Sławosz(+)

jak nie rozumiesz to trudno dla porównania to jest log dynamiczny 008 w twoim wykonaniu a tu przykład mojego już rozumiesz? i jeszcze jedno, dlaczego nie trzymasz gazu w podłodze? auto logujesz wciskając gaz do podłogi na 3 lub 4 biegu przy 1,5 tysiąca obrotów i ciągniesz aż do 4,5 tysiąca...

kolego, te logi są do... d*py? ja tam z nich nie mogę nic odczytać, nikt nie będzie zgadywał co do czego porób zgodnie z instrukcją zamieszczoną w dziale diagnostyka vag no jedno odczytałem turbo ładuje w miarę dobrze

no dobra, kupiłbym ten oryginalny scyzoryk, ale co ze sterownikiem? też oryginalny musiałbym kupić? jaki jest koszt ori sterownika?

Polecam Osram Night Breaker 90% więcej światła poniżej zdjęcia zrobione przez użytkownika forum swiatelka.pl (ps. on nimi nie handluje ) różnica kolosalna, jedyna wada to o połowę zmniejszona żywotność, ale suma sumarum warto długie (Philips Vision Plus) krótkie (Philips Vision Plus) no i trzymajcie się... długie (Osram Night Breaker) krótkie (Osram Night Breaker) Polecam i pozdrawiam

jedź, jedź, to na pewno jest przyczyną, przerabiałem to u siebie sprawdź jeszcze czy sitko nie poniewiera się gdzieś na dnie zbiorniczka

po zapoznaniu się z budową turbo też się trochę śmiałem z tego lania WD40 po sztandze może setna część tego co się pryśnie dojdzie w docelowe miejsce to mówisz, że ciężko wydobyć nigdy nieruszane turbo, zastanawiam się czy sam się za to zabrać kanał jest niezbędny? wiem, że ten powrotny przewód oleju jest od spodu, a jakieś śruby mocujące?

Witaj Jarko, nie korzystam z żadnych menedżerów sprzedaży, jedynie bawiłem się trochę programem Sello, śmiało możesz spróbować co on potrafi korzystając przez miesiąc za darmo. Kolejna sprawa to cięcie kosztów,czyli żeby nie płacić horendalnych sum za wystawianie przedmiotów zakładasz na swoim koncie SKLEP. Opłatę za wystawienie przedmiotu jesteśmy w stanie obniżyć do 5 groszy, a czas trwania aukcji to 30 dni! Jedynym warunkiem jest posiadanie 10 punktów w systemie komentarzy. Oczywiście allegro odbija sobie większą prowizją od sprzedaży, ale z mojego doświadczenia wiem, że wychodzi się na duży plus. Mam nadzieję, że trochę rozjaśniłem, życzę powodzenia! przydatne linki: http://allegro.pl/country_pages/1/0/shops_infopage.php http://allegro.pl/help_item.php?zoom=N&item=916 Pozdrawiam Sławosz

oring kupisz w IC, a wymiana termostatu nie kosztuje więcej niż 20-30 złotych, w normalnym zakładzie oczywiście

witam, znalazłem user manuala do carrery, jest opisana wymiana baterii - wyjmujesz starą, wkładasz nową i tyle nie ma mowy o żadnej adaptacji... p.s. jak chcesz tego manuala to pisz jeszcze coś takiego znalazłem, obawiam się, że tylko serwis... http://www.germanautoforums.com/m_13009/tm.htm

zobacz czy rolka napinacza jest w linii prostej z pozostałymi rolkami, patrząc oczywiście z boku, a nie od przodu jak miałem skrzywiony napinacz to też mi pasek popiskiwał, zlekceważyłem to skrzywienie, choć kolega mnie ostrzegał i... spadł pasek z rolki napinacza, dostał się pod rozrząd i d*pa zbita, ale na szczęście zawory z tłokami się nie cmoknęły, bo rozrząd przeskoczył jedynie o dwa zęby czyli zacznij od sprawdzenia napinacza

1Z, AFN i AHU mają takie same pompy wodne, napędzane paskiem wieloklinowym

a to baba , sa internetowe wyszukiwarki aku według marki i silnika, a4 1,9 afn - 74Ah podobno na początku produkcji do afn-a wkładali 80 Ah

nie jest ok, bo zobacz ile czau trzeba, żeby dobić od 1500 do 4500 rpm... słaba dynamika pompa wtryskowa podcieka, może tu leży problem, już sam zgłupiałem a może sprzęgło się kończy, wysoko już bierze hmmm

74Ah a jak chcesz zaszaleć to polecam http://allegro.pl/item513815094_niemiecki_akumulator_moll_80ah_vw_audi_mercedes.html :gwizdanie:

dzięki spanky mam mieszane uczucia co do kręcenia "śrubką" podaję jeszcze logi, które robiłem koledze xxxxx - po lewej o półtora obrotu mniej wkręcone cięgno, po prawej o jeden obrót zauważcie, że w logach po prawej cięgno było o pól obrotu więcej skrócone, a doładowanie jest mniejsze... co sugerujecie?

Ta bardzo śmieszne.. Zostawiłem i tylko czekałem aż przyjdą. Z perspektywy czasu człowiek się cieszy że zwinęli tylko Navi. bez nerw koledze pewnie chodziło czy u jakiegoś machera nie zostawiałeś ostatnio samochodu z kluczykami, bo piszesz, że śladów włamu nie było...

co ty wymyśliłeś najlepszego? każdy robi jak uważa, ale ja fuszerce mówię NIE! to może ten alternator kątówką wyciąć, czemu ma cierpieć wisko skoro to jego się nie da wyjąć

archeolodzy

dzięki spanky w weekend turbo na stół pozdrawiam

a to nie jest spowodowane tym, że kierownice się przycinają, bo w tym zakresie obrotów co wykrzacza się przepływka również turbo niedoładowuje?

udrożniłem "zator", eheh puchy nie wywalałem tylko ładnie mi gość wspawał w środek odpowiednio wygiętą rurę z kwasówki wszystko pospawał tigiem więc jest lepiej niż ładnie turbo ładnie gwiżdże, kat był trochę przytkany, ale czy na tyle, żeby turbo nie wstawało? jak patrzyłem pod światło to trochę prześwitywało jutro zapodam komplet logów[br]Dopisany: 28 Grudzień 2008, 01:41_________________________________________________ dzisiaj pologowałem, ale nie jestem zadowolony bo kierownice znowu dają o sobie znać, nie obędzie się bez czyszczenia notlaufa złapał tylko na nie do końca dogrzanym silniku przy 4200rpm na 3 biegu wywalenie kata dało zaskakujący rezultat sami zobaczcie 003 008 011 piszcie co wywróżyliście, bo że kierownice przycinały to wiadomo pozdrawiam

ale te logi co dałeś w tabelkach to te same co na górze z tego naprawdę nikt nic nie wywróży, logi od nowa musisz zrobić

może i ma pedał w podłodze, ale nie od 1500 do 4500 obrotów sliszi Bielak?

jednak przyjrzałem się dobrze tym słabym fotom ori dywaników i dostrzegłem rynienkę biorę ori, bez dwóch zdań przypomniałem sobie, że te PETEXY kupowałem kumplowi do A6 C5, właśnie do niego dzwoniłem-krótko mówiąc nie był zadowolony edit: kolego M.Audi nie wiem, gdzie można tak tanio nabyć te dywaniki, bo obserwuję allegro od kilku miesięcy i ceny ori dywaników wahają się tył: 70-85PLN, a przód: 90-105PLN kompletów jeszcze nie widziałem, może pamiętasz od kogo je kupiłeś

przepływka do czyszczenia lub wymiany, silnik niedogrzany był jak robiliście logi? pewnie termostat do wymiany