebie zmienię

powinieneś mieć nick-a wujek dobra rada...

na pierwszych logach kolegi lepi było, tutaj doładowania nie widzę...

napisz może kto chipował twoje auto

wyślij mi na maila [email protected] logi w postaci plików tekstowych, a ja je obrobię i wrzucę

jak za 150 to może i się opłaca, ale za 400? kolega, o którym wspomniałem, za mniej niż 400 mógł załatwić ori, nową pompę

hmm, regenerację odradzam, ktoś z forum regenerował i długo nie pohulała kolega raggaman kiedyś oferował pomoc w załatwieniu ori pompy (nowej) w dobrych pieniądzach a jak nie to używka z allegro, ja kupiłem właśnie taką za 150 i śmiga już spory czas

NIE Wg producenta: # +90% więcej światła na drodze, dzięki ekstremalnie dużej luminacji # +10% bielsze światło- wyższa temperatura barwowa, dzięki której uzyskiwane jest intensywniejsze światło, zapewniające kierowcom duży komfort jazdy # stożek świetlny sięgający aż do 200 metrów przed pojazdem, powodujący lepsze oświetlenie drogi, dzięki czemu jest czas na reakcję na niespodziewane sytuacje drogowe # redukcja oślepienia nadjeżdżających z naprzeciwka, dzięki dwóm niebieskim pierścieniom na bańce żarówki # zwiększona widoczność – duża korzyść w parametrach technicznych.

febi 6162 to bardzo dobry płyn do naszych B5, więc o jego jakość się nie martw wymienić nie zaszkodzi, a koszt niewielki możliwe, że stracił swoje właściwości przy jeździe bez sitka próbuj...

moim zdaniem brak sitka wpłynął źle na pompę i ch... ją strzelił kiedyś jak zakładałem nową pompę to przez przypadek sitko wypadło z mocowania i miałem takie objawy jak opisujesz, pompa trochę wyła a płyn buzował w zbiorniczku, na szczęście od razu doszedłem o co chodzi... wspomaganie raczej tak szybko nie wysiądzie jeszcze bym się przyjrzał temu dorabianemu przewodowi, nie wierzę za bardzo w takie rozwiązania

poczytaj instrukcję, logi dynamiczne robisz podczas jazdy jak sama nazwa wskazuje statyczne na postoju pozdro