Skocz do zawartości

lzaborowski

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    30

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez lzaborowski

    [B5 1Z] Czarny dym, chwilowy brak mocy

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Wielkie dzięki kolego Spanky. Zmiana mechanika zakończona sukcesem!!! :decayed: Wymieniono rurę w układzie dolotowym (tak mmi to opisał) -gumowa rura ok 5 cm średnicy. Żaden komputer, żaden sterownik! Tak jak pisałeś samochod dostawał za dużo powietrza i z tą to wszystko. Całość trwało godzinkę z diagnostyką i wymianą rury!!! Autko znowu sie ożywiło no i tak nie kopci. Dla wszystkich zainteresowanych - Ja NIE POLECAM SERVISU VASS Z GDYNI!!!! TO ONI MI KAZALI WYMIENIAĆ STEROWNIK SILNIKA ZA 4000! CO PRAWDA KOLEŚ ZA DIAGNOSTYKE (PODŁĄCENIE VAGA) WZIĄL 30 ZŁ ALE W SUMIE ZA NIC, MAŁO TEGO ŹLE ZDIAGNOZOWAŁ!!! W związku z tym poszukowałem innego warsztatu i poprzez znajomego trafiłem do:

    BS Ebertowski

    Tel.: 058/588-44-89

    Adres:

    ul. Kwiatowa 3

    83-251 Pinczyn

    Wszystkim polecam Ładnie miło i profesjonalnie

    Pozdrawiam forumowiczów

    [B5 1Z] Czarny dym, chwilowy brak mocy

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Witam, tak jak w tytule - prośba o analizę logów

    Krótkie info:

    po podłączeniu Vaga pojawia się błąd:

    00575 - Intake Manifold Pressure

    17-10 - Control Difference - Intermittent

    wykasowanie nic nie daje, bo po przejechaniu kilku km znowu powraca.

    do tego przy mocnej przygazówce czarny dym z rury (nawet na rozgrzanym silniku)

    Logowanie:

    Nie wiem dlaczego nie pokazują mi się wartości w trybie BS. Po podłączaniu kontrolka świec miga tak jakby był w BS ale na kompie sa wartości z MB, daltego grupy BS nie zamieszczam

    Logi dynamiczne:

    grupa 000

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4ece382820d141c6.html

    grupa 003

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c61a14fb02addf83.html

    grupa 008

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f23af26f03dffefc.html

    grupa 010

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/44f7f808ea25b0f1.html

    grupa 011

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/09f305c734ab4415.html

    wszystkie sugestie będą pomocne. Z góry dziękuję

    [B5 1Z] Ford Galaxy 90KM Prośba o analizę logów

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Wiem Koledzy, że to forum od audi, ale mo przyjaciel prubował na forum forda i nic mu nie powiedzieil i mnie poprosił o pomoc. Otórz jest tak, że przy wciskaniu gazu do pewnego momentu jest wszystko ok, ale przychodzi moment gdy autko przestaje ciągnąć. Dzieje się to w granicach ok 2500 obrotów i trwa do momentu kiedy wyłączy sie silnik. Po ponownym uruchomieniu wszystko jest ok do czasu przkroczenia prędkości obrotowej ok 2500 - wtedy chrakterystyczny "hamulec" i przestaje ciągnąć. Podpiołem Vaga i wyskoczyły mi dwa błędy:

    65535 oraz 00575.

    Zrobiłem logi dynamiczne:

    logi grupy 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e3419aa3fee3aceb.html

    grupy 008 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4e0620042e1c508f.html

    grupy 010 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3e43dbbe9c1bd39b.html

    grupy 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/545d560fb2f77ac4.html

    Wydaje mi się, że jest tu ostre przeładowanie i do czasu kiedy jest to bezpieczne to autko chodzi ok, ale jak za dużo to przechodzi w tryb awaryjny. Ale to są wyłącznie moje amatorskie przemślenia. Proszę o sugestie Expertów. Od czego pwonieinem zacząć wymianę?

    Z góry dziękuję

    [B5 1Z] Prośba o analizę logów

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Witam klubowiczów

    proszę o analizę logów. W autku wymieniłem przepływomierz 2 miesiące temu (Bosh org), turbo ma 2 miesiące, a autko dalej nie chce iść do przodu. Byłem juz u kilku "magików" bezskutecznie :( Jedynie Wy mi zostaliście jako eksperci. Dołączam logi dynamiczne

    grupa 003

    http://img246.imageshack.us/my.php?image=003at9.jpg

    grupa 008

    http://img380.imageshack.us/my.php?image=008jp6.jpg

    grupa 010

    http://img187.imageshack.us/my.php?image=010ak5.jpg

    grupa 011

    http://img501.imageshack.us/my.php?image=011yj1.jpg

    dodam że wyskoczyły jeszcze dwa błedy:

    01117 i 00575

    może ma to coś wspólnego z tym że samochód nie "ciągnie" jak powinien POMOCY

    [B5 AFN] Trzęsie cały czas

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Koledzy, mam jeszcze jedno pytanko, czy oprócz trzęsienia to grozi mi coś poważnego jak nie będę wymieniał tego koła dwumasowego? Bo półki co to funduszy nie za dużo...[br]Dopisany: 17 Maj 2008, 21:45 _________________________________________________Witam ponownie Koledzy

    Z wymianą dwumasa się jeszcze wstrzymałem, ale po wizycie u mechanika wymieniłęm plecionke, bo przekonywał mnie że to na pewno to. I tak: drgania w znacznym stopniu się zmiejszyły :th: , tzn juz nie trzącha budą i lewarkiem zmany biegów natomiast na kierownicy drgania zostały. Tak więc jednak dwumas też do wymiany ( tak mi sie wydaje) bo wymieniłem juz wszstko co możliwe. Pozdrowienia dal Was i dam znac jak bedzie po wszystkim

    [B5 AFN] Bardzo duże drgania zimnego silnika

    w 1.9TDI

    Opublikowano

    Mi też trzęsie ale przy rozgrzanym silniku. Wymieniłem już poduche, plecionka sprawdzona, tu są logi z wtrysków. Czy czeka mnie wymiana dwumasa? Zauważyłem jeszcze, że gdy jadę na rozgrzanym silniku i dojeżdzam np. do świateł, samochód bardzo trzęsie, ale jak tylko dodam lekko gazu tak do 1200 obrotów i puszcze na luz to prawie wszystko się uspokaja. Co Wy na to??? Czekam na sugestie

    Dziś zrobione logi 013

    Friday 16 May 2008 10:21:39

    038 906 018 S 1,9l R4 EDC G00SG 1614

    Group A: '013

    Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4

    TIME -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2

    Marker STAMP mg/str mg/str mg/str

    1,37 0,40 0,19 0,09

    2,60 0,40 0,19 0,07

    3,85 0,40 0,19 0,07

    5,05 0,40 0,16 0,05

    6,25 0,40 0,16 0,07

    7,45 0,38 0,16 0,05

    8,65 0,40 0,14 0,05

    9,85 0,42 0,14 0,05

    11,05 0,42 0,12 0,05

    12,25 0,42 0,12 0,05

    13,45 0,42 0,09 0,05

    1 14,65 0,42 0,09 0,05

    15,85 0,42 0,09 0,09

    17,05 0,42 0,09 0,09

    18,25 0,42 0,07 0,09

    19,45 0,42 0,07 0,09

    20,65 0,40 0,05 0,09

    21,85 0,42 0,07 0,12

    23,03 0,45 0,07 0,12

    24,23 0,45 0,07 0,12

    25,43 0,47 0,07 0,14

    26,63 0,47 0,05 0,14

    27,83 0,52 0,09 0,16

    29,03 0,56 0,14 0,19

    30,23 0,61 0,16 0,21

    31,43 0,64 0,19 0,24

    32,63 0,71 0,24 0,26

    33,83 0,73 0,24 0,26

    35,03 0,75 0,28 0,28

    36,23 0,75 0,28 0,28

    37,43 0,75 0,28 0,28

    38,63 0,78 0,31 0,31

    39,83 0,80 0,31 0,28

    41,03 0,80 0,28 0,26

    42,23 0,80 0,26 0,26

    43,43 0,78 0,24 0,26

    44,63 0,78 0,19 0,24

    45,83 0,75 0,16 0,24

    47,03 0,75 0,14 0,24

    48,23 0,75 0,12 0,21

    49,43 0,75 0,07 0,21

    50,63 0,73 0,05 0,19

    51,83 0,73 0,02 0,19

    53,03 0,71 0,00 0,19

    tam gdzie marker to załączyłem klimę. Z tego co sie naczytałem to wtryski są dobre, ale Wasza opinia jest najcenniejsza

    Gdzie jeszcze mam szukać tego trzęsienia?

    [B5 AFN] Trzęsie cały czas

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Mi też trzęsie ale przy rozgrzanym silniku. Wymieniłem już poduche, plecionka sprawdzona, tu są logi z wtrysków. Czy czeka mnie wymiana dwumasa? Zauważyłem jeszcze, że gdy jadę na rozgrzanym silniku i dojeżdzam np. do świateł, samochód bardzo trzęsie, ale jak tylko dodam lekko gazu tak do 1200 obrotów i puszcze na luz to prawie wszystko się uspokaja. Co Wy na to??? Czekam na sugestie

    Dziś zrobione logi 013

    Friday 16 May 2008 10:21:39

    038 906 018 S 1,9l R4 EDC G00SG 1614

    Group A: '013

    Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4

    TIME -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2

    Marker STAMP mg/str mg/str mg/str

    1,37 0,40 0,19 0,09

    2,60 0,40 0,19 0,07

    3,85 0,40 0,19 0,07

    5,05 0,40 0,16 0,05

    6,25 0,40 0,16 0,07

    7,45 0,38 0,16 0,05

    8,65 0,40 0,14 0,05

    9,85 0,42 0,14 0,05

    11,05 0,42 0,12 0,05

    12,25 0,42 0,12 0,05

    13,45 0,42 0,09 0,05

    1 14,65 0,42 0,09 0,05

    15,85 0,42 0,09 0,09

    17,05 0,42 0,09 0,09

    18,25 0,42 0,07 0,09

    19,45 0,42 0,07 0,09

    20,65 0,40 0,05 0,09

    21,85 0,42 0,07 0,12

    23,03 0,45 0,07 0,12

    24,23 0,45 0,07 0,12

    25,43 0,47 0,07 0,14

    26,63 0,47 0,05 0,14

    27,83 0,52 0,09 0,16

    29,03 0,56 0,14 0,19

    30,23 0,61 0,16 0,21

    31,43 0,64 0,19 0,24

    32,63 0,71 0,24 0,26

    33,83 0,73 0,24 0,26

    35,03 0,75 0,28 0,28

    36,23 0,75 0,28 0,28

    37,43 0,75 0,28 0,28

    38,63 0,78 0,31 0,31

    39,83 0,80 0,31 0,28

    41,03 0,80 0,28 0,26

    42,23 0,80 0,26 0,26

    43,43 0,78 0,24 0,26

    44,63 0,78 0,19 0,24

    45,83 0,75 0,16 0,24

    47,03 0,75 0,14 0,24

    48,23 0,75 0,12 0,21

    49,43 0,75 0,07 0,21

    50,63 0,73 0,05 0,19

    51,83 0,73 0,02 0,19

    53,03 0,71 0,00 0,19

    tam gdzie marker to załączyłem klimę. Z tego co sie naczytałem to wtryski są dobre, ale Wasza opinia jest najcenniejsza

    Gdzie jeszcze mam szukać tego trzęsienia?

    [B5 AFN] Dalej drgania po wymianie dwumasa

    w 1.9TDI

    Opublikowano

    Witam kolegów, ja mam ten sam problem. Juz pisałem na forum: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_b5_afn_trzesie_caly_czas-t30837.0.html

    z tym że ja u siebie jeszcze dwumasa nie wymieniałem. Na razie jestem po wymianie poduch pod skrzynioą i silnikiem, ale pói co to bez poprawy. U mnie drgania są tylko do ok 1800 obrotów potem juz dobrze. Czy to może być plecionka?[br]Dopisany: 27 Kwiecień 2008, 09:36 _________________________________________________

    [B5 AFN] Trzęsie cały czas

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Zrobie dziś te logi 013, ale wydaje mi się że wtryski są okej, bo właśnie zrobiłem rozrząd i koleś mi ustawiał kąt wtrysku na 4 stopnie. Więc raczej tam jest wszystko okej, ale i tak zrobie to zerkniecie waszym fachowym okiem :naughty:[br]Dopisany: 26 Kwiecień 2008, 08:46 _________________________________________________To są logi 013 ale ja zrobiłem przy rozgrzanym silniku

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a18afb5d673ea9c1.html

    tu jeszcze mam te co od mechanika dostałem, nie wiem czemu tak się różnią, może to cos innego, albo dlatego, że na zimnym silniku

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8daffd4eea53f0bc.html

    I co wy na to?

    [B5 AFN] Trzęsie cały czas

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Niestety koledzy znowu mam problem :sick3:. W moim A4 cały czas trzęsie. Na pierwszy rzut oka myślałem, że to poduszki. Pojechałęm do mechanika i faktycznie były do wymiany - wymieniłem wszystkie 4 (2 pod olejowe silnik i dwie pod skrzynią), ale to niestey nic nie dało, a nawet trochę mocniej trzęsie - moje subiektywne odczucie). potem jeszcze wymieniałem rozrząd (tzn przy okazji bo też był na niego czas), Teraz objawy są takie: obojętnie czy silnik rozgrzany czy zimny trzęsie się jak cholera. dodatkowo jak zauważyłem, to przy ostrym hamowaniu to jakby trochę bardziej. Co może być jeszcze przyczyną takiej trzęsiawki. Pomocy Klubowicze w was nadzieja Pozdrawiam

    p.s Trochę czytałem tu na forum, czy czeka mnie wymiana koła dwumasowego?

    [B5 1Z] Brak mocy po wymianie turbiny

    w Audi A4 B5

    [B5 AFN] Prośba o analizę logów

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Wielkie dzięki Koldzy!!!! Moj Audik odzyskał wigor :> Tak jak mówiliście przepływomierz miałem walnięty, ale do tego jeszcze wymieniłem modulator ciśnień (mówili że się zacina - wymieniłem nie znam się na tym) Całość wymieniłem w ASO i teraz śmiga jak nówka, dziękuję Spanky. Jutro postaram się zrobić logi w teścia Audi Z1 to zamieszczę na stronie. Pozdrawaim wszystkich Klubowiczów

×
×
  • Dodaj nową pozycję...