djmantis

dzieki Panie Kolego , poszukam ale koncza mi sie juz pomysly ;//// ---------- Post dopisany 14-08-2013 at 20:05 ---------- Poprzedni post napisany 10-08-2013 at 21:25 ---------- przejrzałem całe zielone menu i nic mi jakos sie nei skojarzylo z SDS sterowaniem glosowym itp ;///// moze masz jakis pomysł WRCLAGUNA gdzie to w zielonym menu mozna zajrzec ???? skonczyly mi sie juz pomysly (( ---------- Post dopisany 31-08-2013 at 13:59 ---------- Poprzedni post napisany 14-08-2013 at 20:05 ---------- pomogło przekodowanie na 0010900 czyli na voice control OFF smiga pieknie i podczas rozmowy przez bluetooth ( czyli w koncu mnie slychac u rozmowcy) jak i sterowanie wszustkim w aucie

jest tak jak na zdjęciach. takie samo kodowanie ;/ 0010090 może masz jakiś pomysł co z tym fantem zrobić ???? ewentualnie zostaje reinstal softu mmi chyba ;/ ---------- Post dopisany at 12:36 ---------- Poprzedni post napisany at 12:32 ---------- a tak swoja droga czemu nie moge zrobic kodowania sterowania glosem ( przycisk jest blady tak jak na foto ) trzeba by miec jakis kod dostepu moze to pomoze ?

witam problem pojawił sie z nikąd mi sie wydaje. poczatkowo objawiało sie tym ze podczas rozmowy ja slyszalem rozmowce ( przez bluetooth oczywiscie ) a rozmowca mnie juz nie. pozniej zauwazylem ze mam brak wybierania glosowego ( wsyztsko wczesniej działało idealnie ) - zmieniłem regiony w zielonym menu ale pozniej przywrocilem spowrotem nei wiem czy ma to cos wspolnego z sytuacja. kolega uruchomił mi pod vcdsem kodowanie telefonu na 0010910 i wszystko wrocilo do normy ... aczkolwiek po kilku godzinach SDS nie działa i nie slychac mnei podczas rozmowy przez bluetooth wiec chyba ma to cos wspolnego ze soba. po przycisnieciu przycisku na kierownicy SDS znowu pojawia sie komunikat na FIS'ie " button not used"... ponizej dorzucam zrzuty ekranu z vcds'a moze ktos pomoze... bede wdzieczny za pomoc. z tego co widzialem brak jest kodowania SDS i nie ma mozliwosci klikniecia w adaptacje itp ;/ moze kolega @wrclaguna cos zaradzi czyli moj guru na tym forum

wlasnie najlepsze jest to ze wlasnie wszyusko to w miare ogarniam i wsyztsko posprawdzalem i nic ;/ jest jakis master reset z ustawieniami fabrycznymi ??? ale taki naprawde master a nie zwykle resetowanie??? ---------- Post dopisany 25-06-2013 at 21:05 ---------- Poprzedni post napisany 19-06-2013 at 14:07 ---------- kolejny problem kolego - wciskam sterowanie glosowe na kierownicy i pojawia mi sie komunikat na fisie " but. not used " . rozumiem ze przycisk nie znany - tzn ze cos z kodowaniem hmm ?? widze ze mamy te samo auto i ile nie idealnie takie same - jakie masz kodowanie telefonu ??? pozdrowienia

generalnie po moich durnych zmianach w zielonym menu byla ta przypadłość apropo nie działajacego mikrofonu podczas rozmowy. ale bluetooth był wykrywalny i laczyl sie bez problemu z telefonem. po działaniach "speca" pod vcds'em przestało wykrywac blue'ta i poakzuje mi ze mam zablokowany telefon ;/// juz mi sie koncza pomysly... ;/

juz robione kilka krotnie ;/ a moze zrobic jakis master reset mmi ? czy cos takiego jest ??? bo juz mi rece opadaja ;/

witam pisalem w osobnym watku apropo dziwnie działajacego zestawu glosnomowiacego bluetooth w audi a4 b8 . ja slysze rozmowce a on mnie nie ;/ wczesniej działało wszystko oki - pozmienialem chyba trroche w zielonym menu ( zmienilem region z germ na polski- ale nei działało wiec zmienilem na US i GB i spowrotem na germ - nie wiem czy to cos ma do rzeczy ). nieco inne pytanie : pojechalem z tym do jednego "magika" sprawdzil kodowanie ( jest oki 0010900 - jak sie nie myle ) . ale cos tak pogrzebał idiota ze teraz nie wykrywa mi nawet bluetooth'a audi.(nie wiem co i gdzie pogrzebał - cos tam we wskazniki wchodził moze tam ;/ ) na kanale 133 jest wlaczony ale jak wejde w zielone menu i wejde w telefon i dalej w fdblocks to pokazuje " telephone not yet unlocked". czy ktos moze cos doradzic???? moze wrclaguna... w kilku watkach mi pomogl wiec moze w i w tym podzieli sie doswiadczeniem z gory dzieki wszystkim za pomoc

mam pytanie - a w ktorym dokladnie miejscu znajduje sie czujnik jakosci powietrza w b8 ??? bo podobno trzeba caly kokpit sciagac ... to prawda???

nie no oczywiscie po rozebraniu sprzegła ... wiem ze oczywiscie najlepiej zrobic komplet ale chce pojezdzic tym autem max rok... a nie chce inwestowac za duzo w ten samochod bo jak wiadomo ze kasy nigdy wsadzonej sie nie wyciagnie przy sprzedazy

witam mam lekkie poszarpywanie przy ruszaniu , zakładam ze sprzegło do wymiany ( generalnie przy wyzszych predkosciach jak wrzucam 6 i daje gaz do konca to tez lekko szarpie wiec nie wiem czy to nie dwumasa tez ;/ ) , pytanie tyczy sie - czy przy wymienianiu sprzegła konieczna jest wymiana łożyska ??? aha i czy przy wymianie sprzegła okaze sie ze dwumasa jest w srednim stanie bedzie sens skladac to z nowym sprzegłem bez wymiany dwumasy??? pozdrawiam Daniel

wlaczylem w zielonym menu battery level i pokazuje rano 90proc. wiec to raczej nie aku... jest blad rozrusznika pod kompem. dzisiaj miaklme problem z odpaleniem auta - zamiast krecic slychac bylo tylko takie "cykniecie" jakby bendiks... jutro idzie na warsztat. wiec bede wiedzial co i jak ale raczej to poszlo... chyba ze moze wiecie czy to szczotki sa winne czy moze elektromagnes w rozruszniku??? dzieki za pomoc! ---------- Post dopisany at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany at 21:08 ---------- wlaczylem w zielonym menu battery level i pokazuje rano 90proc. wiec to raczej nie aku... jest blad rozrusznika pod kompem. dzisiaj miaklme problem z odpaleniem auta - zamiast krecic slychac bylo tylko takie "cykniecie" jakby bendiks... jutro idzie na warsztat. wiec bede wiedzial co i jak ale raczej to poszlo... chyba ze moze wiecie czy to szczotki sa winne czy moze elektromagnes w rozruszniku??? dzieki za pomoc!

chyba bledow nie ma - przyjamniej o nich nie wiem - nie mam vcds'a wiec ciezko mi stwierdzic... mam system start stop - a w mmi nie mam uruchomionej tej funcji - poziom naładownia )) wiem ze robie pod gorke ale niestety nei moge nic wiecej powiedziec na ten temat ) mozna zalozyc jakis zamiennik czy tylko org??? wiekszosc 110ah ma przewaznie 800-900A takie tez moga byc czy za duzo "A" ??? no i wiekszosc ma plus po prawej stronie - jak to sie ma do montazu w B8????

witam okazalo sie ze chyba poprzedniemu wlascicielowi chcialo sie zmieniac akumulator i elektryk stwierdzil ze mam za maly - z tego powodu ciezko pali ... z tej rozpiski ktora jest podana w tym watku akumulator o symbolu ( J0Z ) czyli 110ah 520A . tyle ze np na stronie boscha i innych pokazuje od 70 do 77ah .... doradzcie ktory wybrac... dziekuje z gory silnik 2.0tdi CR 170KM 2009r.

Co do wtykow i okablowania to fakt faktem mogloby powodować błąd ale chyba to trzęsienie buda mowi samo za siebie. Czy to nie jest jednoznaczne?

no przyznam sie ze niepocieszyłeś mnie zbytnio )) wyjdzie zaraz koszt jak za dwumasę )) a co do tej adaptacji to ogarnie to ktos poza serwisem czy musze w aso ? no i co sadzisz o uzywkach jesli chodzi o poduchy... na allegro troche ich jest...

Duży jest koszt naprawy tego? Tak plus minus oczywiscie ...

Możliwa przyczyna trzęsienia czy to Inna sprawa? ---------- Post dopisany at 17:30 ---------- Poprzedni post napisany at 17:30 ---------- Możliwa przyczyna trzęsienia czy to Inna sprawa?

Auto jest bez wirusa. Pokazało mi taki błąd 4901 - engine mount solenoid valves (n144/n145) - open circuid P1588 00 [044] no or incorrect basic settings / adaptation Ale nie wiem czy to nie jest wina podpiecia sie tym kiepskim kablem ktorym I tak z niczym sie nie polaczylem :-/// Kolega co podpial sie vcdsem powiedział ze wczesniej widział tam błąd cos na typ - zawor zawieszenia silnika. Czy to moze to jest przyczyna trzęsienia? Co sądzicie? Podobno dwumas wykluczył.

Nie nie. Nigdy tak nie robie - to bylo w tylko w celu sprawdzenia objawów. Hmmm niedlugo powinienem miec kabel więc sprawdze co vag pokaze.

2.0 tdi 170KM . przebieg 136tys. 2009r - nawet mnie nie strasz dwumasem :

jasna sprawa - czekam na kabel właśnie ... ale mysalem ze moze ktorys z was sie spotkal z takim objawem... jak macie jakies pomysly to piszcie ... jak tylko podepne pod kompa dam znac... a tak swoja droga jaki program polecacie ??? kupilem ten kabel - > http://allegro.pl/vag-k-can-licznik-klucze-eeprom-crashdata-immo-off-i2242843904.html pozdrowienia

witam mam pewnien problem ktory nie ustaje - przy przyspieszaniu z niskich obrotow i wcisnieciu pedału gazu do konca da sie odczuc trzesienie silnikiem zauwazylem ze rowniez na 4 biegu przy wysokich obrotach rzedu 4tys rowniez odczuwane jest trzesienie .... co byscie sugerowali badz radzili sprawdzic ??? z gory dziekuje za pomoc!!! ))

Aaaa ))) oki podzialam na spokojnie ))) dzieki )) ---------- Post dopisany 23-04-2012 at 17:47 ---------- Poprzedni post napisany 26-03-2012 at 14:38 ---------- usterka okazaly sie zapchane dysze spryskiwacza )) przeczyszczenie pomoglo )) ale dziekuje wszsytskim za sugestie i za pomoc ))

witajcie mam pytanie czy jest jakas roznica miedzy zmieniarka 8t1 035 110 a 8t2 035 110 ??? mam ta pierwsza ale niestety padła i mam okazje kupic ta drugą z drugiego konca polski wiec wole sie nei wladowac w problemy - no i co z ochrona komponentów ??? wystarczy przelozyc elektronike ze starej ??? pozdrawiam i dziekuje za pomoc! )

wrctomasz napewno piszesz o b8 a4?? ja wlew mam na podszybiu na wysokosci kierowcy a zadnej plociennej oslony nie widze na nadkolu po lewej stronie.... bede wdzeiczny za sprecyzowanie )) pakotomasz - mi nawet po klapie nie leci ))